集装箱码头计费管理系统的设计与应用

摘 要 在社会经济不断发展的过程中，集装箱码头也冲着大型化及专业化的方向发展，传统的计费方式已经满足不了集装箱的业务需求，目前最应该重视的问题就是设计一个自动化的计费管理系统，从而有效解决传统方式计费不准、实时性较差及效率较低的问题。基于此，本文就通过软件开发，对集装箱码头计费管理系统进行了设计。

关键词 集装箱码头 计费 管理系统

集装箱码头计费管理系统能够对用户的管理进行完善，并且使用户数据具有一定的安全性，还能够对客户的签订协议进行管理，根据交通部门的标准对码头的收费率进行定义，提高计费的准确度，并且还能够对发票进行管理，使每天的账目明细发送到财务系统中，提高了计费管理的时效性。

一、计费管理系统的功能

集装箱码头计费管理系统主要包括货方计费模块、船方计费模块及其他功能模块。货方计費管理模块中主要包括货物进出口的流程，通过集装箱在码头业务操作过程中产生的费用，以此对货主进行计费。此模块包括三大部分，分别为货方进口提箱、入港及其他计费；船方计费管理模块主要是在货物进出口的流程中，通过船舶在码头泊位的业务操作过程中产生的费用，之后对货主进行计费。此模块包括两大部分，分别为杂作业计费及分舱主计费；其他功能管理模块主要包括多种内容，分别为收费的管理、费用的设置、协议的管理、发票的管理及报表的管理，还有其他相关业务的操作等。

为了能够使计费更加精准，本文中所设计的计费管理系统数据源来自于码头操作系统，如果在业务操作过程中要对计费进行修改，必须通过业务人员在操作系统中进行，计费系统不能够修改。

二、计费管理系统的软件设计

（一）系统软件的分析及描述

计费管理系统软件的外部数据是根据码头内部管理系统及网上交易发布系统，将数据输出到财务系统、操作系统中进行数据的分析。

系统中涉及多部分及多角色，安全模块的主要目的就是实现系统的角色及自身的责任，在用户能够实现自身职责的基础上维护系统的安全性。系统的角色及职责主要包括：

计费主管：维护协议及费目；降低费用；调整计费时间；重新打印发票；设置海关放行标记。

货方计费：窗口计费及收费；检验纸面单据；打印发票。

系统管理：管理用户。

船方计费：舱主及船方计费；打印账单；检验单据。

（二）软件系统功能模块设计

第一，货方进口重箱。对货方进口重箱的计费主要条件包括：软件系统已经收到进口舱单，并且允许计费；进口重箱产生的收费通过工作人员进行输入；进口重箱没有提出港。

货方的进口重箱计算根据我国的规定标准及国家交通规定进行收费。计费员将提单号输入到系统中，系统就会自己寻找相应的船名、航次及集装箱，并且还会将集装箱的计费情况、是否允许等信息显示出来。计费员点击集装箱的时候，就会显示出此箱的相关信息，这个时候计费员就要对其进行审核，审核之后将其作为标记，计费的时候判断提单能否通过审核。计费员将结算日期输入系统中，点击计费，系统就会自动弹出计费结算的窗口，这个时候就表示计费成功。系统能够根据集装箱的尺寸、型号、危险品、运输方式等找到对应的费率，分别对此箱的费用进行计算，如果需要补算，系统就会自动寻找已经计费的信息，从此计费结果中将对应的信息扣除。

第二，费目管理。系统的主要信息都存放在费目管理数据表中，详见表1：

第三，计费管理系统的实际运行情况，计费管理系统通过使用依旧稳定，能够根据用户的业务需求实现各种计费操作，各个模块功能简单便于操作及查询，具有较高的稳定性。并且计费的数据具有准确性及实时性，用户能够自身设置不同的角色，并且对角色进行单独的管理。

第四，船方计费。船方计费的主要功能就是计费员根据船名及航次对船舶停泊在码头所产生的费用进行计算，其主要包括两部分，分贝为杂作业计费及分舱主计费。船方计费的业务流程中主要包括计费员、业务部分及游船公司。在船舶离港之后，业务部门就根据作业的情况对作业单填写，之后将其交给计费员，计费员将缺失部分进行录入，待作业信息完整之后对船舶进行关船，之后进行计费，计费员将系统计算的账单和船公司进行确认，之后船公司确认向相关部门付款。

计费人员根据业务部分的杂作业单，将船舶产生的费用通过手工补录；在船舶的状态为关船的时候，计费员将船名及航次依次输入；计费系统根据船名的航次、空重、尺寸、冷藏、停泊时间等信息进行费用计算，审核之后生成账单，提交到传播公司并且确认；船公司认可之后，转到财务系统流程，财务部门向船公司收取费用。

三、结语

集装箱码头计费管理协调功能的设计是在.NET的基础上进行设计的，通过VS进行开发，通过数据库使系统具有良好的扩展性，并且能够增加各种计费项目，还具有可伸缩性，如果码头的业务量不断增长，能够通过服务器的数量满足实际需求。

（作者单位为天津五洲国际集装箱码头有限公司）

[作者简介：王颖（1970—），女，天津人，经济师，研究方向：集装箱码头商务管理和客户服务。]