绿色供应链压力下企业社会责任的价值驱动分析
——基于江苏省中小企业的实证研究

绿色供应链压力下企业社会责任的价值驱动分析
——基于江苏省中小企业的实证研究

黄湘萌

本文以江苏省中小企业为研究对象，采用实证研究的方法，探索我国中小企业在绿色供应链管理实践中企业社会责任的实现价值驱动机制，引导数量众多的中小企业理解基于绿色供应链管理的企业社会责任，进一步重视有效履行企业社会责任，全面促进社会可持续发展。

绿色供应链；企业社会责任；价值驱动；实证研究

一、绿色供应链与企业社会责任

工业革命以来，人类的社会生产力取得了突飞猛进的发展；但在这个发展过程中，全球的生态环境日益恶化、各种资源日趋枯竭，同时，员工劳动条件保护、环境保护、消费者保护等方面不断引发的社会问题也使企业不得不面对自己需要承担的社会责任。进入21世纪，经济全球化的不断发展已使供应链与供应链之间的竞争成为了企业间最大的竞争。随着供应链体系的发展，在企业运营与供应链管理中引入对资源效率和环境因素的考量，把企业社会责任履行纳入经营评价体系，绿色供应链正是在传统供应链模式下综合考虑节能减排和环境保护而发展起来的一种可持续发展模式，对提高企业竞争力、缓解环境恶化、实施可持续发展战略具有十分重要的作用。

国外学者在供应链视角下企业社会责任的研究已经取得了一定的成果。Carter和Jennings研究了全球供应链中采购商与供应商之间企业社会责任的行为规则及这种规则对企业社会责任行为的安全作用[1]。Cruz认为相较于静态供应链，动态供应链网络对企业社会责任的履行更具保障作用[2]。Choi和Hong经过分析得出了社会监督、公共舆论力量对企业基于供应链系统履行社会责任具有动力作用[3]。Levis则指出越来越多的跨国企业已经把在供应链上推行企业社会责任作为其战略采购和管理的重要内容，以保证自身的竞争优势[4]。还有一些学者细化了供应链上企业社会责任的内容：在提出了物流社会责任的概念后，Ciliberti，Pontrandolfo和Scozzi还研究了物流社会责任实践活动所包含的内容[5]；Boyd，Spekman，Kamauff和Werhane则认为供应链上的采购商在实施采购计划时应要求其供应商就劳工和环境等内容履行企业的社会责任[6]。

相对于西方国家，国内学者对基于供应链的企业社会责任研究较晚一些。以供应链上牛鞭效应理论为基础，梁晓辉提出了社会责任链的概念，并倡导政府制定企业社会责任标准以减少我国企业的国际贸易壁垒[7]。更多的研究则关注了供应链视角下企业践行社会责任的动力。陶菁和顾庆良认为政府作为供应链的外部影响力，对企业社会责任的强制性要求是企业履行社会责任最重要的驱动力[8]。尹珏林认为国际经验、冗余资源对企业社会责任有促进作用，而高层领导的伦理承诺则是推动企业履行社会责任的根本动力[9]。田虹和姜雨峰提出制度压力、利益相关者压力和领导道德是企业履行社会责任的主要影响因素[10]。

现有文献主要关注大型企业特别是上市企业的社会责任履行的机制驱动力，而与大型企业相比，中小企业有两个特点，一是中小企业在供应链链条中往往同时扮演着购买者和供应者的双重角色，因此对供应链上的社会责任的承担和有效传递与扩散发挥着重要作用，同时也是践行绿色供应链管理的主力军；而是受资源条件、人员素质、经营理念、治理结构、社会影响力等因素的制约，中小企业履行社会责任的积极性和履责能力普遍不够，企业社会责任管理体系普遍薄弱，进而导致中小企业社会责任缺失的问题普遍较重。因此，中小企业在绿色供应链管理的实践中履行企业社会责任的价值驱动力越来越成为社会和行业关注的热点问题。本文以江苏省中小企业为研究对象，采用实证研究的方法，探索我国中小企业在绿色供应链管理实践中企业社会责任的实现价值驱动机制，引导数量众多的中小企业理解基于绿色供应链管理的企业社会责任，从而进一步重视企业社会责任的有效履行，促进社会可持续发展。

二、基于绿色供应链的企业社会责任的价值驱动模型

依托于江苏省高校哲学社会科学研究项目以及2017年校级大学生实践创新训练计划项目，项目组成员于2017年5月至8月间，对南京、徐州、淮安、连云港、扬州、泰州、苏州、无锡、常州和南通的一些中小企业进行了问卷调查。此次调研共发放企业问卷220份，收回212份，其中有效问卷199份，有效回收率为90.5%。

