铁路信号系统智能监测技术探讨与研究

2017-06-03 20:28阮智
科学与财富 2017年15期
关键词:研究

阮智

(深圳地铁集团有限公司 518000)

摘要:铁路信号系统在铁路中具有重要意义,铁路运输安全的稳定与否直接取决于信号系统的质量。本文介绍了中国铁路监控系统的相关概念,并论述了中国铁路信号监控系统存在的问题,为智能监控系统在铁路信号系统中的应用提供了依据。

关键词:铁路信号系统:智能监控技术;研究

1引言

在铁路里程持续增长的今天,使得对铁路信号设备的需求也增多,为了保证铁路系统的稳定有序运作,需要对铁路信号设备进行集中的監测,确保设备的正常运行,保证铁路系统的正常工作。

2智能型监测技术在我国铁路中的应用

2.1智能型检测在铁路中具备数据分析和处理数据能力

智能型监测系统必须拥有能对用各个监测系统监测得到的数据进行分析、综合处理的能力,可以依据当前存在的监测系统为依据,对其通信技术和数据的传输进行优化升级使控制室的工人能够根据这些数据对是设备进行分析对比。以便能够优化设备。

2.2把通信网络管理的监测数据加以结合,以使监测往一体化的方向的发展

现阶段,当一个子系统发生状况的时候往往要靠监测系统和信息监控系统综合处理,才可以找对故障并解决、很多系统都是这样、因此,每个子系统都朝向一体化的方向发展很有必要。

2.3 从分散型(初期)向集中型过渡

首先对数据进行了计算机数据融合,然后进行相关分析,在此基础上,根据需要对系统总体功能进行规划设计,重点数据、生产建设以及其他指挥信息系统接口,最终形成智能化电务监测维护系统。

2.4密切关注网络安全

在智能电气监控维护系统的建设中,电力监控与维护相关系统能会控制加强,因此,需要密切关注网络安全监控和维护管理。杜绝黑客和病毒的侵入。

3 我国铁路信号监测系统存在的问题

虽然我国铁路信号系统功能强大并逐渐完善,技术装备跻身世界先进水平之列,关于种种信号设施也研发了众多监测及记录装备,但监控系统缺乏互操作性,监测数据缺乏相关性、全面性,不能有效共享,故障判断与维修方案主要依靠人工经验,目前仍处于传统的维修模式,对信号设备的维护比较困难,当下的监测维护模式的弊病将更加凸显,可以归结为以下几个方面:①相互关联性极其不好,每个系统之间的相互通联性比较低、信息的关联度不是很高。②数据的共享不够,由于通信网络的数据以及信号和设备共享比较费劲导致数据和信号等不能够合理运用。③在智能化方面很低,对于我们国家现在的情况,需要大量的数据,因此,对数据进行分析、归类、有效处理就显得格外重要,但目前系统当中缺少有这样功能的软件。

4铁路信号系统智能监测技术构想

为了提高铁路信号检测的监测、智能分析和决策能力,应研究铁路信号的智能化综合监控与维护系统的开发。通过测试和监测设备,以提高功能,技术集成,形成一个综合检测和监测功能的处理平台。系统的中心是综合智能化电务监测数据分析,通过对监测数据进行对比、关联分析,实现信号设备的故障报警和故障定位,并为电务调度指挥中心提供辅助决策信息。此外,结合电力生产系统的资源信息和历史监测数据,分析挖掘的特点和智能化,实现信号设备的状态趋势预测和状态预测。本系统还需要建立专家系统的维护、开关、轨道电路为基础的设备报警分析、预警,根据故障分析和异常原因,从而指导现场维修人员。维修人员的成果可以录入系统,规范化,不断完善故障模型条目,实现专家系统的自学习和自完善。

综合智能化监测维护系统的具体说明如下:

(1)汇集多种监测数据,便于重点综合分析。本文以现有监测系统为基础,采用多种传输方式和网络模式,将信号设备及相关通信设备的监控信息采集到数据中心,使数据中心工作人员充分利用各种监测数据进行分析,进行比对分析、关联分析及综合分析。

(2)建设数据处理平台,实现综合智能分析。在搭建数据处理平台的基础上,整合各种监测数据和现场维护人员的测试,检查数据和设备的日常故障数据,总结和分类维护经验、标准模型和领域知识,建立了智能分析与故障诊断知识库,开发了正分析、相关分析和综合分析软件,实现了综合智能分析。

(3)融合通信网络监控信息、通信信号监控一体化。许多列控系统故障需要依靠信号监测系统及通信网管系统信息共享、综合分析,才能实现高效诊断与处理。因此,应当融合通信网管相关监测信息,包括GSM的监测信息等,实现地面设备监测与车载设备监测、通信系统监测与信号系统监测一体化。

(4)充分利用历史数据,开展电气设备状态预测分析。充分利用各种监测系统存储历史数据和电力部分采集设备的维护和记录数据,运用可靠性技术和数据挖掘技术,和设备制造商建立可靠性分析模型,掌握设备状态的可靠性特性,实现设备状态的智能分析与预测,为实现现场设备“状态修”奠定技术基础。

(5)与电力调度中心系统相结合。监控数据处理中心,为调度中心提供各种故障信息和设备状态信息和计算机辅助决策系统,提高调度和应急处置能力,实现对问题库的发现、整改、督办、销号、验证等过程盯控,加强重点维修工作的督办过程跟踪,实现对设备报警信息的闭环处理、设备运用监控和现场作业监控。

5结束语

通过分析现状,建立现代信号综合监测与维修系统的智能匹配系统,提高铁路信号监测与检测、智能分析和决策支持能力,扭转传统铁路信号检修形式与办法,使我国铁路信号不但具备先进的控制设施与网络,同时拥有巨大的智能维护网络支撑具有重要意义。对于智能电力监控系统的开发和建设,今后应重点研究系统设计、智能化和综合分析技术。

参考文献:

[1]王立延.LWJ2000铁路信号微机监测系统[J].铁路计算机应用,2004, 13 (5):39-40.

[2]蔡永寨.浅谈我国铁路信号系统智能监测技术的应用[J].山东工业技术,2016(6):152。

[3]赵毅博.我国高速铁路信号智能监测系统技术探究[J].科技与企业,2015(3):76。

猜你喜欢
研究
FMS与YBT相关性的实证研究
2020年国内翻译研究述评
辽代千人邑研究述论
关于辽朝“一国两制”研究的回顾与思考
EMA伺服控制系统研究
基于声、光、磁、触摸多功能控制的研究
新版C-NCAP侧面碰撞假人损伤研究
关于反倾销会计研究的思考
焊接膜层脱落的攻关研究
Oracle WareHouse Builder中立方的应用研究