韩国的交通事故与“私了”

骆昌芹

来韩国以前，听到过不少有关这个国家的传说，最惊心动魄的是：韩国是汽车大国，也是车祸大国。果然，来韩仅7个月，去的地方不算多。亲眼目睹的大小交通事故却已不下几十起。而韩国人处理交通事故的方式更令我惊奇，国内不登大雅之堂的“私了”方式，在这里居然成了解决交通事故的最简便有效的措施。

我所坐的汽车也曾在交通高峰期遇到过不能算事故的“事故”，所以，大概也算见识了韩国一般交通事故的处理方式。

第一次是发生在坐公共汽车从马山去昌原的路上。当时交通很拥挤，一不小心，我们的公共汽车与左侧的一辆轿车撞到了一起，公共汽车没什么事儿，轿车右边的反光镜被公共汽车撞得和车身成了平行状。

韩国满街跑的几乎都是私家车，所以我担心一场争吵是免不了的，但后来发生的事情大大出乎我的意料。只见那轿车司机下了车，绕到车头前，看了看情况，公共汽车司机打开车窗向他大声说话，大概在解释什么吧。轿车司机二话没说返回汽车中，再回时手里多了一部手机，他在车前从不同角度拍了两张照片，然后钻回汽车离开了。我眼看着那轿车拐弯开进了一家汽车修理中心，而我们的公共汽车就像没有发生任何事情继续往前开。整个事故从发生到介绍，没有见到一个交警过来，整个过程也就大概3分钟。

我常常记挂着那一幕。韩国的交通事故处理起来就这么简单吗？当然，这只是小小的交通事故，大的我也见过。在济州岛时，我亲眼看到狭路上四辆汽车撞在一起，一时间交通全部中断，装备精良的警察忙于从车上往外抬伤员。那种大事故的处理方式可以想象得出来。然而小的交通事故真是简单得不能再简单。那轿车司机以后是否还会找公共汽车司机的麻烦呢？他们之间孰是孰非又如何判断呢？这个问题不难找到答案：“私了”即万事大吉。我可以为此找到事实证据，因为我又亲历了另一个小事故。

那是不久前，我坐朋友的轿车从马山返回昌原，大约下午3点钟，在一个十字交叉口，我们的车向右转时，没想到右边窜上来一辆大车，这时我们的车突然感到一阵剧烈地震动，我意识到我们的车被碰撞了，开车的朋友紧急刹车，幸好那辆大车也来个急刹车，不过对方的车头已经碰到了我们车的右侧，朋友伸出头朝着大车咕哝了一句韩语，然后把车开到了前面一段空旷的地带。与此同时，那辆大车也跟着开了过来，这时我担心或许不可避免一场争吵了。

我们下了车，那辆大车的主人也下了车，朋友和大车的主人绕到车查看彼此碰撞的情况，对方的大车前面凹下去一些，但是不明显，而我们的小车右侧凹下去一大块，却是那么明显。他们嘀咕着什么我听不懂。毕竟朋友的车是一辆昂贵的新SONATA（Ⅱ）汽车，刚才的震动的确又很大，估计对车是有损害。我的心情沉重起来。现在我们的位置大概在马山与昌原的交界处，而我晚上7：30还要在昌原的外国语学院上课。他们这一罗嗦，弄不好我的课要泡汤了。

朋友和大车主人谈了大约十分钟，他们没有叫来警察。身旁的几位园林清洁工也若无其事地往树木上喷洒着水，不像我们国内发生这样的事情，会有许多人围观或叫来警察。一会儿朋友掏出手机拍下大车的车牌号，然后督促我上车，并告诉我，马上要去修车，刚才发生的事情，由大车司机负大部分责任，这时我回头看了看，那辆大车一直跟在我们后面。

以后20分钟的路程中，我们停过两次车，一次买饮料，另一次遇到熟人。大车一直乖乖地跟在后面。

汽车停在昌原的修理厂时，两位司机都下了车。他们和修理厂的工人一起查了汽车，又简单地说了几句，工人们便去忙自己的事了，只剩下两位司机在场中说着什么。

开始我还担心会不会有什么冲突，可见他俩说话间还嘻嘻哈哈，递烟点火的，后来俩人干脆一起钻进了修理厂的办公室，坐着聊去了。大约6点左右，朋友开车送我走，告诉我他的车需要一天的时间修理，还问我，有意思吗？我很奇怪，回答说，没有意思，你的车都被人家撞了，还有什么意思。

大概车真的没什么大毛病，朋友的车一直没送修理厂，直到事故后的第6天才送去。

后来，我找机会问朋友，那件事怎么处理的？朋友说，大车司机给了他20万韩元作为赔偿。但他的汽车修理费只2万韩元，我说，那你不是白赚十几万吗？朋友不以为然：我的汽车是新的，他撞了，当然多赔钱，修理费多少是我的事。

后来，我特地翻阅了韩国的有关处理交通事故的相关知识。原来，在韩国人眼里，“私了”几乎跟我们国内差不多，也是一件平常的事，只要能自己解决的就用不着找警察了。平时，在一些马路上也几乎见不到交警的身影，只有发生了较大的交通事故时，他们才会找警察。其实，这不只是在韩国，在很多國家“私了”的事情都是屡见不鲜的，有些国家甚至还有“私了”的各种详细规则。莫非这就是充分尊重人的“自主”权利？在我这个外国人眼里，这一切都显得十分有趣。