罗马古道的沉思

“条条大路通罗马”是一条东西方人们都耳熟能详的谚语。一般认为，罗马古道有七条，每条古道又拥有很多支线；但在一幅4世纪的罗马帝国“国道”地图中，却有十二条道路从象征罗马的女神王座下延伸向各地。这些道路历史上被称作“执政官大道”，它们是整个罗马古道的骨干。而在这些主干道路之外，在欧洲、西亚、北非等地，通往帝国首都罗马的道路形成了复杂的路网。它们原本都是为古罗马国家扩张和管理而修建的，如今统一称为“罗马古道”。这些文明的遗迹至今彰显着帝国昔日的恢宏与荣光。

渗透着历史的路网

意大利是全球拥有最多世界遗产的国家，异常丰富的历史文化资源使得很多保存完好的古代道路默默无闻地沉睡着，但是这些道路贯穿了整个欧洲甚至亚非大陆的历史。灿若星河的著名遗迹，以及大量世界历史中的重大事件，都以罗马古道作为必不可少的背景。若认真分析的话，就连我们引以为傲的丝绸之路，也与罗马古道有着极大的关联。

全部罗马古道构成了极其庞杂的路网体系。20世纪中叶，各国研究者在欧洲、西亚、北非等地区发掘出15万公里的古罗马道路，其中有石块路面的就达8万公里。还不只此，2014年，考古学家在罗马郊区弗拉托奇（Frattocchie）发掘出一段45米长的古道，古道上不但有当年的车轮残骸，还有3副成人男性的骸骨。最近，以色列文物局又在375号公路附近展开的考古挖掘中，发现了一条已有2000年历史，宽6米、长近1.5千米的罗马古道，保存极其完好。

現今，罗马古道中的蒂布勒迪纳（Tiburtina）古道、普莱内斯蒂娜（Prenestina）古道和阿庇亚（Appia）古道等几条保存情况最好。阿庇亚古道，又被译作“亚壁古道”，古时号称“大道女王”，是罗马古道中最著名的一条。阿庇亚古道是由古罗马检查官和执政官克劳迪亚斯·阿皮尤斯主导修建的，一开始只是一条长212公里，连接罗马城和卡普阿城（Capua）的军事要道，后来又增加370公里，一直通到海港城市布林迪西（Brundisium）。

和中国的青石板路不同，阿庇亚古道是用特殊的石块拼制成的。上千年的使用把石块表面打磨得闪亮如鉴；而因为基础很好，所以即使汽车开上去，也能正常行驶。

阿庇亚古道在罗马的部分连接着卡拉卡拉浴场、引水渠公园、圣塞巴斯蒂安地下墓穴等著名古迹。而罗马之外的一些重要道路节点，大多与角斗士英雄斯巴达克斯有着千丝万缕的关系。斯巴达克斯最初是卡普阿城角斗士学校的奴隶，因不堪忍受虐待而密谋起义；举事被泄露后，他逃亡过程中路过庞贝古城，释放奴隶、补充饮食，并带领七十余名同伴逃至附近尚未爆发的维苏威火山上，一路经过的都是现今的罗马古道。而起义军在布鲁提亚战役中遭受重大损失后，斯巴达克斯带领余部突袭南部港口布林迪西，试图渡海前往希腊，却不幸被十支罗马军团围堵；最后，起义将士中的6000余人正是沿着古道被统治者残酷地钉死在十字架上。

精湛的匠艺与持久的守护

“罗马不是一日建成的”，通往这座“永恒之城”的罗马古道亦复如是。

罗马古道的大规模建设，起始于公元前400年前后，一直持续了几百年时间。在罗马共和国初创时期，在内部平民和贵族争斗的同时，也对外进行征服与吞并。公元前390年，罗马人在被凯尔特人侵略时居然处于下风，为了保家卫国，他们开始建造城墙、水渠和古道。

这里值得大书特书的是，当时古罗马的路政体系建设理念已经非常先进。如他们的工程师充分理解交通流不应混行这一原则，在道路中间设计成4米宽，两辆牛车可以并行的“机动车道”，道路两侧都开辟了1—5米宽的“人行道”，还在“机动车道”和“人行道”之间修筑了排水沟等。在古人的头脑中，没有“面子工程”的概念，他们先向下挖掘并铺垫1.5米左右的地基，然后才铺上石质路面。每一寸道路都凝结着筑路者的坚毅和匠心。

良好的品质让古道保存至今，并且持续发挥着作用。第一次世界大战时，阿拉伯的劳伦斯与费萨尔国王率领游击队依靠罗马古道，从强大的奥斯曼帝国军队的重重包围中逃出生天。中东战争中，一开始处于劣势的以色列军队将被沙子淹没的罗马古道翻修成可通行轻型装甲车辆的道路，出其不意地向埃及军队进攻，从而取得了全面主动。时至今日，我们所看到的大多数古罗马遗存道路，不但可供自行车骑行，即使车辆行驶，也基本没有问题。

