地铁行车调度工作中的问题及对策研究

摘 要：地铁行车的调度工作主要就是通过已经存在的行车调度设备对各部门生产调度和电客车司机以及全线车站等有效的调动起来，以此来有效的保证地铁能够安全的运营。地铁行车的调度工作是整体地铁运行工作当中非常重要的核心部分，是整体地铁行车的神经中枢，负责整体地铁行车安全运营等相关的工作。整体地铁运营系统的运营管理、调度指挥、行车组织、信息收发以及通信联络等是当前地铁行车调度工作中的核心。基于此，本文针对地铁行车调度工作中的问题及对策展开分析和研究。

关键词：地铁；行车调度工作；问题；对策

地铁行车的调度工作是整体地铁运行工作当中非常重要的核心部分，是整体地铁行车的神经中枢，负责整体地铁行车安全运营等相关的工作，为乘客提供较为舒心和优质的运营服务，能够有效保障地铁准点运行、行车安全等相关的地铁行车调度工作。随着我国社会经济的快速发展，我国城市化建设不断加快，城市内的交通情况逐渐恶化，对地铁的需求逐渐增大，加强对地铁行车调度本身的合理化、科学化以及规范化等方面的研究都具有极为重要的作用和意义。

一、地铁行车调度工作中存在的问题

（一）调度体系不健全

与其他的城市交通工具箱比较，地铁本身具有快速、安全等优点。但是当前我国地铁运输调度工作当中面临的最大问题就是缺乏一个健全的行车调度体系，在实际的工作当中，没有相关的标准作为参考，还有很多的操作流程等不是很规范，这对于地铁的运行调度等方面是有害的，极有可能引发一些意外的事故等，并且很多的原则和规定都缺乏相应的操作性，地铁在行车的过程中缺乏相应的协调和沟通，出现一种秩序混乱的现象，不利于地铁安全运营。

（二）工作人员素质有待提高

由于地铁交通的快速发展，导致我国地铁交通工作人员缺乏非常严重，现有的调度人员由于缺乏全面、系统的训练和培训，业务能力仍有待提高，所以很容易造成许多人为的事故。此外，由于某些原因，导致目前我国尚未建立科学规范的地铁调度人员培训机制，这使得根本无法提供地铁交通方面相应的专业人才，现有的操作人员也很难获得更高水平的专业培训。因此，加强员工业务培训，培养高素质人才是地铁车辆调度的重要课题，应尽快解决。

（三）地铁行车设备相对落后

地铁交通控制设备应作为一个整体系统不可缺少的组成部分，但在实际的操作过程中，现有的地铁交通控制设备还存在着一些安全隐患，自动化的程度已经不能满足地铁的正常运营需求，在许多情况下，除了手动操作才能够解决这个问题，另外，还存在一些行车设备不能够调取和储存故障处理规章和提示连续停车的时间以及发出的警报声等一系列的问题。安全隐患如果不及时解决的话很难保证不会造成安全问题，一定不能掉以轻心。

二、地铁行车调度工作中存在问题的解决对策

（一）构建科学完善的行车调度体系

首先应该加强地铁行车安全体系的构建，深入贯彻地铁行车相关的操作流程和规章制度等，在实际的工作当中应该严格按照相关的操作流程和规定进行调度工作。

其次，应该规范地铁的安全快速反应机制，并且制定一套相关的应急预案，并且做到在实际的操作中应该严格管理和规范工作人员的工作流程，应该在发生问题之前就能够及时掌握关键的时间点，提出相应的解决措施和方案。

最后，应该完善地铁行车调度的安全控制体系，在实际的工作当中工作人员应该做到及时的协调和沟通，不仅能够有效的面对突发的状况，还能够排除故障，有效的把控全局。

（二）提升工作人员的综合业务素质

在地铁的行车过程当中，不能够避免的会出现一些意外的情况，是否能够对其进行有效的处理是考验工作人员能力的关键，这就要求工作人员不仅应该具备较强的心理素质，还应该具备丰富的事件处理经验，并且还应该具备较强的相关科学知识，能够合理、有效的解决问题，并且能够找出其原因。因此，应该加强工作人员的综合素养以及相关的业务能力，因此，可以对其进行相应的心理辅导以及业务培训，有效的提高工作人员的综合素质能力，提升整体地铁运行工作的服务能力和水平。

（三）加强行车调度工作的自动化管理

要加强地铁行车调度工作的自动化管理，更好的提高地铁行车调度工作的开展水平和运行效率，进而为人民群众提供优质高效的地铁运输服務。对此，相关人员要针对当前地铁行车调度管理工作存在的问题加强对起的科学研发力度，在预警机制构建、站前折返等环节进行技术创新，减少因人工介入而可能产生的工作失误。同时，通过地铁行车调度工作的自动化管理可以全面准确反映其运行过程的全线情况，对中途突发事件的预防与纠正具有至关重要的现实意义，切实有效的保证人民群众的生命财产安全。

（四）加大行车调度自动化的研发工作

要加大地铁行车调度自动化的科研开发，不断为其注入新的科学技术含量，以便其在地铁行车调动工作开展过程中朝着自动化、科学化和现代化的方向发展。对此，相关人员要加强技术创新，牢牢把握当前信息化发展的时代趋势，建立与地铁行车调度工作相契合的智能化平台，以便保证车辆的中间停靠、减少行驶、始发站推迟或者提前发车都可以以现代化的方式进行，减少人工介入的几率，更好的提高地铁行车调度的水平和质量，从而增强行车的安全性和可靠性。

三、结语

综上所述，随着我国社会经济的快速发展，我国城市化建设不断加快，对地铁的需求逐渐增大。因此，应该在地铁行车调度工作中构建科学完善的行车调度体系、提升工作人员的综合业务素质、加强行车调度工作的自动化管理、加大行车调度自动化的研发工作，为安全行车奠定良好的基础。

参考文献：

[1] 张大华.地铁行车调度人员工作压力源与压力反应相关性实证研究[J].城市轨道交通研究，2016，（09）：47-51.

[2] 朱莉莉.地铁临时线网应急指挥中心客流及行车设备监控平台设计方案[J].铁路计算机应用，2016，（07）：53-56.

作者简介：王金山（1991-），男，天津蓟县人，本科，初级工程师。