6月新车扎堆上 喜新厌旧看过来

刘月

6月份又是一个新车扎堆上市的时间，这个月有深港澳车展和重庆车展，备受关注的阿尔法·罗密欧的SUV、雷克萨斯IS等等已经上市了。接下来还有很多重量级选手亮相，话不多说，看看都有哪些爆款吧。

阿尔法·罗密欧Stelvio

全系标配四驱系统

Stelvio定位于一款豪华中型SUV，其主要竞争对手锁定为奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3等主流的豪华品牌SUV车型。外观具有非常强烈的家族气息，其倒三角形状的前进气格栅搭配上造型凶狠的前大灯，使得整车拥有非常强烈的运动风格。

内饰设计比较简约，各种不规则的线条拼凑出其运动感。同时，大面积皮质包裹使得人一眼看过去能感受到强烈的精致感与细腻感。而平底的多功能真皮方向盘给该车型增添了不少运动感。

Stelvio车型动力搭配将与现款Giulia车型保持一致，都将搭载不同调教的2.0T发动机，其最大功率分别为200Ps和280Ps，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，该车型全系标配了四驱系统。

新款雷克萨斯IS

4款车型可选

作为中期改款车型，依旧延续了雷克萨斯家族式设计语言，独特的纺锤形进气格栅搭配菱角犀利的“L”形日间行车灯，概念感十足。与之相呼应的是保险杠两侧造型独特的“L”形通风口，使整车造型更具有攻击性。

继续沿用现款车型的设计风格，内饰将采用经典的红黑拼接式设计，宽阔的中控台搭配全液晶仪表盘。新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

东风标致5008

可拆卸式第三排座椅

作为一款D0级SUV，拥有2840mm超长轴距，全部用在了5008空间的灵动性和座位安排的合理性上；第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒，第三排采用独立座椅设计，不仅可以完全隐藏，还可以轻松拆卸。

点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，经典的黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯，搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感。标致独有的i-Cockpit唯我座舱，依然是霸气侧漏，让人欲罢不能，高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘，8英寸触控屏，钢琴式按键，双层中控等一系列的设计共同构成了极具未来感的驾乘空间。

捷豹新款F-PACE

换装了一台全新2.0T发动机

新款F-PACE延续了现款的家族式设计风格，包括经典的进气格栅、犀利的前大灯以及尾灯组等。标配了氙气大灯、全景天窗、电动折叠+记忆后视镜、换挡拨片、前后雷达+倒车影像等。可以选装LED大灯、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车等。此外，新车全系由3G网络信号升级为4G。

新款捷豹F-PACE将搭载Ingenium系列2.0T四缸汽油发动机（将取代现款来自福特的2.0T发动机），采用了轻量化全铝结构，最大功率为250Ps，峰值扭矩为365N·m，相比现款分别提升了10Ps和25N·m。

奔驰全新E级 Coupe

相比现款车型拥有更大的车身尺寸

车身前脸沿用奔驰最新家族化设计风格，大尺寸“三叉星”LOGO镶嵌于繁星式中央格栅，搭配两侧LED光源大灯组，突显运动、时尚气息。作为一款轿跑车型，流畅的车身线条配合双门无边框设计，大幅增加增提运动气质。

内饰整体设计风格与三厢版车型基本保持一致，提供E 200、E 200 4MATIC、E 300共三款汽油版车型，传动系统均采用奔驰最新的9速自动变速箱。

兰博基尼Aventador S

空气动力学、动力性能进行了升级

兰博基尼Aventador S采用了更为激进的空气动力学套件，包括换上了更运动的前保险杠等。相比现款，Aventador S前部下压力增加了130%，后部下压力增加了50%。

Aventador S换上了全新造型的后扩散器，同时四出式排气管被中置三出式所取代。整备质量方面仅为1575kg，相比现款减轻20%。

兰博基尼Aventador S配备了后輪随动转向，弯道表现将更具优秀。最终，根据官方数据显示该车0-100km/h加速时间仅需2.9秒。

保时捷新911 GT3 RS

3.1秒破百

保时捷911 GT3 RS将采用水平对卧六缸发动机，最大功率500 bhp，峰值扭矩为458N·m，与之匹配为7速PDK，百公里加速时间为3.1秒，最大时速310 km/h。

2017款保时捷911 GT3 RS拥有一个面积更大更具侵略性的前保险杠，整体延续了老款车型的赛道化风格，并且设计了更为夸张的发动机进气口，搭载了轻量化设计的轮圈。新车采用珍珠白涂装，周身有黑色装饰的空气动力套件，而黄色的刹车钳也颇为扎眼。新车前轮采用20英寸轮圈，后轮为21英寸轮圈，黑白双色拼接，均采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

雷克萨斯LS350

三种不同动力系统

全新一代LS 350在外观方面借鉴雷克萨斯LF-FC概念车设计元素，配备新设计的大尺寸纺锤形进气格栅。两侧的日间行车灯以及通风口造型都采用了倒钩状的设计，并融入全LED大灯组，设计感十足。尾部方面，新车整体设计相比前脸的“激进”则更显沉稳，尾灯采用多层“L”型设计风格，并使用LED光源，其尾排以镀铬装饰。

LS 350搭载一台3.5升V6自然吸气发动机，传动方面与之匹配的是全新的10速自动变速箱。届时，雷克萨斯全新一代LS将提供自然吸气（LS 350）、涡轮增压（LS 500）与混合动力（LS 500h）等不同形式的动力系统。

宾利飞驰V8 S Mulliner

顶级汽车定制部门打造

搭载了宾利闻名于世的4.0升双涡轮增压V8 S发动机，最大功率进一步提升至528匹马力（388千瓦），峰值扭矩可达到680牛·米，零至100公里/小时仅需4.9秒，最高时速可达306公里/小时。同时，飞驰V8 S的悬架系统也得到进一步调校，反应更加灵敏，强化了操控性能与车身控制，驾控体验舒适精致而又动感十足。宾利标志性的黑色矩阵格栅、红色喷漆款制动钳和鲸鱼黑（Beluga）亮面后部扰流器以及充满运动格调的客舱设计，也进一步彰显了飞驰V8 S的高性能内涵。

江淮瑞风S7

提供5/7座两种座椅布局

新车采用了江淮家族式进气格栅，并拥有三条镀铬装饰条。而保险杠和雾灯区域的线条设计则让瑞风S7看起来亮点颇多。瑞风S7尾部棱角分明，熏黑的运动化尾灯给人带来强烈的视觉冲击，并让新车拥有极高的辨识度。

瑞风S7内饰整体豪华感较高，中控区配备大尺寸液晶显示屏，下方4个空调出风口整齐排列，类似奔驰S级布局；配备了发动机启停、手机互联、LED日间行车灯、陡坡缓降、胎压监测、双12V+USB电源、双区空调、座椅加热/通风等实用配置。

荣威ERX5

20万公里以上电池衰减不超过30%

在新能源技术方面，荣威ERX5拥有425公里的纯电动SUV续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势。电池达到业内严苛的安全碰撞标准，电池包按照UL2580认证标准研发，并通过防尘防水民用IP67认证。此外，荣威承诺ERX5电池衰减质保8年，20万公里衰减不超过30%。

相比现款荣威RX5长度有所增加，轴距为2700mm。荣威ERX5搭载最大功率85kW、最大扭矩255N·m的永磁同步电机，配合上汽独创的EDS电驱动系统，在效率方面达到行业领先水平。辅以制动能量回收系统，节能效果较突出。