桥梁高墩交替提升模板施工技术

邵世春

【摘 要】桥梁高墩施工主要就是对高度在30m以上的桥墩进行施工，由于桥墩的高度较大，需要进行大量的高空作业，这就对施工技术和施工安全提出了较高的要求。论文通过对多种施工工艺的对比分析得出，交替提升模板施工技术可以很好地解决桥梁高墩施工中的问题。基于此，论文首先分析了高墩桥梁的施工特点，进而对交替提升模板的施工工艺、流程和要点进行了分析。

【Abstract】The construction of high pier is mainly for the construction of piers above 30m. Due to the high pier， a large number of high-altitude operations are needed， which puts forward higher requirements for construction technology and construction safety. Through comparison and analysis of various construction processes， it is concluded that the construction technology of alternate lifting formwork can solve the problems of high pier construction. Based on this， this paper firstly analyzes the construction characteristics of the high pier bridge， and then analyzes the construction technology， process and main points of the alternate lifting formwork.

【关键词】桥梁高墩；交替提升模板；施工流程及要点

【Keywords】bridge high pier； alternate lifting formwork； construction process and key points

【中图分类号】U445 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）09-0163-02

1 引言

目前，高墩柱桥梁主要出现于地势比较陡峭、施工场地面积较小以及不适宜用大型施工机械进行施工的地区。高墩施工是桥梁工程施工中的关键环节，直接影响到整个工程的施工进度，而翻模和爬模工艺的施工进度都相对较慢，因此交替提升模板施工技术就应运而生。相关人员应加大对交替模板施工技术的研究力度，在保证施工质量的前提下，提高施工的效率。

2 高墩柱桥梁的施工特点

2.1 施工工期较长

在高墩柱施工过程中，模板自身形成了一个独立的受力体系，从模板的承载能力和安全考慮，高墩柱在浇筑混凝土时，一次只能浇筑4至6m的混凝土。这就导致如果高墩柱的高度为60m，那么浇筑混凝土的次数至少要10次，严重影响了施工的进度。并且，在高墩柱桥梁施工过程中，还会受到施工机械、施工环境以及施工人员等多方面因素的影响，使得部分高墩柱的施工时间就要长达半年，大大增加了整个工程的施工工期。

2.2 施工成本较多

由于高墩柱的施工工期较长，并且在高墩柱的施工过程中需要用到塔吊、模板、钢筋和其他的施工机械，同时还要为解决施工人员的上下蹲柱问题安装电梯，导致整个工程的施工成本非常大。但是，爬升模板（如：PJ—200悬臂爬升模板）可以在保证施工进度的前提下，简化施工过程，并且这种模板还可以用于高空作业，对施工机械的成本进行控制。

2.3 高空作业多，风险大

高墩柱桥梁的施工大多都是高空作业，而且施工模板、机械和钢筋的运输流程比较复杂，对施工人员的专业水平要求比较高。与此同时，墩柱的高度普遍较高，在遇到恶劣气候条件（如：大风、雨雪等）时，不但会影响到墩柱的施工，还会对施工人员的人身安全造成一定的威胁。

3 交替提升模板施工技术的特点

第一，简化施工流程，节约成本。桥梁高墩交替提升模板施工主要依靠支架、模板和塔吊来完成，而且相邻的两个墩柱还可以共用模板和塔吊，整个施工过程不需要依靠任何的动力系统，不仅简化了施工步骤，还降低了施工成本[1]。第二，施工操作简便。在整个施工过程中，不需要任何特殊的施工设备和机械，而且所有支架和模板的荷载全部由预埋构件承担，无需再搭设脚手架。同时，模板的质量较轻还便于拆装，保证了施工人员的安全。第三，交替提升模板施工后桥梁高墩柱的外观质量比其他施工技术都要好，而且对墩柱的垂直度和截面形状也能进行很好的控制。第四，施工速度快，模板利用率高。交替提升模板在一次工程的施工中可重复利用80次以上，并且使用这种模板施工，平均每天可以浇筑1.5至2米的混凝土。

