廊坊市现代物流与电子商务发展策略研究

荣华英+廉国恩+黄玉蓓

[摘要]分析廊坊市现代物流和电子商务发展现状，结合国外先进的现代物流和电子商务的管理和创新经验，从成本、效率、信息化、政府扶持以及人才培养等方面提出现代物流和电子商务助力廊坊国家创新型城市发展的对策建议。

[关键词]廊坊市；现代物流；电子商务

[中图分类号]F723

[文献标识码]A

[文章编号]2095-3283（2017）09-0095-03

2015年4月30日，中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀一体化上升成为国家战略，廊坊地处北京、天津两大直辖市之间，被誉为“京津走廊上的明珠”，随着港口高铁建设、北京新机场、嘉民物流中心入驻等海陆空物流业全方位发展，2020年廊坊市要在全省率先建成国家创新型城市，现代物流、电子商务与廊坊区域经济发展相互促进、协同发展。本文将分析廊坊物流和电商的现状，结合国外先进的现代物流和电子商务经验，从成本、效率、信息化、政府监管以及人才等方面提出现代物流和电子商务助力廊坊国家创新型城市发展的对策建议。

一、廊坊市现代物流和电子商务发展现状

（一）廊坊物流产业发展现状

北京城市功能调整，廊坊成为承接北京物流功能的首选之地。如：万科首发物流地产在河北廊坊选址；总投资300亿元的西城·永清现代物流园在廊坊开建；京东全国最大的物流园区京东集团固安智能物流中心落户廊坊；苏宁云商曾经在普洛斯廊坊物流园租赁46000平方米仓储面积。北京新国际机场在北京市大兴区与河北廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，新空港经济区将促进廊坊物流业的发展。这些都给廊坊物流业带来了重大机遇。但目前廊坊物流面临着以下问题：物流成本高、效率低下、生鲜产品运输损耗大；廊坊60%物流企业规模小，企业信息化水平、标准化服务水平、通用托盘使用率和运输安全保障性较低；专业化复合型物流人才欠缺。

（二）廊坊电子商务发展现状

近3年来，廊坊引进京津资金1219多亿元，形成了新型显示、智能终端、电子商务大数据3个千亿级产业集群。如：京东集团在廊坊打造京东华北电子商务产业园，总投资547亿元。北京大兴区与廊坊市在电子商务产业基金、人才培训、服务平台等七大领域开展合作，总投资高达17亿元，未来将实现电子商务企业总部在大兴，区域总部、物流仓储在廊坊的产业布局。2016年廊坊市启动农村电商全覆盖工作，成效显著。廊坊拥有胜芳蟹、大城金丝小枣、安次甜瓜、蒋福山水蜜桃、万庄鸭广梨、大尚屯绿芦笋、大厂肥牛、永清驴肉等众多特色农产品，在“互联网+”背景下，阿里巴巴、京东、亚马逊、百度等纷纷投资生鲜电商，这给廊坊农产品营销带来机遇，但生鲜商品对冷链依赖性高、物流配送成本高、损耗高增大了生鲜电商的运营难度。跨境电商逐渐兴起，但B2C跨境电商物流信息化水平低、配送时间长、退换货环节繁琐。

二、国外现代物流管理的成功经验

（一）美国物流管理的成功经验

美国拥有海、陆、空立体空间运输网络，有利于多式联运。美国拥有安全快捷的社会物流分流体系，分布在社会各地的物流节点。美国拥有完善的第三方物流，涉及仓储、运输、咨询、信息、管理等服务，企业通过电子数据交换技术对物流信息传输，完成订单录入、处理、跟踪、结算等综合业务处理的无纸化低碳运输方式。美国研发物联网技术以实现智慧物流，美国IBM公司将感应器嵌入和安装到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑和大坝等各种物体中，实现普遍连接，形成物联网。亚马逊无人机快邮系统摆脱第三方货运，其独自拥有的物流份额不断提高。

（二）德国物流管理的成功经验

德国政府大力投资港口、铁路和公路基础设施，在区位选择上尽量选择处于铁路、公路、水路运输的交叉点，以实现多式联运。空间布局上，根据现有物流园区布局、未来发展进程、发展规模来布局物流园，增强物流园企业集聚力。德国各大城市建有约140万平方米的物流园，政府采用物流标准化和信息化管理，综合应用条形码、托盘和集装箱，物流仓储中心根据条形码进行物流信息的统计及提取货物，完成了各种物流运输、装卸装备的标准与托盘标准有效衔接，各类运输方式之间的物流设施与物流包装之间标准统一。德国发展物流外包模式，生产商将产品集中到一个配送中心或者仓库，由该配送中心分销到各地集散中心，再由集散中心按订单配送到消费者。政府设立物流园区协会，协助和监督各物流园区运营。

（三）世界空港经济区的成功经验

1.航空物流业为主的“孟菲斯模式”

“孟菲斯模式”是典型的航空物流业驱动空港经济区发展的模式，孟菲斯充分利用其全球运输网络优势来进行产业布局，通过Fedex、DHL、UPS等核心快递物流企业发展多式联运，在机场周围形成以物流为核心的产业园区。在空港的东部发展高科技产业走廊，西部发展信息及通讯科技、生物医药科技及相关的科研教育设施。机场周边有科研、加工及制造、仓储、物流及商务等众多产业。

2.物流商务并重的“法兰克福模式”

法兰克福国际机场建有物流园区和高效的物流配送系统，确保德国制造的产品通过航空运输及时派送到世界各地。通过在生态绿地中建设贸易和会展中心，形成了典型的物流商务并重的空港经济区产业发展模式。

3.工业园区为主的“北京模式”

