探析高速铁路接触网施工关键技术

李永辉

摘 要：随着列车不断的改进，为了使列车更加快速的行驶，列车逐渐引进牵引供电系统，而高速铁路中的接触网对列车的正常行驶具有重要的作用，它作为牵引供电系统的一项重要设备，不单单的只是高速铁路的一项特殊建筑，还决定着铁路列车是否可以安全的正常行驶，所以为了使高速铁路列车适应现代社会的发展，并在安全的前提下进行改进，我们需要用最严谨的态度进行高速铁路接触网的设计以及施工。

关键词：牵引供电系统；高铁接触网；施工技术

处于高速发展的今天，一些些高科技产品不断的出现在人们视野中，一些人们认为不可能的事情不断的被发明出来，以至于人们的需求也在不断的提高，在添加私家车的同时，人们也希望可以用更短的时间到达最远的目的地，所以高铁应时而生，并逐渐的被人们喜爱，成为旅行必备的出行工具。但是高铁在增加速度的同时也将遇到一些不同的新的问题，比如：在快速运行的同时如果因为前方发生突发事件而不能很好的进行制动，从而为人们带来方便的同时也带来了一些困扰。因此，高速铁路接触网作为高铁必不可少的需求工具，必须在设计以及施工上进行不断的创新与提升，从而为中国建设出具有现代化特性且安全的高速铁路。

一、高速铁路接触网施工方面

（一）管理高速铁路接触网的施工组织

因为高速铁路接触网对列车的安全行驶具有非常重要的意義，所以高速铁路接触网的施工管理显得尤为重要。首先，我们应该采用专业的施工人员与适合施工的工具，以便于可以在施工的时候，施工人员之间可以进行非常默契的配合，同时熟练的使用施工工具，其次，我们应该分工明确，分别同时进行多方面作业，在每个岗位配备专业的作业人员，以便于可以保证作业的高质量。最重要的是我们应该在作业的前期进行多方面的反复实践，以及不断的练习操作技能，以便于可以在作业时可以在确保质量的同时提高作业的效率，并且尽可能的减少作业中存在的误差。

（二）明确施工流程

一套切实可行的施工流程多工程施工的进度以及工程的质量具有重要的作用，为了使作业的误差达到最小，我们需要考虑人员、机具、所用材料以及施工方法和施工环境的这些因素的影响，从而制定适合施工的工作流程，比如：从施工前的测量和最基础的施工到最后的静动态检测以及导通实验并且试运行，明确具体的施工流程，在明确施工流程的同时排除所要遇到的问题或者寻找出解决措施。

二、高速铁路接触网技术方面

（一）施工与测量技术

在高铁接触网建造的过程中，施工技术具有很大的比例，而施工技术最有效的当属接触线平直度的施工技术，即在施工的时候需要持续性和稳定性，因为如果不能保证接触线的稳定和持续性接触线就会发生一定的离线或者拉弧现象，从而在施工完成后不能使列车正常的运行，更不可能保证列车的安全，所以为了保证施工可以顺利的进行，在接触线施工时我们应该保证接触线的平直度并使用相应的方法将接触线固定在设置的承力索上。

其次，前期的测量技术也具有非常重要的作用，因为高速铁路的接触网与普通铁路的接触网具有很大的差别，所以我们在进行施工前应该进行准确的测量，并且确保准确的测量度，使用cplll精测网的技术进行准确的测量，从而为高速铁路接触网的施工提供精确的数据分析，通过这些来保证铁路接触网的准确性以及施工效率。

（二）检测与安装技术

为了确保高质量的高铁接触网的施工，对其的检测作用必不可少，首先我们可以使用弓网关系进行接触网的检测，通过它与接触网的接触来进行判断，通过受电弓滑板的状况进行检测分析，其次我们可以根据静态的特征现象进行持续性的测量，以便于可以及时的发现问题并且及时的采取应对措施，之后在静态的基础上进行动态特性的检测，通过不同的速度检测，使受电弓可以以最好的状态与接触网进行接触，从而确定接触网是否可以进行高质量的保电作用。

（三）调整技术

一项工程可以成功完成的关键是进行最后的调整，对高速铁路接触网来说，弹性吊索安装可以使张力和拉力保持在所需范围之内，同时我们也应该改对其进行调整，以避免在吊旋过程中出现的因为接触线太高出现的施工误差，其次，我们可以通过激光测量对悬挂点进行科学的检测，以便于可以满足接触网各方面的施工要求，所以我们在施工过程中需要严格的控制对平面方面的设计，其次，我们还需要保证在交叉点的准确性，从而更好的确保接触线位置的准确性。

三、结语

随着中国经济的不断发展，我国在铁路建设方面，尤其是高速铁路建设方面取得了重大的进步，最重要的是高铁已经成为我国在高科技方面的代表作品，随着高铁建设核心技术逐渐的被我国所掌握，我国的多条高速铁路逐渐建成并投入使用，但相比一些前沿的发达国家来说，我国在高铁建设方面还存在着很多的不足，特别是接触网施工方面还有很多需要完善的地方，其次在无交叉线路以及吊弦安装方面还有许多不足的地方，所以为了使中国高速铁路不断的进行发展，我们应该积极的吸取国外的先进知识，学习国外先进的高铁技术，招收高铁方面的优秀人才，使中国铁路可以有更先进的技术和人员保障，从而更好的建设具有中国特色的高速铁路。

参考文献：

[1] 高焕忠.高速铁路接触网施工质量控制的思考.智能城市，2016.

[2] 任振军.从哈大客专浅谈高速铁路接触网施工的关键环节.城市建设理论研究：电子版，2015.

[3] 李凯.虚拟现实技术在高速铁路接触网施工中的运用探讨.铁道技术监督，2015.

[4] 陈杰.从运营角度探讨高速铁路接触网存在问题及解决对策.海峡科学，2015.