浅析公路软土地基的处理方法

滕学军

【摘 要】软土地基处理作为公路工程施工中的常见内容，需结合相关特征和施工特点，通过综合考虑制定科学、合理的软土地基处理方案，才能确保施工质量的提高。

【关键词】公路；软土地基；处理方法

1 软土地基对公路施工的影响

软土地基本身的土层对比平常的地基土层而言，其构成内容具备显著的差异。因为松软土壤、松散细砂及大孔隙泥炭即构成软土地基基础的关键物质，所以就让其具备了水分性较大、压缩性能较高、渗透性能较弱、抗剪性能较差这些特征。顾虑到公路本身的平稳性程度对公路本身的质量好坏具备不可或缺的作用，在对公路开展施工期间，就一定要增强对软土地基的施压程度，把软土地基全方位压实，以提升公路整体的平稳性。公路的施工人员在开展施工期间，务必要重视，若碰到雨水较多的气候，就应特别重视施工期间雨水渗透的问题。

2 公路工程施工软土地基处理技术应用

2.1 混凝土管桩加固

在公路地基施工中，通常会用到管桩。管桩质量的好坏，直接影响到地基的稳固性。对管桩进行加固，也是常用的技术手段。首先，采用混凝土管桩，其本身具备一定的硬度和强度，合理在软土中分布设立，对公路工程中的软土地基有一定加固作用。混凝土管桩要考虑到软土的分布以及受力情况，按照一定的间距对其进行排列。根据软土地基需求，对混凝土桩体的强度进行设计，满足公路承载力要求。混凝土管桩的加固，通常采用现浇工艺，使桩体的强度达到C25。这个强度能够应用于较深的软土厚度，最大可以应用到26米深。混凝土管桩的加固，能够有效加强管桩的强度，使其具备充分的承载力，按照均匀分布受力的原则，维持公路地基的稳定性，保障公路工程正常施工。

2.2 排水固结处理技术

排水固结处理技术是目前公路工程软土地基处理最常用的处理方法之一，它可以显著提高软土地基的稳定性，大大降低软土地基发生沉降的概率。排水固结法的实施主要依靠两个部分，一个是集中排水部分，一个是加压部分。排水系统简而言之就是把软土地基中所含的水分靠自身的透水性集中排出，但是由于大部分软土地基的自然排水性能不是很理想，所以需要用到加压系统来辅助软土地基的排水。目前所用到的加压方式有四种：真空加压法、联合加压法、超载加压法和降水加压法。真空加压法指的是在需要进行排水加固的软土地基层先铺一层砂土，再在垫层中埋设好排水管道，用密闭的薄膜把垫层周围密封，使其不透气，然后使用真空泵对排水管道抽真空，利用气压把其周围的水分集中挤压到排水管道，集中排出；而降水加压法则是利用竖向的排水带抽真空的方式，使软土层中的水分排出，减少地基沉降；超载加压法虽然是一种有效处理软土地基的方法，但是超载加压的阈值问题还没有得到解决，所以在压力控制上面不太好掌控。施工技术多种多样，施工单位要在不同的施工实际情况下选择合适的加压排水技术。

2.3 水泥搅拌桩加固

在公路工程的地基施工中，主要是在相对饱和的软土中采取水泥搅拌桩，且加固效率高，质量好。近几年来，随着公路工程的快速发展，以及社会对公路工程的质量要求越来越高，软土地基中采用水泥搅拌桩加固的处理措施越来越常见，既能提升公路工程建设的速度，又能保障软土地基的质量。水泥搅拌桩加固处理，就是通过机械设备的搅拌，将原有的软土地基结构进行破坏作用，接着在破坏的软土层中，灌入水泥，水泥与软土发生反应，不断粘结，使得软土的结构更加紧凑，软土强度不断加大，以提升软土地基的承载力，满足公路工程的标准要求。在水泥搅拌桩施工中，需要对现场进行勘探，做好准备工作，如水泥搅拌桩摆放的具体位置，水泥搅拌桩的分配要严格按照公路工程施工的需求进行。

2.4 碎石桩加固技术

在公路的软土地基中，也通常会采用到碎石桩加固进行软土地基处理。碎石桩加固处理，能够对碎石桩体进行集中处理，加强地基的牢固性，使碎石能够有效进行护土层，将原来的地基场地转变为硬壳状态，满足整个地基所需要的强度。在这种施工技术下，软土同碎石桩之间就组成了复合地基，避免地基的软化与流动问题。此外，碎石桩加固技术的应用，在某些方面也需要引起注意。如果公路地基软土面积过多，则需要注意好泵送管道的强度和速度，避免碎石在长时间、长距离的管道运送过程中，使其出现堵塞、爆裂等情况。应当根据实际情况，尽量控制好输送的时间和速度，并输送一段时间后，尽量对泵内部进行净化处理，以整体提升碎石桩加固处理技术。

2.5 爆破除淤法

爆破除淤法就是使用一定量的炸药，埋设在软土层当中，通过引爆炸药将软土层中的淤泥等结构不稳定、水分含量较高的软土去除掉，并填充一些强度较高、透水性好的土质，使得土层更容易发生固结。这种处理方法的优点就是用时少，操作简单，效果明显，但是爆炸会对周围的环境、地质条件等产生比较大的影响，使用爆破手段的一般在比较荒凉的地区。

2.6 强夯加固技术

在公路工程施工中，也经常会采用强夯加固技術来强化地基的处理。公路施工地段常常会遇到软土地基，保障施工质量，就必须处理好软土地基的强度，对其进行加固处理，满足公路承载力要求。强夯加固技术，能够有效地改变原有地基的结构，使软土结构能够不断强化，变得更加密实，而软土中原有的大量水分，经过密实强夯处理，会排到软土的表面来。土的密度增加，空气与水排放出来，且软土表面还要设置排水管道，方便水的排泄。当软土内部的水在强夯处理下，排泄干净之后，还需要对软土表面进行进一步固化处理，在其表面添加一些固化剂，进一步提升软土的固结能力，使得软土地基能够满足公路施工的要求和标准。

3 总结

在公路工程软土地基处理时，处理方法会有很多种，施工单位要根据施工场合以及现场的实际情况、基本的地表层性质、周边可利用环境，包括资金利益等多方面进行综合性考核，最后做出相应的处理方案，从而达到良好的软土地基处理效果。

【参考文献】

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[责任编辑：张涛]endprint