4 施工流程

桥梁高墩交替提升模板施工技术的施工流程如图1所示。

5 施工要点

5.1 测量放样

首先，工作人员应根据桥梁的控制点，在承台点选出墩身的四个角点位置，并用墨线标记好墩身的外边线。然后将墨线内侧设置的钢筋头作为第一节模板的支点；其次，在距离第一节墩身外边缘50厘米的位置处，对模板的偏差和墩身的垂直度进行控制；最后，桥梁高墩施工过程中，在每次浇筑混凝土前，工作人员都需要对墩身的垂直度进行测量，若存在偏差应及时予以纠正。除此以外，桥梁高墩轴线和高程的测量均应在早晨无阳光照射的情况下，使用全站仪完成测量，避免墩身在受到阳光的照射后而发生温度变形，影响测量结果的精准度。

5.2 钢筋安装endprint

第一，钢筋用量和规格都应根据施工现场的具体要求来定，并且钢筋的安装宜采用骨架吊装平台进行施工，吊装平台可重复使用。第二，桥梁高墩的墩身主筋宜用直螺纹套筒进行连接，而其他钢筋则宜采用搭接焊的方式进行连接。并且，钢筋的接头部位均应按照相关要求进行抽样检测，直到检测质量合格后方可投入使用。此外，在统一截面内的钢筋接头数量不应大于钢筋总数的一半，并且两个接头之间的间距至少要大于35倍的钢筋直径且不低于500mm。第三，在具体的钢筋施工中，工作人员应在钢筋调直以后进行下料，而且在下料时钢筋的切口断面应垂直于钢筋的轴线。第四，完成钢筋的拼接后，每个套筒的两端都不允许露出一扣以上的完整丝扣。当钢筋的拼接选择焊接时，焊接的长度和质量都应满足规范要求。

5.3 立模

在完成桥梁高墩墩身的放样测量后，立模之前，施工人员应对高墩连接部位的混凝土表面进行凿毛处理，最终使墩身露出半个石子，并且将墩身表面清理干净。然后直到浇筑混凝土前，施工人员都要一直洒同比例的水泥浆进行保湿处理。在选择模板时，施工人员要注意对模板的质量进行检查，主要是对模板的外形尺寸、平整度、孔眼的位置、板面及板侧的挠度等方面进行检查。待检查合格后，施工人员还应对模板表面进行打磨清理，然后涂上适量的脱模剂。在立模时，施工人员要使用塔吊将模板运送到设计的位置，并用螺栓将相邻的两个模板进行固定，模板的内部应设置支撑，防止模板发生变形。除此以外，在拼装模板时，施工人员要严格控制相邻两个模板之间的缝隙以及板面之间的高度差。

5.4 交替循环提升模板

当相邻两个高墩同时进行施工时，应分三次浇筑混凝土。第一次浇筑混凝土时，施工人员应将预埋件固定在模板和钢筋骨架上；第二次浇筑要开始借用支架，首先将预埋件支座用螺栓固定在第一次浇筑中预埋的爬锥上，然后将三角支架挂靠在支座上；第三次浇筑混凝土时，施工人员要在三角支架的底部安装上吊平台，进而在吊平台上取出已经使用完的预埋支座、螺栓以及爬锥，最后用砂浆将取出构件时的空洞进行修补。当进行完第一个高墩的第二次浇筑后，施工人员应用塔吊将模板运送至相邻的墩柱上，然后安装钢筋。当相邻墩柱完成第一次浇筑后，再将模板转移到第一个高墩上，重复此步骤，直到浇筑完混凝土。

6 结语

橋梁高墩交替提升模板施工技术不仅具有施工安全性好、模板质量轻、施工工艺简单易行的特点，还能在一定程度上降低施工成本、保证施工质量。因此，相关人员在进行高墩柱桥梁的施工时，要积极使用交替提升模板施工技术，并对施工过程中的放样测量、钢筋安装、立模、交替提升模板等环节的施工程序加以控制，从而使该项施工技术拥有更加广阔的发展前景。

【参考文献】

【1】张周平，祝河清.桥梁高墩交替提升模板施工技术[J].江西建材，2017（15）：188-189.endprint