高速公路养护工程造价管理的创新策略分析①

2017-07-19 11:49苗岳
科技资讯 2017年18期
关键词:造价管理创新策略高速公路

苗岳

摘 要:当前在我国城市与城市之间主要依靠高速公路连接,高速公路也是人们十分普遍的出行方式。人们的频繁使用也使高速公路养护工作的投入较高,该文首先对当前高速公路养护工程造价管理展开研究和分析,提出了一系列造价管理创新策略,希望能够提升高速公路养护工程造价管理的有效性。

关键词:高速公路 养护工程 造价管理 创新策略 分析

中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)06(c)-0104-02

在我国经济高速发展的社会形势下,高速公路得到了非常大的发展,高速公路的数量大幅度上升。但是其中的一些高速公路随着使用时间的增加,出现许多类型的高速公路病害,对高速公路的养护工作提出挑战,而且高速公路需要养护的数量也在日益增加,高速公路养护工程花费了大量的资金,使得高速公路养护工程造价的管理越来越受到重视。而对高速公路养护工程的造价管理主要表现在对于高速公路养护工程的施工方案管理,现对其展开具体的分析。

1 高速公路养护工程造价管理的现状分析

高速公路养护工程的造价管理目的是为了能够花最少的费用达到较好的养护效果,因此在进行养护的时候,不管是小范围的养护还是大范围的养护,都应当对养护方案进行优化,在保证符合相关施工规范的前提下完成养护工作。从当前的高速公路养护工程实际情况来看,虽然大多数高速公路养护单位都在尽量加强高速公路养护工程的造价管理,希望自身能够从中获得更多的经济效益,但是在具体的实施过程中由于施工技术、施工理念等相对较为落后,使最终高速公路养护工程的造价管理起到的作用非常小。为有效提升我国高速公路养护的管理工作,我国在高速公路的养护体制方面做出了改革,让高速公路养护工程逐渐走向市场化,由原来的拨付经费方式变为现在的量价分离计费方式,让整个工程处于一种市场化的状态之中,让高速公路养护工程费用实现透明化。这种模式,使我国高速公路的养护工程造价管理有大的改善,但是和新建設的高速公路造价管理相比较,其中仍旧存在较大的差距和较多的问题,需要进一步加强管理工作。

2 高速公路养护工程造价管理的创新策略分析

高速公路养护工程是一项长期性的工程,尤其是在高速公路使用时间较长之后,需要进行养护的地方也就越多,这也就造成高速公路养护工程的费用较高,加强每一次高速公路养护工程的造价管理,施工企业可以从中获取到非常高的经济效益,因此应当对高速公路养护工程的造价管理引起较高的重视。从当前高速公路养护工程造价管理的实际实施来分析,主要可以分为养护计划、方案设计、实际施工等工作环节,在造价管理创新策略的制定上面主要可以从这几个方面入手。

2.1 做好施工经费的预算和控制

高速公路养护工程首先应当做好施工经费的预算,然后在施工的过程中将施工造价严格控制在预算的范围之内。在进行高速公路养护工程经费的预算时,养护工程经费受到影响的因素较多,如:施工材料、施工工期、施工规模等。尤其是随着科学技术的不断发展,在施工材料上面种类越来越多,不同材料之间的价格差距较大,使得在进行施工经费预算的时候变得更加的困难。除此之外,施工中还要计算能源消耗的费用,各种建材价格的浮动以及相应人力、物力所需要的费用,这些都使得在进行施工经费预算的时候有着较多的不可控制风险。

对于高速公路养护工程需要的建筑材料成本不能够有效的进行预算,项目管理方需要对预算的方法做出适当的创新。因此,在经过大量的实践分析和总结之后,形成了一组较为有效的修正公式,通过这个公式可以让施工方对材料进行更加准确的预算和控制。

建安费修正率(%)=∑(某材料涨幅%×某材料占建安费比例%)×(1+3.41%)

在上面的式子之中,3.41%为税率,该数值需要根据各地的实际情况进行调整。在进行高速公路养护工程造价预算的时候,如果每种材料都进行这样的修正计算,那么会加大预算人员的工作负担。因此,通常只是针对其中较为常用的材料进行修正计算,如水泥、钢筋、砂石等,通过对这些材料的涨跌进行计算,以此来观察对于整个养护工程带来的影响,方便施工方及时做出风险控制,增强了施工方的工程造价管理能力。

2.2 做好设计、招标阶段的造价控制

通常情况下高速公路养护工程针对的范围通常都较小,施工时间不会太长,因此在进行造价控制的时候设计和招标阶段的造价控制显得特别的重要。在高速公路养护工程中,首先需要进行方案的设计和预算,用于决策层做出参考,设计方案的合理性直接影响到最终决策的准确性,因此设计人员应当加强设计方案的检验优化工作,严格按照相关施工标准并结合当前的市场形势进行施工预算的核对,从而达到对高速公路养护工程的造价控制。同时在招标阶段相关管理部门也应当加强审核的工作,防治部分施工企业在设计的时候为增加自身的成功率,以降低相关设计的标准来达到降低施工预算的目的,让整个高速公路养护工程秩序得到改善。

2.3 做好实际施工阶段的造价控制

在当前的高速公路养护工程施工之中对于施工企业的选择都是通过招投标的形式来展开,其施工的时间通常较短,一般不会超过一年的时间。但是在最近几年以来建筑工程使用的材料价格浮动较大,为有效地控制由于价格浮动带来的损失,可以在施工合同之中增加一项价格浮动调差条款,以此来保证双方的利益。由于施工养护的周期通常较短,施工强度较大,项目管理方应当加强对施工现场的管理和调控,对整个养护工程的进度进行把控。当在实际施工中施工材料和物资与设计方案出现较大差距的时候,应当及时对其进行审核,重新进行工程费用的预算,从而避免施工阶段的造价失去控制。

3 结语

综上所述,高速公路养护工程对于高速公路的正常运行起着非常大的作用,也能够有效提升车辆运行的安全性。但是在具体的养护工程造价管理中应当改变原有的养护思想,使用较为先进的养护施工技术和养护施工材料,在养护工程的设计、招标、施工等阶段进行有效的管理创新,切实做好高速公路养护工程的造价管理工作。

参考文献

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