麻雀不再小

2017-11-04 15:24
汽车博览 2017年11期
关键词:三缸老款汽油机

第六代大众汽车POLO只提供4门车型并且带来了明显的车内空间提升。我们已经对其配备三缸汽油发动机的车型进行了深度试驾

紧随福特嘉年华和欧宝Corsa的脚步,第六代大众POLO的车身长度也逾越了4米。这个数字曾经是小型车和中型车的分水岭,但SUV车型的出现,让消费者心中的这条界限越来越模糊了。与老款相比,新款POLO的车身长度增加了81毫米,达到了4.05米;由于前后悬长度的减少,轴距也大幅增加了94毫米。

车身长度和轴距的增加让车内空间明显宽裕很多,乘客的舒适性因此得到了很大改善。即便是一个身高1.9米的司机以舒适的驾驶坐姿开车,后排仍然可以惬意地坐下两个成年人。后备箱容积达到了355升,足足增加了75升。即便不拿它和老款的高尔夫进行比对,单说在小型车范畴内,目前无出其右。

新POLO的车宽也增加了将近7厘米,这让车内有更多的乘坐空间,但并不是所有人都愿意为此买单,因为整车的占地面积较老款也增加了大约半平米,在停车位紧张的时候,略显尴尬。除此之外,第六代POLO与现款UP之间的差别从体型上也更加明显了。

注意,新款POLO只有4门车型。虽然老款POLO应客户需求提供2门版车型和20%的价格优惠,但是新款4门基础版车型(65马力)在提供更丰富配置(行人识别辅助、综合防碰撞制动系统等等)的情况下,售价为12975欧元(折合人民币约10万元),只比老款2门车型贵200欧元,因此大多数购车者对此应该都可以接受。

高品质的实用型驾驶舱

俗话说,一分钱一分货,但是第六代POLO却传承了一贯的物美价廉:质地硬朗的塑料部件、布置简洁的开关按钮、做工精良且舒适的织物座椅等等。舒适款以上的车型还配备了较软的泡沫材质的仪表板。另外,充足的储物空间也让车内井井有条,装饰面板还有8色可选。

中控台还配备了支持Qi无线充电标准的充电器,如果加价325欧元还可以选装改善手机信号的外置天线。中控台的导航屏幕和高尔夫一样覆盖了一层深色玻璃,它很灵敏,对手指触摸的反馈非常迅速。全新的数字化多功能仪表也令人眼前一亮,它比帕萨特和过往车型拥有更高的分辨率和更多的设置功能。还有苹果CarPlay、Android Auto以及MirrorLink这些软件接口,让驾驶员在行驶中可以合法地使用一些手机应用。

除此之外,新POLO的互联功能也体现得尤为突出。将手机与车连接或者将LTE上网棒直接插入USB接口,通过移动网络,你可以接收针对拥堵的实时路况信息。遗憾的是POLO并没有预装内置的SIM卡提供长期的上网服务。

如高尔夫一样自信的驾乘感受

新POLO的行驶表现可圈可点,上路伊始就能立刻感受到很高的降噪水准和减震舒适性。总体来说,减震器给人的感觉比较“紧致”,它对像路面横向缝隙这样短促的颠簸非常敏感,但是在长波路面又能很好的抓住车身。在降噪方面,大众显然投入了更多的成本,这台95马力三缸汽油发动机的声音和底盘噪声都被很好地隔绝在了车外。我们在车内几乎听不到发动机怠速的响声;当转速上升时,发动机的声音仍然很轻柔;只有在发动机转速逼近红线时才感觉有点吵。

其实我们很少会把发动机的转速拉到红线区。从1500转/分开始,TSI涡轮就开始强势介入,使发动机持续输出175牛·米的扭矩,与只有95·米的三缸自吸發动机相比,它在高速行驶时拥有更多的动力储备。

凭借精准灵活的转向系统,新款POLO不仅可以轻松地在市内车流中穿梭,还能以较少的侧倾和负载转移利落地切过弯角。即使没有与高尔夫进行直接对比,再基于相似的底盘设计,我们感觉到它们之间的性能差距已经缩小了不少。高配版高尔夫独享的多连杆后悬挂多多少少会带来一些性能上的优势,只可惜低一级产品线的POLO仍然使用祖传的前麦弗逊、后扭力梁底盘设计。

除了上述3款汽油发动机,大众还会在年底推出115马力的1升3缸汽油机、150马力的1.5升4缸汽油机以及GTI使用的200马力2升4缸汽油机。另外,与汽油机相比,由于天然气燃烧后更加洁净并且产生更少的二氧化碳,大众还会推出一款90马力的3缸天然气发动机,力求引起人们对天然气使用的重视。

柴油机在欧洲仍有市场需求

除了汽油和天然气发动机,第六代POLO的动力单元还意外地包含了两款功率分别为80和95马力的1.6升4缸TDI柴油发动机,其配备了造价昂贵的SCR系统来应对未来更加严苛的道路尾气测试。由于日益增加的尾气处理成本,很多专家都预言柴油发动机将淡出小型车市场,而大众的这一做法着实令人意外和不解。

产品级别上升了半个档次

大众汽车目前的发展策略非常明确:在2020年电动车平台大规模铺开之前,用尽浑身解数设计研发各种优秀的车型。新款POLO可以为4个成年人提供极为舒适的乘坐空间;精确的转向和可靠的操控又让它不失驾驶乐趣。当然,它最大的卖点就在于增大的车身尺寸。也许只有日常独自开车,或者大部分时间只有两人出行且没什么行李的车主,面对狭小的停车位时,才恨不得车身尺寸小那么几厘米才好。endprint

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