“醉客”海峡之南的平静

南美洲和南极洲之间的海峡，英文名字叫作Drake Passage。这个名字来自16世纪英国航海探险家、海盗Francis Drake。中文常见的翻译是德雷克海峡。在巴拿马运河凿通以前，这个海峡对19世纪后期和20世纪初的世界贸易起过重要作用。我觉得从读音上看，用“醉客”更好。这个海峡连接大西洋和太平洋，是世界上最深、最宽的海峡。尽管有900多公里宽，但在两大洋的连接处，它却狭窄得像个瓶颈，巨量的海水汹涌挤过海峡，让这个水道成为世界上最波涛汹涌，气候难测的水道。穿过这条水道时，人在船上被摇得晕头转向，几乎所有人都会不适，醉酒后的那种不适，醉客一般。

“醉客”海峡的形成大体上是3500万年前到3100万年前之间，南美大陆和南極大陆板块逐渐分开，和3400万年前始新世——渐新世过渡时段上的全球气温下降有关。因为有这个通道，环南极洲的海流得以形成，阻隔了热带洋流南下，南极洲的永久冰盖在这个时期形成，地球也从始新世的“温室”环境进入渐新世的“冰室”环境。

一旦过了海峡，进入南极大陆的边缘，海水开始平静下来，颜色也有些变化，显出一种神秘的灰蓝色，这和海水中所含的盐分、微生物有些关系。船上一位学海洋生物的渔民说，这里是世界海洋中微生物第二富集的海域。这位渔民是很有意思的一个人。因为种种原因，没有能继续做海洋生物学的研究，于是自己弄了点捕捞龙虾的活，小发过一笔，但他心中喜欢的，还是那些遥远海洋中的海洋生物，所以签合同到我们这样的项目中来做管理，挣点钱，也去看看自己最爱的东西。我在这次野外考察最后一次坐冲锋舟回船时，是他帮我把救生衣的拉链拉上的，一个不经意的小动作救了我。那是我经历过的最危险的一次回程。因为风浪太大，冲锋舟顶风而行，很难前进，开足马力时，会从两三米高的浪尖上拍下来，冲锋舟进水很多，我的救生衣和手套也完全湿透。在南极那样的环境中，衣服湿了是大忌。最后是破冰船过来接我们，在我们还没有被冻着的时候上了船。我一直很感激那位渔民帮我把救生衣的拉链拉上，否则就不知道是什么下场了。

过了“醉客”海峡，就可以看见漂浮的冰山，渐渐地冰山越来越多，越来越大，也感到了南极区空气的凉。冰山的那种淡蓝色，是我非常喜欢的色彩。经历过风浪，也看过平静，虽然海峡中的风浪可以考验一个人是否会晕船，经受生理、心理挑战的能力，但我最喜爱“醉客”海峡以南的平静，也由此体会人们喜爱和平的心情。人类的总体，是希望在和平中度过，喜欢在艰难困苦的考验中过一辈子的人极少。如果有战争，一代人的牺牲，是为下一代人带来安宁。见过“醉客”海峡那种颠簸，是很好的经历，但我不想一直生活在里面，因为我不是海峡上飞翔的信天翁或是海水里钻的企鹅。

我们的生活中，与人斗，我相信有人会赢，只要有足够冷酷的心。与天斗与地斗，我从来没有相信过人会赢。很简单，人就是天地的一部分，自然界的一个子集，永远大不过自然界。我们现在走的路，如“醉客”海峡之南的平静，希望我们的将来，都是一帆风顺的平静。endprint