从此以后，我们用中国品牌吧

这个月，中国品牌火了，因为“一带一路”战略，也因为中国品牌日。国务院批复，今年5月10日是首个“中国品牌日”。2017年5月14日至15日，第一届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。中国品牌重回视野，每个人高涨的热情洋溢着满满的爱国情愫。

多年前，乘坐出租车出行，司机告诉我，韩国留学生打车的时候，只坐现代的出租车，其他车型的出租车他们不坐。当时还在上学的我，并没有细想，只是觉得韩国留学生还挺有个性。如今想来，那是一种无条件的信任和深层次的爱意。慢慢的，我明白了，对品牌的信任，与产品类别无关，也与产品质量无关，只与所属国家相关。就像韩国人爱着三星、德國人爱着宝马、朝鲜人爱着金三胖一样。就像球迷爱着国足、山东人爱着鲁能、全中国人都知道姚明和李宁一样。

在韩国，与现代汽车有相同待遇的还有三星手机。韩国影视剧里出镜率最高的手机是三星品牌，而不是红遍全球的苹果手机。三星Note7不断发生手机爆炸事件，2016年9月19日三星启动本土换机计划，4天换机数量超过10万，而选择退货的用户比例不到购机用户的5%。由此看来，韩国用户对本土企业三星存在着强烈的信心，就算三星电池会爆炸，他们仍保持着相当高的品牌忠诚度。

此情此景，让人怎能不心生感慨。我们对本土品牌，是不是太过严苛呢？或许有人会说，爱之深责之切，正是因为给予了厚望，才会有如此大的不满和责埋。这道理说得没有错，问题是除了责埋之外，更多的是需要信任，无条件的信任，就像父母无条件信任我们一样。

一边说着不好，一边又不允许别人说。这种又爱又恨似曾相识，是小时候对父母的感情，是毕业后对自己母校的感情，也是结婚后对自己爱人的感情。将这种感情，赠与我们的本土品牌吧。

真的不爱国吗？当然不是。远离家乡，最美是乡音，远离祖国，最美是黄皮肤。在遥远的海外，内心最思念的就是祖国。

本土品牌的汽车产品真的不值得爱吗？当然不是。在海外，比亚迪的名字同样随处可见，电动汽车在数十个国家的街头狂奔着，包括大巴和比亚迪E6在内的都成为很多国家政府的公共用车。截止4月份，奇瑞汽车出口10030辆，同比增长58.2%，环比增长11.1%，继续蝉联国内汽车企业出口销量第一位。全世界都爱上了中国车，我们需要更多一些的自信。

事实上，在国内市场，本土品牌的产品份额一直在增长，而在新能源和SUV细分市场，本土品牌早就牢牢占据江山。全球范围内2016年电动汽车销量已经达到33.5万辆，而中国仅1-10月销售的电动汽车就占了全世界销量的1/3。

从此以后，我们用中国品牌吧，无条件的，充分信任的。