硬碰硬 牧马人改装案例

文 王东亮 摄影 小辛

硬碰硬 牧马人改装案例

文 王东亮 摄影 小辛

玩越野的男人总是被人称为硬汉，孙光浩就是其中之一。跟着这帮硬汉征战天下的伙计也都不是怂货，牧马人就是大伙儿最信赖的伙计之一。当硬汉遇见硬货，将会碰撞出怎样的火花呢？

硬汉中的硬汉

孙光浩作为梦工厂的主理人，经手改装最多的恐怕就是牧马人了，而他自己的这辆牧马人看上去与大多数改装牧马人有些相似，但又有着明显的不同。这种最显而易见的不同就是其车身涂装。名为LINE-X的涂料是一种名副其实的黑科技，作为一种多用途的喷涂材料，LINE-X几乎可以为金属、玻璃纤维、木材等各种材料提供优异的保护涂装，并且具有抗腐蚀、抗磨损、抗冲击甚至防弹、防爆破的性能，所以其适用场景极其广泛，从工程设备到防恐防爆乃至国防军事都能够发挥作用，据说，美国的五角大楼也整体喷涂了这种涂料。

而将其喷涂在车身上具备两大优势。首先，车辆喷涂过LINE-X涂料之后能够对漆面进行很好的保护，在穿越或攀爬的过程之中，不管是树枝还是石子都不会在异常坚硬的车身上留下任何痕迹，即便是发生轻度的碰撞也能够对车身进行周到的保护。其次，整体喷涂过LINE-X之后，车身的强度也得以提升，犹如形成了一副坚硬的“防滚架”，如果在越野途中发生翻车等情况，这幅坚硬的防滚架能够极大程度地保护车内成员的安全。

如果说牧马人是越野车中最抗造的硬汉之一的话，那么孙光浩的这辆牧马人就是硬汉中的硬汉。虽然这听上去略显浮夸，却也是肉眼见证其在刀砍斧剁下依旧能够保持“金刚不坏之身”之后，能够给出的最中肯的评价。

清晰的改装思路

改装最怕的就是盲目，拿到一辆车，没有方向盲目的改装，很可能最终费尽心力却改出个四不像，越野能力也会大打折扣。所以在进行改装之前，最好是针对自己将要面对的使用环境制定出最适合的改装思路。

孙光浩的这辆牧马人除了坚不可摧的车身涂装，对其他部位的改装则更加注重综合能力的提升。不管是攀岩、穿越还是玩沙都有着还算不错的表现，不过相对来说则更加适合越野穿越这样的使用情境。首先，行程巨大的悬架系统在面对持续不断的交叉轴与炮弹坑时，能够保证车轮时刻与地面进行接触，保持附着力。其次，轮胎的选择也非常有讲究，这辆牧马人配备了来自Nitto的龙爪胎，这款直译为“泥地撕裂者”的轮胎具备了良好的排泥、排水性能。同时，异常坚硬的胎壁应付起坚硬的碎石也会更加从容。在穿越途中经常会遇到没有光源及反光源的情况，这时就需要通过灯光的改装来弥补原车灯光不足的状态，这辆牧马人在原厂车灯的下方加装了来自PIAA的灯具。选用PIAA的原因有二，其一是因为PIAA的质量非常出色，其二是其照射的亮度非常高。此外，在车头位置还增加了一个20英寸的长条黄灯，众所周知黄色光源的穿透能力更强，尤其是在雨雪等极端天气情况下，黄色光源相比较高色温的光源有着更好的表现。

在越野人的世界里，硬碰硬不是分上下、较高低，而是当硬汉遇见硬货，演绎出越野人才懂的浪漫。