新GB7258实施在即车辆安全技术性将大幅提升

本刊记者 张筱梅

新GB7258实施在即车辆安全技术性将大幅提升

本刊记者 张筱梅

GB1589-2016已经正式实施多日，汽车行业内的另一个基本标准大法GB7258也修订即将实施在即，据悉目前该标准已经进入报批阶段只待报批成功后发布实施。另获悉，新GB7258极有可能在今年年底颁布实施。

那么，我们也来看看这个被称为是机动车安全技术管理最基本的技术标准，是在什么背景下产生的？它在新一轮的修订过程中又将做出哪些方面的改变？对于行业来说又将产生怎样的影响？

它是个怎样的标准

国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）是我国机动车安全管理最基本的技术标准，它广泛应用于机动车制造、进口、质检、维修、注册登记、安全技术检验、运行安全管理和机动车报废等相关领域。GB7258是公安机关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故车检验等安全技术检验的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口进动车检验的重要技术依据之一。

GB7258最早于1987发布实施，在随后的1997年、2004年和2012年先后修订了3次。标准实施以来，其在提升机动车安全技术性能、加强机动车运行安全管理、保障道路交通安全等方面上起到了积极的作用。

近几年，不仅我国道路状况发生较大变化，而且国内的物流环境和运输业状况也发生巨变，危化品运输、商品运输车的运输以及普通货运等的行驶安全越来越受到重视，并且从近几年重特大道路交通事故暴露的问题来看，GB7258-2012已然不能适应新形势的发展需要，不仅公路客车和旅游客车的安全技术要求偏低，而且中重型载货汽车、危险货物运输车辆的安全配置也明显偏低，半挂汽车列车的主挂车制动不匹配，再加上新能源汽车、旅居车辆等新兴车辆的安全技术要求缺失，GB 7258-2012的修订已成定局。另外，与GB7258相关的车辆外廓尺寸、客车结构安全要求、电动自行车灯标准已经修订或者正在修订，标准间需要协调相互跟进。

因此，针对车辆运行安全中的要素条件，GB 7258主要是根据现在的状况来提高和完善车辆的安全性，其中提高车辆的安全性主要是通过增加车辆的主被动安全配置的方式来解决。

改动将会有哪些

据了解，新GB7258将针对现有标准中车辆安全技术条件的漏洞，GB7258针对车辆的安全性问题主要从提高针对性和提升先进性着手，就标准本身来说，则注重协调性和保持连续性。

据介绍，针对重中型载货汽车、危险货物运输车辆安全配置偏低的问题，该标准将增加盘式制动器、紧急切断阀开启报警装置等要求。通过增加这些装置，提高载货车辆、危险货物运输车辆的主被动安全性能，尽量避免或者减少车辆行驶过程中事故的发生。

在提升车辆的先进性方面，GB 7258将根据我国车辆的技术成熟度和国情，在借鉴国外相关技术法规和标准要求的基础上，该标准将增加空气悬架、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、电子稳定性控制系统等新技术和新装备要求。相比国内车辆，这些系统在国外发达国家车辆上均已普及，但国内绝大部分载货车辆因为成本问题或者用户理念等因素鲜有安装。

针对标准本身，GB7258将保持连续性，并考虑标准间的协调问题。考虑到多部门多领域都按照或引用GB 7258的规定，来制定本部门本领域机动车安全管理相关法规、标准和执行程序。因此，为保证GB7258实施的连续性，原则上将不对标准框架结构及GB 7258-2012新增的要求进行调整。至于标准间的协调问题，则将根据GB1589、GB 11567、GB13094、GB17761等国家标准的制修订情况，修改调整GB7258相关技术要求，保证标准的协调一致。

总的来说，GB 7258是我国保证车辆安全行驶的基本标准大法，通过增加安全配置来减少或者避免车辆事故的发生。

企业应该注意什么

据介绍，本次GB 7258的修订幅度较大，初步统计，此次修订标准幅度较大，共修改标准条文161条，增加81条。在这里，我们只针对中重型载货车包括专用汽车在内的车辆产品，来看下具体在哪些地方进行了修订。因为该标准仍处于报批阶段，因此这里所说的改动在标准正式颁布之前都还是不定式。

记者从专标委那里获悉，针对中重型载货车及专用汽车产品，修改之处相当细致，并涉及到各个车型。具体来说，将按照以下几个方面来修订：

从进一步提升重中型货车、汽车列车和危险货物运输车辆运行安全技术要求出发，扩大了安全装置的配置要求，增加了货箱（厢）、厢体、罐体等技术要求。

从进一步规范纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车行业发展、保证运行安全出发，增加了新能源汽车的特殊要求。

从强化汽车运行安全管理出发，增加了事件数据记录系统配备、汽车电子标识安装用微波窗口等要求。

从促进和规范我国旅居车辆（包括旅居车和旅居挂车）行业发展出发，明确了旅居车和旅居挂车的术语和定义，增加了组成乘用车列车的乘用车、中置轴挂车要求及乘用车和中置轴挂车的匹配要求，增加了旅居车和旅居挂车的电器线路要求。

结合GB 7258-2012执行过程中遇到的问题，细化了重型货车和专项作业车及挂车的车辆识别代号打刻位置要求，修改了载客汽车、设有乘客站立区的客车（即城市客车）、载货汽车和专项作业车的术语和定义。

为避免标准限制新技术、新产品的应用，增加了机动车采用主被动安全新技术、新装置、新结构时的要求。

在这些方面的修改，将涉及上各个部位的具体修订，或者增加装备或者提升车辆技术要求。专标委一负责人告诉记者，如果说GB7258的修订实施对行业内企业有什么影响的话，那最大的影响就是增加了成本。至于成本究竟增加多少，则需要看具体的车型，危化品运输车估计增加的稍微多点，约2万元的成本，其余车辆则将依据标准来增加。至于企业最担心的执法不严的问题，这位负责人认为，今后标准法规的执行只会更加严格，严格管理严格遵守，确保车辆行驶的安全是首位。生产不一致现象将会大幅度减少。