罗马古道建设的差不多同时期，东方秦帝国的“直道”、“驰道”的建设也正如火如荼，可是近些年笔者考察这些道路，发现大部分已经难觅其踪迹，这当然与特定环境下夯土建造方式有关；但联想到意大利足球被誉为“混凝土工事”的链式防守，我们不能不称赞意大利人对于文化的守护，与他们守卫球门的能力一样出色。

古道撷珍

在罗马，如果不跟着旅行团走马观花，便可以穿过奥勒良城墙（Aurelian Walls），走走阿比亚古道，去认真了解卡拉卡拉浴场（Caracalla's Thermal baths）和圣卡利斯托墓穴（S. Callisto Catacombs）。而在罗马城之外，古道更串联着庞贝古城、维苏威火山等无数名胜和古迹。

奥勒良城墙

奥勒良城墙是公元271年到275年，罗马皇帝奥勒良和普罗布斯在位时期为抵抗外敌入侵而修建的一道城墙，全长19公里，厚3.5米，高8米（在5世纪，城墙高度加高一倍，达到16米），每29.6米（100罗马尺）有一个方塔，用砖和混凝土建造。

卡拉卡拉浴场

卡拉卡拉浴场是古罗马的公共浴场，占地16万平方米，建于公元212年到216年，如今是一个著名的旅游胜地。浴场除3万平方米的浴场外，还有图书馆、竞技场、散步道、健身房等各种设施，在当时规模宏大、贵客云集、豪华至极，可以说是古代一个巨大的高级休闲中心。其建造者是臭名昭著、嗜血成性的暴君卡拉卡拉，有人说是这种浴场毁灭了古罗马帝国，不无道理。

圣卡利斯托墓穴

罗马的整个城市和它的郊区下面，竟然有数百公里长的地下墓穴，它们构成世界上最老最长的地下世界。据介绍，基督教发展初期，曾遭受残酷的迫害，一些信徒把集会和礼拜场所转移到了地下，后来这里演变成殉教或死亡教徒的埋骨地。古罗马约三个世纪中，被埋在地窟的有600万之众。这些奇特的地下墓穴中，圣卡利斯托为其中最大也保存最好的一个，它的墓道长达20公里以上，上下五层，约有10万人埋骨于此。

庞贝古城

庞贝古城距罗马约240公里，位于意大利南部那不勒斯附近（卡普阿城位于那不勒斯湾与坎佩尼亚间），它始建于公元前6世纪，毁于公元79年的维苏威火山大爆发。由于古城被火山灰瞬间掩埋，所以街道房屋保存比较完整。近年来，考古学家和科学家对一千多年前被掩埋在火山灰下的庞贝城进行挖掘修复，也形成了一座“天然的历史博物馆”。

维苏威火山

维苏威火山海拔1281米，位于意大利南部那不勒斯湾东海岸，是世界最著名的活火山之一，被称为“欧洲最危险的火山”，自罗马时代以来，意大利的维苏威火山已经爆发过五十多次，它曾无情毁灭了庞贝城和赫克雷尼亚城，并将当地居民活埋于灰尘之中。斯巴达克斯曾被执政官普尔彻（Publius Claudius Pulcher）围困在山顶，他把藤枝搓成绳索，顺着火山口边无人防守的裂缝爬下去逃走。火山如今处于沉寂状态，每天迎接着无数游客参观。

古道美食

意大利民族是一个美食家的民族，在饮食方面有着极其悠久的历史。而意大利菜肴源自古罗马帝国宫廷，在世界上享有很高的声誉，是真正的“西餐之母”。

比萨（Pizza）

又译作披萨、披萨饼等，或称为“意大利薄饼”，在全球广受欢迎。通常做法是用发酵的圆面饼上面覆盖番茄酱、奶酪以及其他配料（如猪肉、牛肉、火腿、黄瓜、茄子、洋葱），并由烤炉烤制而成。

有人认为比萨源于中国，是由意大利著名旅行家马可·波罗当年在中国旅行时最喜欢吃的一种北方流行的葱油馅饼演化而来。

意大利面（Pasta）

又名意粉，是西餐正餐中最接近中国人饮食习惯的面点。意大利人非常喜爱这种面食，往往将其放在餐食中第一道上桌。他们做法吃法花样甚多，制作面条也有独到之处，各种形状、颜色、味道的面条据说有上百种，如字母形、贝壳形、实心面条、通心面条，菜汁面条等；类似的面食还有意式馄饨、意式饺子等。

古道线路

生性散漫的意大利人毫無意外地忽略了古道路线图的制作。我们多方勘察、调研，设计了如下的古道探访线路：罗马（古罗马斗兽场、君士坦丁凯旋门、奥勒良城墙、卡拉卡拉浴场、圣卡利斯托墓穴、引水渠公园）—那不勒斯（卡普阿城、维苏威火山、庞贝古城）—布林迪西