轻装上阵纳智捷U5打响东风裕隆“510计划”第一枪

轻装上阵纳智捷U5打响东风裕隆“510计划”第一枪

9月27日，东风裕隆“510计划”的首款车型纳智捷U5 SUV，在广州地标性建筑“小蛮腰”的见证下正式上市。新车定位“潮、酷、炫”SUV，意为集潮黑科技、酷尚外型与炫奇配置于一身的产品，共推出10款车型，售价区间为6.98万-9.98万元。东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发身着黑色体恤、潮牌牛仔裤，骑着小轮车以一种青春、运动、充满年轻活力的方式登场。“纳智捷的车在路上，你会一眼就发现，因为我们一直在引领新的时代设计。”他信心满满地强调，U5只是一个开始，东风裕隆已经铆足了劲头要重回正轨。

七年前，东风裕隆高举着“华系车”的旗帜，杀入中国汽车市场，并以“智慧”“科技”为特点，开创了汽车行业的“纳智捷速度”。但就当人们期待这匹“黑马”带来更多惊喜时，故事却戛然而止。自2014年开始，东风裕隆增速开始放缓。最新数据显示，今年1-8月共计售出新车0.99万辆，同比下降63%。

无疑东风裕隆正在经历着自己的“七年之痒”，而难得可贵的是随着“东风撤出管理团队”“东风裕隆在人、事、财、物等方面的重新梳理与整合”“股东双方增资8亿”等消息的频频曝出，也让人们看到东风裕隆正在努力摆脱阵痛。

东风裕隆汽车有限公司营销总部长郑荣富（左），东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发（右）

U5背后的自我变革

发布会现场，《中国有嘻哈》超人气Rapper辉子进行了一场即兴freestyle，更有花式篮球表演、劲歌热舞等诠释了90后追求时尚潮流、喜欢折腾炫酷科技的鲜明特点。吴新发表示，纳智捷U5 SUV正是为90后量身打造的一台小型SUV，从其时尚炫酷的外观设计到各种黑科技，细节之处散发出年轻的气息，自成都车展发布预售以来，官方数据显示u5电商订单已破10000张，受到年轻消费群的关注。

东风裕隆重回媒体焦点、吸引年轻消费群体以及U5预售销量破万等，这些向好表现的背后，是东风裕隆今年下半年开始，在股东双方的支持下，经历的一场人事、组织架构、产品规划等层面的彻底变革后的写照。

“东风裕隆股东双方始终坚持以打造‘倍受尊重的华系车’为使命，并且双方分别做了增资计划，以帮助东风裕隆纳智捷面对未来的市场竞争。”吴新发强调了变革中没有改变的地方。改变的是未来经营管理团队的架构，“后续只有裕隆方派任一个总经理，东风派任一个财务主管，其他的就是走人才市场化的概念，全新的团队构架可以快速对市场快速响应，做出决策，更好地面对市场竞争。”吴新发解释道。

显然，股东双方已然意识到，东风裕隆最大的特色正是裕隆，以及裕隆背后、宝岛台湾在智能科技和贴心服务等方面的独特优势。同时，在吴新发看来，转变经营模式后，东风汽车能够在资源共享方面，为东风裕隆提供协同优势。

“这也是我最重要的一个使命。”吴新发认真地说道。作为创建者之一，他见证了东风裕隆初创期的成功，也体验了销量下滑的困窘。可以说，没有人比他的感受更为深刻。在他看来，纳智捷U5 SUV的上市，正是东风裕隆恢复生机、向上冲击的开始。

轻装上阵的纳智捷

发布会后的专访环节，吴新发由潮牌打扮转为西装革履，面对媒体的提问温和有礼，这位正在遭遇职业生涯中最艰难的台湾人，给人的感觉却依然乐观。“只要看到问题，就不怕问题，希望总比困难多。”吴新发表示，U5只是一个开始，东风裕隆的全新团队也已经铆足了劲头。据吴新发介绍，股东方还将继续追加20亿投资推动纳智捷在品牌、产品的后续发展。主要涵盖研发新一代产品、开创新型销售模式、扩大新能源技术开发等。

此外，根据东风裕隆的“510计划”，未来五年间，东风裕隆将投放10款全新车型，其中将有8款车型配置新能源。将于明年上市的U5纯电动汽车，续航里程可以达到300公里以上；2019年，插电式混合动力将全面成为主力车型配置。

自2010年成立来，七年间从“黑马”到落寞的失意者，东风裕隆的浮沉让不少人惋惜。毕竟，对于中国汽车市场来说，东风裕隆带来的不仅仅是“华系车”的口号，以及“首例海峡两岸的汽车合资项目”的创举，还有在“智慧科技”的特色产品、“云端智慧车”智能网联系统、“汽车生活馆”体验式销售方式等方面的前瞻探索和实践。

如今，跌入谷底的纳智捷已经认清自己，在经过变革后对未来有着清晰、务实的规划，相信卸下包袱的东风裕隆在股东双方的共同努力下，继续融合和充分运用两岸在各自科技研发和人才资源上的优势，一定可以续写曾经精彩的故事。