美媒：中国计划管理世界

美国《一周》杂志6月10日报道，原题：中国计划管理世界　中国正在国外投资数万亿修建铁路、港口和通讯设备，以下是你们要知道的一切：

计划是什么？　中国想把21世纪变成中国世纪，“一带一路”倡议是关键。这个横跨几十个国家的大型发展项目是自罗马帝国以来最雄心勃勃的全球工程项目。陆上“一带”部分涉及公路、铁路和配套基础设施，包括跨多条陆路从中国西部通到中亚、中东和欧洲的电力和互联网。海上“一路”部分包括新港口、船只和从中国南部穿过印度洋到非洲、再经地中海到欧洲的海上航线。如果所有这些项目都能开花结果，沿线贸易额每年将超过2.5万亿美元，68个政府和国家组织已同意参与。中国“打算为美国、西方和自由主义提供一个新的意识形态和道义选择”，前五角大楼情报分析员丹·加勒特说。目标是“将作为世界中心的荣耀还给中国”。

这是怎么发生的？ 2013年，中国国家主席习近平宣布“实现中华民族伟大复兴的中国梦”的时刻到了。习的宏伟愿景是重新打造几个世纪前让中国成为全球贸易大国的丝绸之路，用双赢的经济合作关系把世界联系在一起。中国称想帮其他国家实现本国所实现的经济奇迹。而在过去35年，中国将极端贫困人口从88%减少至不到2%，可谓成效显著。但显然这一项目并非完全是利他性的。为了保持增长，为14亿人提供工作，中国必须扩大海外市场。中国公司将从两方面受益：他们将获得大部分基建合同，而且新的贸易路线令商品出口更容易。

目前为止建了些什么？　北京投资5.9亿美元在东非国家吉布提的亚丁湾与红海交汇处所建的港口已快完工。许多项目都是从中巴经济走廊沿线开始的，包括波斯湾附近的巴基斯坦瓜达尔港。中国央企——中国交通建设集团已在多个“一带一路”沿线国家建了95个深水港、10座机场、152座桥和2080公里铁路。正在建设中的印尼高铁定于2019年开通。过去十年，中国建筑公司在非洲、南美也很活跃，在厄瓜多尔建发电厂、在委内瑞拉建造住房、在埃塞俄比亚建了玻璃和水泥厂等。

这些国家会受益吗？　是的，这是毫无疑问的。但有西方学者认为，这些国家确实会在参与中受益，但仍需担忧未来在国家战略上的影响，因为东道国政府实际上将电信和港口这类敏感基础设施的控制权拱手让给了中国。经济影响力也可以为军事目的服务。中国在巴基斯坦建的深水港在波斯湾入口附近，在吉布提建的港口则在红海，这不仅是用于贸易目的：它们还能为中国海军舰艇服务，成为军舰进入重要水域的大门。▲

（徐珍珍译）