绿色出行新模式

钟时

胡玮炜，1982年出生于浙江东阳，摩拜单车创始人。2004年，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》《商业价值》和极客公园做科技报道。

2017年1月13日，李克强总理主持座谈会，胡玮炜和另外6名不同专业、领域的专家、企业家受邀参加；3月11日，她参与央视《朗读者》录制。5月4日，她被评为全国创新创业好青年。

2014年，摩拜单车项目成立；2015年1月，摩拜科技成立，并拥有了自己的自行车制造工厂；2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营；2016年9月1日，摩拜单车正式宣布全面进入北京。

2017年1月13日，国务院总理李克强主持召开专家学者和企业界人士座谈会，听取《政府工作报告（征求意见稿）》的意见建议。国务院副总理张高丽出席座谈会，参加座谈会的领导有刘延东、汪洋、杨晶、王勇。

胡玮炜和另外6名来自中国社科院、中国人民大学、清华大学、中车集团、中粮集团、TCL集团等不同专业领域的专家、企业家受邀参加。

2017年3月5日，交通运输部部长李小鹏在人民大会堂两会“部长通道”接受媒体采访时说：“共享单车是一种模式创新，应积极鼓励支持。各地要因地制宜、因城施策，加强管理。政府要有作为，规范加强管理；企业要遵纪守法，改善服务；广大使用者也要文明出行，遵守社会公德。”他说，我们共同努力，共享单车一定能够发展好，一定能够为老百姓服务好。

据不完全统计，目前全国有共享单车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次。

互联网租赁自行车，俗称“共享单车”，是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式。近年来，我国互联网租赁自行车快速发展，在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，推动了分享经济发展。但同时也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。

2017年5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，进行为期两周的公开征求意见。《指导意见》从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金及网络信息安全、营造良好发展环境等方面鼓励和规范互联网租赁自行车发展。

智能单车 绿色出行

2017年3月9日，胡玮炜在接受媒体采访时，拿出一张白纸铺在桌子上，用钢笔迅速写下一组数据：1年、1000万以上用户、33个城市、100余万辆自行车，年产超1000万辆，解决“最后一公里”问题。

胡玮炜有一个单车梦。为了这个梦，她从未止步，并未单车取名：摩拜单车。

“起初自己也没有想过‘创业去造自行车。”胡玮炜说，转型创业这件事挺值得，你总要敢于超越自己吧，更何况是干一件很酷的事情。

创业就这样开始了。

伴随着国家对“低碳出行”倡导力度的加大，各地公交、地铁建设进入了全新的阶段。公交增多、地铁增建，公共交通正在向着“更便利、更快捷、更舒适”的方向发展。但是，如何解决“最后一公里”问题，成了人们的烦恼。

为了彻底解决这一难题，共享单车产业巨头摩拜加大了各地产品投放，不仅进驻城市数量不断增加，每个城市单车停放点、单车投放数量均呈现出持续增加的态势。截至目前，摩拜单车已覆盖北上广深等32个城市。其中，在北上广深等超一线城市，摩拜单车的投放数量均已超过10万辆，用户在城市内的任一地点均可方便快捷地使用摩拜单车。

为推动绿色出行，摩拜单车还在今年两会召开期间，在北京开启了“摩拜单车免费骑”活动。只需符合一定条件，用户即可在两会期间“扫码骑摩拜，畅游北京城”。将绿色出行进行到底，将低碳理念推广至千家万户，摩拜單车在绿色环保的道路上成为踏踏实实的践行者。为了提升用户使用摩拜单车积极性，企业在产品外形设计、故障预防、专利升级、骑行体验方面倾注了巨大的精力，还率先启用GPS精准定位技术，方便每一位用户快捷寻找单车。

凭借创新进取的精神，胡玮炜创造摩拜单车新模式，在短短一年时间里一跃成为行业老大，市场占有率高达72%以上。但摩拜并未表现出丝毫的骄傲情绪，依然坚持谨慎的市场推进策略，在充分的市场调研基础上稳步推进产品的全国布局。企业坚持把”高效的绿色出行“视作终身奋斗目标，现在已经取得了29项技术专利，还有20多项专利正在申请中。在多达52项专利技术的支撑下，摩拜单车距离“绿色出行梦”梦想无限接近。

作为共享单车界当之无愧的领导品牌，摩拜单车在绿色出行的道路上历历在目，无惧任何诋毁和竞争，最终收获了来自市场的支持和认可。

坚持不懈 创造神奇

按照最初的设想，需要创造一种具有传统单车形态而又不同于传统单车的“新兴产物”，可以在外一放就能做到4年免维护，即使经历风吹雨淋、酷暑日晒，仍不会出现从刹车皮、车架到弹簧任何部件上的损坏、腐锈，而且轮胎还不用打气和补胎，车链子不会掉。

“最主要的是，还要有一把智能锁，扫下二维码就能随借随还，同时能让后台看到车子的运行轨迹。”胡玮炜这样描述她的造车梦。

和今天各种自行车生产商抢着接单不同，当年从天津到广东，捷安特、美利达、万轮，只要是能够生产自行车的厂家，胡玮炜都尽可能一一拜访。但当她把这种需求告诉厂家时，对方总觉得遇到了“痴人说梦”，没有人愿意接单。于是，胡玮炜摊开双手，做了一个无奈的动作，厂家觉得订单量较小，设计复杂，需要重新开模，且并不看好这种“神器”的盈利模式。

事实上，正是因为这种高要求，胡玮炜的创业过程很快遇到了“困难”，这种困难从单车的设计到智能化，几乎贯穿每一个环节。endprint

胡玮炜说：“你首先要解决车子具有免维护的属性，其次你要面对的就是GPS定位，如果遇到了城市密集区域，高楼、高架密布，你需要准确定位，准确服务。”

