“9+5”布局

张静

银隆新能源力求打造新世纪最有前途的氢钛动力新能源汽车。

智能互联是新能源汽车发展的方向之一，汽车将作为移动的终端，承载着智能化、网联化的技术。以互联网思维去变革现有的服务流程，降低企业成本、用户成本，正是银隆新能源近年来在公交车和通勤车领域所取得的成功。

7月21日，以“万物互联·智慧出行”为主题的2017中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开幕，银隆新能源带来纯电动观光铛铛车、10.2米广告车、13.7米纯电动公交车3款纯电动精品车型参展。

伴随银隆新能源摆渡车在广州白云机场的投入使用，此次参展是银隆新能源2017年以来在华南地区的首次亮相，在一定程度上促进了银隆新能源在华南地区的落地和融合。近年来，广州市在新能源和智能汽车领域频频发力，并计划于2020年新能源汽车总产值超千亿元，同时建设“新能源+智能网联”汽车产业创新集聚区。

“在促进城市公共交通建设事业又好又快发展趋势中，绿色出行是至关重要的一环。从技术路线选择、产业化布局、企业未来发展脉络上看，打造从材料到电池以及向整车、充电桩覆盖的闭环产业链，一直是银隆成功抢占行业制高点的筹码。”银隆新能源营销八部总经理刘锦松如是说。

据悉，银隆新能源钛酸锂电池的高安全性能够经受住电钻、穿刺、切割、高空坠落等一系列严苛的测试。而搭载钛酸锂电池的银隆纯电动客车至今已在国内40多个城市运营，最北端已达哈尔滨、呼和浩特、包頭等地。

8月15日，广东省商务厅厅长郑建荣莅临银隆新能源珠海产业园参观考察，随行的还有珠海市副市长芦晓凤、广东省商务厅办公室主任冯精政、广东省商务厅商务交流处处长岳阳、广东省投资促进局局长孙斌、珠海市金湾区副区长刘小满、珠海市商务局局长王小彬等领导。参观期间，大家听取了银隆新能源董事长魏银仓关于企业发展钛酸锂材料、电池、储能、纯电动汽车以及智能监控平台的详细介绍。

2009年，珠海银隆新能源产业园正式动工建设，标志其迈出了进军新能源汽车产业的第一步。随后几年，相继攻克了新能源电池产业对于充电时间、循环寿命、安全、效率、产业化的五大难题，在研发具有快充放、耐宽温、长寿命、高安全、高效率的银隆钛电池基础上，进一步将钛酸锂电池能量密度提高40%、成本下降60%。

“纵观全球，无论是从抢占世界技术制高点来看，还是从改善大气环境角度出发，发展储能都已成为我国的既定方向。银隆新能源积极运用创新商业模式，首创风光储联合调度模式，实现银隆钛绿色储能生态圈。”魏银仓如是说。

在银隆新能源九大生产基地规划中，已在广东珠海、河北武安、石家庄建成三大生产基地，另外，成都、天津、兰州等银隆新能源基地也在持续推进中。如今，九大产业基地+五大研究院布局，正不断推动银隆钛酸锂技术在各领域的深入发展。近年来，银隆新能源已在北京、邯郸、西安、珠海等全国40多个城市取得了良好的运营业绩，同时，在2014 APEC亚太峰会、2016第二届中美低碳峰会等多项国际活动上也表现出了绝佳的产品性能。

8月16日，2017第二届亚太电池技术展览会在广州琶洲国际会展中心举行。亚太电池技术展览会是全球领先的电池展，致力于打造全球领先的电池行业采购交易盛会，是广东省政府重点扶持发展和享受会展补贴的最重要品牌会展项目。

期间，银隆新能源携世界领先的银隆钛电池产品参展，展现企业实力的同时也加快了自身的品牌传播。其中，以生态圈沙盘形式展现的“银隆钛·储能器”是继美国旧金山国际电池储能博览会之后的再次亮相，备受行业注目。储能绿色生态圈沙盘形象生动地为现场客户展示了其对风、光、储、电之间的高效转化，有效提升电能利用效率，让参观者对储能产业的系统构造与实现绿色循环经济有了更为深入的了解。

银隆新能源通过将储能配置在电源侧、系统侧、负荷侧、用户侧等方面，对于提高可再生能源发电的经济性，实现削峰填谷、调频调压、提升电能质量、利用电动汽车参与可再生能源发电调控等都具有重要意义。

当前，全球环境问题日益突出，国内空气治理形式严峻。在国家“十三五”规划中，明确要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。电池作为汽车动力与储能领域以及未来能源变革的最关键支撑技术，其发展得到各级政府的大力支持。

“银隆钛电池和造车技术是银隆新能源多年来在行业深耕、摸索和实践中逐步沉淀出来的，目前已打造出一条掌握核心科技、自主知识产权的新能源闭合式循环产业链，钛酸锂材料是我国电池行业领域中所缺少的、空白的高科技材料，银隆新能源通过控股美国奥钛公司获得了国际领先的钛酸锂材料核心技术，在当今锂电池领域首屈一指。”银隆新能源电池研究院副总工程师詹世英博士如是说。值得一提的是，银隆新能源还成功研发了氢钛动力总成这一核心技术，通过整合钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的特点，有效提升新能源汽车续驶里程的问题。随着材料和电池产能的不断扩大，钛酸锂电池成本还将有较大幅度下降。

8月17日，以“中国能源变革与合作”为主题的2017第七届中国能源高层对话在北京举行，旨在为中国及世界能源的可持续发展提供创新思路与解决方案。银隆新能源核心技术在业界独具优势，主要从事钛酸锂电池、新能源汽车、储能系统和配套充电设施的研发、生产、销售，是一家覆盖新能源产业上下游的全产业链综合型新能源企业。

尽管银隆钛技术具备国际领先优势，但银隆新能源绝不止步于现有技术，近几年，银隆新能源围绕湿法纳米材料制造技术自主开发了新型负极材料，成功研制了新型钛锂电池，该电池各方面性能可超越现有主流动力电池，预计今年四季度投产。另一方面，围绕钛酸锂电池，银隆新能源还将其与燃料电池组合，开发了氢钛动力总成，两者优势互补。据悉，两者结合将弥补燃料电池功率密度低、钛酸锂能量密度低的缺陷，打造新世纪最有前途的氢钛动力新能源汽车。

正因为有着业界领先的技术优势，银隆新能源在市场上有着广泛的应用基础，最畅销的车有仿古铛铛车、BRT、13米城市客车、18米铰链车、商务车、房车、机场摆渡车等。而在核心技术优势之外，更让业界关注的是银隆新能源独具创新的商业模式，银隆新能源连续三年销售实现倍数增长，累计里程超过一亿公里。endprint