浅析城市道路绿化设计

摘要：一座城市的道路绿化是其城市道路绿化系统中的重要的组成部分，对城市道路绿地系统生态效应与景观绿化功能发挥着重要的作用。城市道路绿化也是美化城市中的生态环境，创造人们最佳生活环境的重要部分。本文将从城市道路绿化的设计原则、分类以及植物的选择这几部分来进行深化了解城市中的道路绿化设计。

关键词：城市道路；绿化设计；设计原则；分类

随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的得到了不断提高，而随着人们审美观念和品位发生了改变，人们对精神生活，周边环境的要求也越来越高，这就要求城市道路的绿地景观不仅需要具备了较高的环境质量、观光条件，还要需要注意营造整体城市文化气氛，增添一些人情趣味。

一、城市道路绿化设计原则

（一）体现城市道路绿地景观特色

城市道路绿地景观规划设计是城市道路绿地规划的重要组成部分。一般来说，城市道路可以分为城市主干道、次干道、支路、商住区内部道路等这几种类型。城市主次干道上的绿地景观设计要求做到其各有特色、各具设计风格。城市中的道路绿地景观规划设计还应该要重视道路两侧的绿化用地，比如说道路红线内两侧的绿化带景观、道路外建筑退后红线留出的绿地、道路红线与建筑红线之间的带状花园等绿化用地。

（二）发挥防护功能

城市道路绿化能够改善其道路以及其附近的地域小气候生态条件，做到降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震等生态防护功能，这是城市中其他硬景所无法替代的。城市道路绿化规划设计中可采用遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道树式等这几种栽植形式来进行规划种植。

（三）协调与组织交通

城市道路绿地设计一定要严格符合行车辆视线的要求。在道路交叉口的视距三角形范围之内与弯道转弯处的绿化树木一定不能够影响驾驶员的视线通透，在弯道外侧的绿化树木应当要沿着道路边缘整齐的进行连续栽植，起到预告道路线形变化，引导行车视线的作用。于此同时更要利用道路绿地的隔离、屏挡通透、范围等交通组织功能来进行绿地规划设计。

（四）选择合适的树种

首先，我们要做到适地适树，根据本地区的气候、土壤与地上地下的环境条件来选择合适该地区生长的绿化树木，以便利于树木的正常发育生长并且能够有效的抵御自然灾害，能够保持比较稳定的绿地设计的效果，一定要切忌盲目的追新。其次，要选择能够抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的绿化树种。此外，城市道路绿地植物应该以乔木为主，并且由乔木、灌木和地被植物有机的相结合，主导提倡进行人工植物群落配置，打造出多层次的道路绿地景观效果。

二、城市道路绿化设计的分类

（一）分车道路绿化带设计

分车道路绿化带是指车行道之间可以用绿化做的分隔带。首先我们需要考虑到的就是行车安全韦恩梯，绿化带的高度不能妨碍司机和行人的视线。在道路宽阔的地方，要根据不同方式的车行来全面分析与考虑，设计出不同的绿化设计方案并加以实践与修复，以求保证能够安全的达标。而一些较为狭窄的分隔带可以种植一些低矮的灌木与草坪。不过无论哪种植物配植形式，都需要处理好交通与植物景观之间的关系，做到因地制宜，选择合适的树木种类并将车道绿化的效率使用到最高。无论怎么进行设计，都需要以安全为前提，能够给驾驶员们以宽阔的视野，做到安全第一，才是城市道路绿化建设最最重要的前提条件。

（二）行道树绿化带设计

行道树化带指的是车行道与人行道之间种植的行道树绿化带。行道树绿化带不仅可以保护城市环境、净化环境，为行人遮挡烈日，这样的绿化设计往往能够更贴近人们生活环境。行道树绿带种植应该要以行道树为主，做到乔木、灌木、地被植物这三种有机的统一结合，而且在行人多的路段中，行道树绿带不能进行连续种植绿化时，行道树之间可以采用一些透气性高的道路铺装设计。

（三）路侧绿化带设计

路侧绿化带指的是在道路的侧方，并且设置在人行道边缘至道路红线之间的绿化带，是组成城市道路景观的重要绿化带。由于设置的绿化带宽度的不一样，所以配置的植物也各不一样。路侧的绿化带与沿路的用地性质与周围建筑物之间的关系尤为密切，路侧绿化带所选用的选材和设计需要根据不同的用地性质、防护与景观要求来进行整体的规划设计，并且需要保证能够在形态与环境上各方面协调一致，让城市道路充满着创意和美观，在整体上能够保持绿带连续、完整统一的景观效果。

三、结语

由于当前我国城市道路绿地景观设计十分的雷同，城市道路景观缺乏个性化与地域性特色；在城市道路环境景观的整体规划和设计中，没有将各种道路元素有机的统一起来；尤其在体现自然与城市文化的方面显得更为的薄弱，城市道路的主题与设计特色表现贫乏等，严重的影响着城市绿化的整体效果。所以，我们要做好城市道路绿化设计有着很深远的意义。

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作者简介：刘音（1987-），女，汉族，湖南省益阳市人，本科，湖南工艺美术职业学院助教。研究方向：环艺设计。