“最初我们设想制造一辆免维护的共享单车，比如说车子没有链条。”胡玮炜说，这个构想一度成为设计瓶颈，跟别人说自行车没有链条，别人以为你疯了。

当时不仅仅存在设计困难，资金也开始出现了紧张，“‘天使轮的钱快用完了，那你就会觉得慌呀。”

胡玮炜决定借款，此外，合伙人、投资人也在筹钱为“单车梦”作不懈努力。

在那些日子里，胡玮炜常常鼓励自己的团队：“试想一下，这个世界有这么多美丽的风景，如果有一天，在最美的地方都有人在骑我们设计的单车，这是多酷的事情呀！”

几个月后，胡玮炜和她的团队终于克服了困难，设计生产出没有链条、轮胎不用充气、车身具有防水防晒功能、两个橙色的轮子转动起来犹如风火轮一般的摩拜单车。

后来，上海、北京、广州、深圳？？犹如燎原之火，风火轮状的摩拜单车开始越来越多地出现在中国版图上，摩拜单车火了。

而早期并不看好摩拜单车发展的马化腾决定转变投资意向。2016年10月，摩拜单车宣布获得超过1亿美元的C轮融资，投资方包括马化腾主导的腾讯。3个月后，腾讯与华平领投的2.15亿美元D轮融资完成。

创新创业 实现梦想

以摩拜单车为首的共享单车正如雨后春笋般在中国大地发展、崛起。

今年1月13日，李克强总理主持召开座谈会，听取专家学者和企业界人士对《政府工作报告（征求意见稿）》的意见建议，胡玮炜受邀参加座谈会。

胡玮炜向李克强总理介绍了共享单车。她说：“共享单车诞生于中国，是在阿里巴巴等基于互联网的新经济产业模式之后，从中国土壤中生长出来的‘分享经济、‘可持续发展经济的典型案例。”

“自行车厂家接到我们这么大的订单都吓到了！”座谈会上，胡玮炜的一句话引起了李克强总理的浓厚兴趣。

李克强总理随即问：“生产厂家在哪儿？现在生产量有多少？”

“在无锡，每天生产1.4万辆自行车。”胡玮炜回答：“我们主要是运营方式的革命，属于互联网+交通工具。”

“是啊，没有载体，光有虚拟的肯定不行。总不能在网上骑自行车吧？”李克强总理笑着说。

李克强总理对胡玮炜的细致提问始终围绕虚拟经济和实体经济，以及新旧动能转换。他关心自行车制造材料，也询问所采用的互联网技术。“摩拜单车听起来是经营方式的革命，但基础还是自行车，还是要靠实体经济支撑。反過来，实体经济也要靠服务变革来带动。”李克强总理指出。

当听到这家共享智能单车企业在不到一年的时间发展为拥有80万辆自行车的规模后，李克强总理充分肯定此类互联网企业对实体经济的带动作用，“某个自行车企业可能就被你带活了，新兴服务业的发展给制造业创造了巨大的市场空间”。

相关资料显示，受益于共享单车，国内传统的自行车产业正在迎来春天，至少带动了160万辆以上自行车的制造生产。甚至有生产自行车零部件的上市公司因此股票涨停。美国彭博新闻社网站注意到这一现象，评价说：“中国正重新成为自行车大国。”

“这意味着我们的经济结构发生了有重大意义的变化，主要就体现在新旧动能的接续转换上。”李克强总理说：“我希望有更多新业态像这样，依托互联网和服务业带动制造业的发展。”

“正是因为有中国制造业做基础，我们才能够发展到现在的规模。”胡玮炜说：“在和美国同行交流时，对方都惊讶其发展速度。她建议，要鼓励和支持科技创新，促进分享经济等新业态发展。”

李克强总理还为这家初创企业发展支招：“你们这个在哥本哈根会非常受欢迎。在自行车出行普遍的国家，可以带动中国制造业走出去。”

“哥本哈根已经邀请我们去了！带动中国制造业走出去是我们的目标。”胡玮炜立即回答。

“中国市场潜力巨大，中国人智慧无限。”李克强说：“我们正在实施创新驱动战略，大众创业万众创新是新旧动能转换的重要支撑，众多完全想象不到的新模式新业态，正是在这一过程中不断涌现出来。”

李克强总理对胡玮炜说：“谢谢你，给我们带来了一股春风。”

会后，胡玮炜在朋友圈感慨道：这得益于国家领导人对创新创业的大力支持，年轻的摩拜单车才能坐在总理面前阐述自己的梦想。创造和成才是最重要的，摩拜单车想用科技的力量放大人心最美好的一面。

结 语

共享经济是目前时下讨论最火爆的话题，共享经济通过共享行为高效利用私有资源，进而产生经济价值。打车软件的出现改变了人们的出行方式，给人们出行提供了便利。然而当摩拜单车的出现，又刷新了共享经济的新模式。摩拜单车更适合人们短途出行。

目前，摩拜单车作为全球最大、成长最快的互联网出行平台，在市场份额上无可争议的成为业界第一。

如今，为科学引导共享单车有序健康发展，满足成都市民短途交通需求，保障慢行交通良好秩序，优化城市交通出行结构，培育“公共交通+慢行交通”绿色出行习惯。

相信每个人都会有同感，居住地离地铁一公里，出了地铁要迟到、公交堵车？？不仅是外出还是上下班都要浪费很长的时间，如果随时骑一辆自行车，就能很快到达。摩拜单车就解决了人们出现的这些问题。endprint