品鉴会，品的是什么？

新车上市之前会有一系列的预热活动，在动作之前先制造话题，吸引关注，这是汽车厂商们惯常运用的手法。“马自达第二代CX-5品鉴会”就是预热系列之一。

马自达的新车品鉴会我还是挺愿意参加的，因为马自达的设计一向十分动人，而且市场上似乎也没有哪家的产品能如此长时间地保持这种“魔性”——优秀的设计本身就是产品理念，甚至品牌理念的最好表达。像马自达这样能够坚持纯粹的品牌真的不多。

长安马自达为第二代CX-5举办的这次品鉴会地点在青岛对面的黄岛。对于我这样一个曾经在20年前自驾游到过黄岛的人来说，眼前的景观可谓是翻天覆地的变化。想想也是情理之中——20年间，中国消费者已经从看车、买车，进化到了用车、换车，甚至汽车厂商们已经不能再用简单的“花样翻新”来吸引我们了。

好在马自达的设计师们还是有些真功夫的。“魂动”设计寓动于静，静观时就能触发驾驭激情，在外观与内饰设计上，马自达设计师以“精致完美的强悍感”作为第二代CX-5的设计语言，体现强悍的力量与卓越的品质的有机结合。侧面造型进化为贯穿前后、富有速度感的曲面，让车身有了表情，塑造出让人无法忽视的魅力。

内饰设计和材质组合也能让人真切感受到匠心在一款产品中的重要性。在车内能够触摸到的部位，都尽可能地使用了体现质感的软材料，并从前部面板一直到车门饰板都采用了彰显精湛技艺的手工缝线。而极具金属质感的空调出风口，又带给人刚劲有力的观感，再次突出了SUV该有的强悍气质。

匠心不止于此，还体现在对使用者的关怀和体贴。车内全新HMI人机交互系统出色的设计布局可真正实现“盲操作”，避免驾驶时注意力分散。车辆启动后，前风挡投射式彩色平视显示屏即刻显示出车速、导航等必要信息，可将驾驶者的视线移动和目光焦点调节的负担减至最低，更加安心的驾车并欣赏前方美景。

而实车开起来之后，“人马一体”的造车理念则很好地满足了驾驶爱好者们对一款動感之车最主要的期待。既有畅快淋漓的“动”，也有悠然游弋的“静”，动静之间展示出一款绅士座驾应有的风范。相比上代车型，第二代CX-5进一步追求理想的驾驶坐姿和驾驭心态，将感官层面上满足上升到心理层级上满足，最终让驾驶者产生“这才是我想要的车”这样击节赞赏的表态。

动人的理念，执着的匠心，再加上炉火纯青的表达，然后是各种创新技术的“加持”，继而谋求价值观上的认同。你可以说这是“套路”，但这样的“套路”谁不喜欢呢？每个汽车品牌都应该有各自的造车理念，哪怕只是用来吸引消费者的注意力。但现实的情况是这些理念大多“心在，神不在”，或者没能在产品设计中充分地表达出来，更何况某些车企提出的“口号式理念”是那么空洞和不知所云。

所以当我们看到，并且体验到“人马一体”带来的心神合一，我怎能不为之心动？endprint