“火烧东京”成噩梦

李涵

1943年，美国在大反攻时制定了轰炸日本的计划，1945年1月底，美军第21轰炸机集团指挥官柯蒂斯·李梅分管了对日战略轰炸。3月9日，李梅下令开始执行“火烧东京”计划。鉴于日本战斗机缺乏夜战设备拦截困难，他在晚间出动了325架B-29重型轰炸机。为了增加载弹量，李梅让轰炸机卸下除尾炮以外的所有武器，全部携带燃烧弹，载弹量从3吨增加到7吨，以小编队多方向进入东京，靠雷达指引轰炸。此时日本战斗机还大都没有夜间拦截能力，B-29轰炸机群没有受到拦截就顺利飞到东京上空。

据老一代东京市民回忆，这个当时有500万人口的大城市在1945年3月9日午夜，遇到了恐怖程度不亚于关东大地震的灾难。空袭警报响起后，市民认为敌机在黑暗中投弹炸不中目标，大多数留在家中，同时感到即便落下少量燃烧弹靠居民区备用的水桶、沙袋也能扑灭。他们没有想到，这天夜间在东京上空有多达50万枚重7公斤的小燃烧弹，如雨点般地投掷下来。这种“火攻”的方式对具备完善的消防措施且有钢筋混凝土结构的官府大楼，以及大工厂的效果有限，而对居民区有极大的破坏性，百姓大为遭殃。大量燃烧弹在成片的木房上引发了冲天烈焰，日本老百姓靠水桶和手里的扑火工具根本无法灭火，只好扶老携幼地奔逃，跑不动的人和被烟呛昏的人则在路上纷纷倒下。

美机投下的燃烧弹，是刚制成的凝固汽油弹，难以用水扑灭。3月9日夜间投下2000吨燃烧弹时，东京恰好刮起强劲的西北风，一些街区瞬间呈现“火爆”场面，温度高达上千摄氏度。不少市民受不了灼烤，跳入市内的河中，没想到河水也被烧得沸腾起来，第二天早上，东京许多河面都漂满了尸体。

3月10日天亮时，东京四分之一的区域即40平方公里被烧成青烟缭绕的平地，26万幢房屋付之一炬，刮大风时迷眼的不是沙子，而是人的骨灰。随后市内发现8.3万具尸体，若再算上失踪人员和葬身于废墟之下的人，估计当夜有10万人被烧死，还有10万人被烧伤，这是世界战争史上因轰炸造成人员伤亡最多的一次。这也成为日本人永久的噩梦。

按照1923年世界各大国同意的国际空战规律，飞机应禁止轰炸平民区。1931年“九·一八事变”后的10月8日，日军首先违反了本国政府承诺遵守的国际规律，以11架飞机空袭锦州居民区和学校，开创了无差别轰炸的野蛮先例，此后在中国和其他国家又肆意轰炸平民以实施恫吓。结果恶有恶报，日本人最终尝到先前加在别国头上的恐怖。

“火烧东京”后的第二天，317架B-29轰炸机夜袭名古屋，这个能制造零式战斗机的三菱公司所在的城市，中心区火焰腾飞。3月13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轰炸，落下1700吨燃烧弹，约20平方公里的市区在3小时内焚毁。3月16日，美军又火攻了神户，导致近半数居民区被烧毁。

日本这些大城市在遭受火攻时，人员死亡情况比东京少得多，是因为他们已吸取了“三九大轰炸”的教训，事先组织了居民疏散，市内又设立了避火区，不过房屋被烧毁的状态一样严重。此后，美军的空袭范围不断扩大，到同年7月已经向日本投弹共16万吨，其中10万吨以上是燃烧弹，其余炸弹多投向铁路枢纽和港口，以破坏运输系统。

根据战后美军的调查发现，燃烧弹主要适合于烧毁老百姓住的木房，日本几个主要大城市的居民区约一半被焚烧，工厂厂房和大型建筑物损失并不大。由于遭受可怕的火攻，日本各大城市有850萬居民逃到乡下，导致许多工厂无人上班，大量小作坊也被烧掉，这都造成生产链中断，基本达到了破坏日本军工生产和经济生活的战略目标。

（摘自《档案揭秘：改变世界格局的历史细节》北京时代华文书局 图/陈明贵）