地铁施工技术控制问题及改进措施

潘汉祥

摘要：当前中国的现代化发展速度较快，城市的交通建设已经逐渐成熟。为了解决人口众多，交通拥挤的问题，越来越多的城市开始建设地铁，希望能够通过开通地铁来缓解交通压力，为城市居民的生活提供便利。虽然城市地铁的建设速度越来越快，但在施工过程当中出现的问题也逐渐显露出来，如果施工不当，就会引起国家财产的损失以及社会的舆论，因此本文根据地铁施工技术控制问题展开探究，分析当前使用的地铁施工控制技术以及存在施工当中的主要问题并对其提出改进措施，希望能够推动地铁建设工程的发展。

关键词：地铁施工技术；控制问题；改进措施

现代化城市的建设离不开对城市交通的建设。为了缓解城市的交通压力，建设地铁不失为一个好办法。然而在建设地铁的过程中需要注意对施工技术的掌握，需要做好施工现场的安全管理，做好每一个环节的细节工作，才能够建设出品质优良的地铁工程。因此，我们需要了解到当前地铁施工控制技术主要是浅埋暗挖法以及新奥法，而使用这两种方法的过程中存在工程出现裂缝与泄露的问题，混凝土配比不均匀的问题，以及预埋技术出现失误的问题。

一、控制技术

（一）浅埋暗挖法

浅埋暗挖法是通过挖掘与浇筑同时进行的方式来实现支护作业的，在施工过程当中是依据土层的稳定性来进行支护，施工的主要对象是一些具有顾件性质的地质，该项技术能够大大缩短施工的工期，为后期工作的展开预留出充足的时间。

（二）新奥法

新奥法实际上是新奥地利隧道施工方法的简称，它是利用施工位置周围岩石的承载力进行支护的[1]。值得注意的是需要对岩石使用锚杆以及混凝土进行固定，保证了工程的稳定性。近年来我国对新奥法的使用已经相对成熟，其对地面造成的影响低以及施工成本小等优点更是让它被广泛使用。

二、主要问题

（一）裂缝与渗漏

在进行地铁施工的过程当中，需要使用钢筋来固定地基，保证工程的稳定性。目前在利用技术进行固定操作的时候，会出现由于操作不当而导致钢筋支撑头预埋件周边出现渗漏现象[2]。引起该现象主要有两个原因，一方面是在进行混凝土浇筑作业时预埋件周边位置很难完成浇筑作业，使得浇筑不严密出现了严重的渗漏现象。另一方面是在进行预埋件作业时清洁工作没有到位，预埋件由于与空气接触而出现生锈现象，另外预埋件在经历多次震动以后与混凝土之间的接触出现松动现象间接引起裂缝的出现，而裂缝就是造成渗漏的最重要原因。

（二）混凝土配比

配比技术使用不恰当也是引发工程安全问题的主要原因之一。在进行正式的配比工作之前应该提前进行试验工作，确保其数据符合工程要求。而目前许多企业并未正视这个问题，对于涉及到的技术参数没有过多了解，在报审参数的环节上缺乏真实性，工作人员在配比的过程中没有按照比例进行严格工作，使最终使用的混凝土在防水性以及耐久性上都不符合工程要求。

（三）预埋技术问题

预埋技术需要专业的工作人员对预埋件以及提前留出来的孔洞进行结合，保证预埋件能够充分发挥其作用。目前有许多企业对预埋技术的使用不到位，没有严格把控预埋技术质量，对工程的完整性以及后期的正常使用造成影响。

三、改进措施

（一）针对裂缝、渗漏

针对出现裂缝以及渗漏的问题，专业的技术人员可以采用合理的质量控制措施来减少问题的出现。首先可以选择使用防水混凝土来提高防水性，实现预防渗漏的目的；其次是选择补偿收缩型水泥作为辅助工具，增强工程的稳定性。当混凝土出现拉伸力时可以加入适当的膨胀剂解决问题；最后是在处理裂缝问题时需要考虑采用技术水平高的人员进行工作，能够准确地调配出比例合适的混凝土用于工程以及使用正确的方法操作预埋技术，确保预埋件不松动。

（二）针对材料配比

在进行材料配比时首先需要注意的是材料选择，要选择符合质量要求的材料。其次是进行配比的过程中专业人员要按照比例严格操作，不得疏忽。最后是在正式进行配比工作时可以实施预配比试验，得到有关的参数，这对后期报审参数提供参考作用。

（三）针对预埋技术

在预埋技术的处理方面注意人才选择，要确定选择专业操作水平强，经验丰富的人员进行工作[3]。其实是需要对事前，事中，事后三个阶段进行质量控制和技术控制，例如事前阶段主要工作是对提前预留出来的孔洞进行多次检查，确保其能够正常使用；而事中阶段则需要管理部门进行质量检查以及工程验收人员进行最后验收，而事后控制着相对复杂，需要对预埋件及其周围以及周边孔洞部分进行移交检查，保证效果。

（四）设计控制方案

提前设计技术控制需要专业人员了解地铁工程建设的具体情况，考虑可能发生问题的位置，提前做好问题预防准备。其次是能够规定现场的施工进度，保证工程不延期完成。最后是需要专业的法律能够按照法律规定制定工作开展中试用的规章制度，严格约束工作人员的行为，使施工人员的权益得到保障，同时保证工程的顺利完成。

（五）建立质量控制

建立质量控制机制是进行技术控制的重要部分，质量控制需要贯穿工程始末。无论是在防水工程的建设，或者是在预防渗漏和裂缝等问题出现的时候都需要有关管理人员采取严格的质量控制措施，确保每一个环节工程质量都达到标准。建设安全性高，隔音效果好，防水能力强的城市地铁工程。建立质量控制机制需要多方面人员的共同参与，首先施工单位需要建立专门的质量管理部门，对每一阶段完成的工程进行检查；其次是政府需要建立完善的质量，验收部门，在进行地铁工程验收时能够使用专业的眼光观察地铁工程的实际情况，确保工程保质保量的完成并能够正常投入使用。

四、结束语

地铁工程与人们的社会生活息息相关，因此地铁建设必须有超高的安全性及可靠性才能够赢得人们的信任，为城市居民的生活提供便利服务。建设好地铁工程需要对地铁施工技术控制方面出现的问题有详细的了解，并能够根据问题的原因提出有效的改进措施。

参考文献：

[1]朱旬.關于地铁施工技术控制问题与措施的探究[J].中国建筑金属结构，2013（22）：70-70.

[2]方汉琼.城市地铁施工的安全管理现状与建议[J].建筑安全，2015，30（7）：34-36.

[3]解东升，钱七虎，戎晓力.地铁工程建设安全风险管理研究[J].土木工程与管理学报，2012，29（1）：61-67.

（作者单位：中煤第三建设（集团）有限责任公司市政工程分公司）