北京首都国际机场的三园（空港工业园、物流加工产业园、机场配套产业园）、四区（临空商务核心区、临空商务拓展区、 保税物流中心区和温榆河居住区）的产业布局，形成了以现代物流、现代制造、航空、高新技术、会展等为代表的空港经济区产业园区集群。

三、国外电子商务创新的成功经验

（一）B2C模式

B2C模式（Business to Customer），中文简称“商对客”，指企业向消费者提供便捷的电子商务购物平台，直接面向消费者销售产品和服务的商业零售模式。美国亚马逊旗下生鲜配送服务子公司Amazon Fresh，借助自营的冷链物流体系和高效的物流配送系统使产品在仓储和配送的各环节中始终保鲜，实现产品同日或次日送达。公司独创的无人机配送更提升了其核心竞争力。美国另一家生鲜电商Fresh Direct，依據分析消费者偏好的客户跟踪服务系统来指导采购和营销，通过在仓库内设置8个气候区和12个不同温度的保鲜区来进行保鲜度管理，采用自动化作业系统、分拣系统、传送系统、先进的电子商务和物流配送系统可以保障客户在下单后 2 小时内到货。

（二）C2B2F 模式

C2B2F模式（Customer to Business to Farm/Factory）是典型的“产地直达社区”的模式，是根据用户的需求，向产地直接下单采购，然后由产地直接配送到社区，用户在社区自提点自提，这种模式主要致力于连接本地有机产品的农场主和消费者。采用该运营模式的欧美电商企业主要有 Grub Market 和Relay Foods，其特别之处在于不设仓储物流，利用本地闲散劳动力实现配送，利用大数据整合GPS 地图算出最短配送路径，降低配送成本。

（三）O2O模式

O2O模式（Online to offline）（在线离线/线上到线下）是企业通过在线营销吸引消费者，同时组织消费者线下体验的模式。它将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的平台。采用此运营模式的美国生鲜电商有Local Harvest，是连接中小农场和消费者的电商平台。当用户上网搜索商品时，网站利用Google地图定位用户地点，并推荐周边可提供相应商品的农场，组织用户到附近的农场参观、考察和体验。

四、廊坊市现代物流与电子商务发展策略

（一）降低物流成本，提高运营效率

随着2019年世界最大空港北京大兴新机场的竣工交付，大兴和顺义两大国际机场通达全国主要城市和欧美亚的航线网络将形成，廊坊的区位和交通枢纽优势逐步凸显，这将大大促进京津冀空港经济区发展多式联运。构建设施先进、运行高效、支撑有力的航空物流系统，形成以大兴机场为核心，辐射全国大中城市的铁路、公路和航运网络。不断降低物流成本，提高物流效率，优化交通运输网络，将海陆空运输形式有效衔接，促进多式联运；提高物流设施的标准化和通用程度；构建与国际接轨的统一体系标准。优化安全运输路线，创造极速供应链和智慧物流，保障货物及时安全到达。引入信息化管理和仓储货物管理，提升仓库利用率和货物检索效率，降低货车空驶率。应用智能化物流装备提升仓储、运输、分拣、装卸等作业效率，提高多式联运中间环节的运管水平，减少货物损耗量。国内生鲜电商企业可以共同建设冷链物流体系或借助第三方冷链物流。利用大数据对仓库的选址进行科学规划，利用路径优化算法，降低物流成本，提高运营效率。

（二）加强信息化建设，探索电商+物流

在网络化、智能化、协同化的“互联网 +”背景下，研发科学规划与交通仿真模型技术相结合的软件，实现交通衔接规划，形成立体化的运输网络。实现大数据和云计算在第三方物流领域的应用，完善智能物流配送调配体系，加强物流企业的协作与资源优化，实时监控物流各环节运转情况。借鉴欧美等国的先进经验，加快网络体系信息化，探索电商+物流服务供应链模式。利用大数据分析用户群、预测销量、创新营销模式、优化仓储与物流。借助新型ID 代码、条形码、EDI 技术，实现业务流程的自动化，加快信息数据安全、编码标识、接口等物流标准体系建设。

（三）发挥政府作用，促进产业发展

在“一带一路”建设背景下，政府应大力扶持廊坊物流和电商企业，给予两大产业税收优惠政策，加快物流和电商企业智慧化层次的分工，重点培育扶持一批在国内外具有较强竞争力的智慧物流和电商企业，形成以重点企业为导向，其他企业为辅助的格局。重点发展绿色物流运输业、生鲜电商和跨境电商产业，鼓励物流企业使用可再生能源，研发节能型物流装备。通过微信公众号、培训讲座、技术交流和专家研讨等形式，优化物流和电子商务产业资源。

（四）创新物流人才培养模式

利用廊坊丰富的应用型大学和职业教育资源，培养现代物流和电子商务复合应用型人才。创新和深化校企合作办学模式，高校要将以课堂传授间接知识为主的教育环境，同直接获取实际技能为主的企业环境有机结合。在校内要结合物流和电子商务类企业标准，模拟和建设校内实训基地，在校外要积极与相关企业深化合作，建立长期稳定的校外实训基地，尽可能地为学生创造更多的实践岗位和商务沟通机会。

[参考文献]

[1]杜志琴.欧美生鲜农产品电子商务运营模式创新做法及启迪[J].对外经贸实务，2016（7）：72-75.

[2]付媛媛.美国、德国物流成本控制的经验分析及借鉴[J].对外经贸实务，2016（4）：88-91.

[3]井輝.世界空港经济区产业发展模式及对郑州空港经济发展的启迪[J].对外经贸实务，2016（1）：34-37.

（责任编辑：乔虹董博雯）