用统计软件SPSS对问卷内容进行因子分析，得出KMO和Bartlett的检验结果分别为：KMO统计量为0.811及Bartlett球形检验的p值为0.000，这说明统计数据可以有效地进行因子分析。

根据正交旋转因子分析的结果，提取中小企业社会责任驱动力五个，分别是政策法规驱动力、利益相关者驱动力、社会价值观驱动力、经济利益驱动力和企业家价值观驱动力；而这五个驱动力总的说来又可以看作来自两个方面——来自企业外部的压力和来自企业内部的动力，据此构建企业社会责任的价值驱动模型如图1。

图1 中小企业社会责任驱动力模型

三、变量设计与研究假设

绿色供应链管理就是在供应链管理中综合考虑节能减排和环境保护，提高供应链上企业的品牌声誉、员工忠诚和消费者认同，因此基于绿色供应链管理的企业绩效可以用经济绩效、环境绩效和社会绩效来衡量。本研究将企业绩效作为被解释变量，将企业所出的不同产业——产品行业还是服务行业作为控制变量，可能的社会责任驱动力作为解释变量，在此基础上提出本研究的假设如下：

1.被解释变量：企业绩效(EP)

用德而菲法得出环境绩效、经济绩效和社会绩效的权重分别是40%，35%和25%，用加权得出企业绩效的综合水平。本研究关注的是能够促使企业绩效得以提升的社会责任驱动因素，企业绩效体现企业实践绿色供应链管理的环境绩效、经济绩效和社会绩效的总和。

2.控制变量：企业所在产业——产品行业或服务行业。

处于不同产业的企业其企业绩效不同，基于绿色供应链管理的社会责任驱动力对企业绩效的影响也不同，所以结合企业所在产业，针对样本中小企业，研究企业绩效的增长与哪些社会责任驱动因子有关。

3.解释变量：基于绿色供应链管理的社会责任驱动力

(1)政策法规驱动力(P)

政策法规对于企业社会责任的驱动主要体现在国家和地方政府颁布的有关绿色及可持续发展的法律法规的要求。对于许多中小企业而言，它们在法律法规和各级政府各种法规的要求下实践绿色供应链管理的各种措施，政策法规的支持有利于企业绩效的提升。因此提出：

假设1：政策法规驱动力与家企业绩效增长正相关。

(2)利益相关者驱动力(S)

利益相关者驱动在供应链上主要体现为上下游供应商、消费者、员工等的利益；利益相关者利益与企业绩效密切相关，而企业绩效的目标是将企业价值最大化。因此提出：

假设2：利益相关者驱动力与企业绩效增长正相关。

(3)社会价值观驱动力(SV)

各种社会团体、行业协会的环境要求的提高以及社会整体环境意识的提升，给中小企业施加了实施绿色供应链管理和履行企业社会责任的压力，进而促进中小企业品牌及形象的提升，虽可能会在短期影响其企业经济效益的增长，但环境效益和社会效益会提高，从而提升企业的整体绩效。因此假设：

假设3：社会价值观驱动力与企业绩效增长正相关。

(4)经济利益驱动力(E)

实施绿色供应链管理，履行企业社会责任，形成积极的企业形象，通过促进长期绩效及市场影响力的提升来促进企业经济利益的增加。对于中小企业而言，企业经济利益驱动力会帮助企业提升绩效。因此假设：

假设4：经济利益驱动力与企业绩效增长正相关。

(5)企业家价值观驱动力(EV)

企业家的内在社会责任意识可以促进企业实施绿色供应链管理，履行社会责任；企业家积极主动承担社会责任可以帮助企业获得相关利益。因此提出：

假设5：企业家价值观驱动力与企业绩效增长正相。

本文运用实证研究的方法，采用回归分析，讨论企业社会责任驱动力因子与企业绩效提升的关系，提出社会责任价值驱动因素，回归检验模型为：

EPi=a0+a1×Pi+a2×Si+a3×SVi+a4×Ei+a5×EVi+ε

四、检验结果

(一)产品行业企业的社会责任价值驱动

从模型的拟合优度检验表(表1)以及方差分析表(表2)可以看出，产品行业模型的显著性显著。从方差分析表可以看出，F=4.472，p=0.004lt;0.05，所以回归结果显著。回归分析的结果显示(表3)，政策法规驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.112，P=0.016lt;0.05，即当政策法规驱动力越大时，企业绩效可能越好。利益相关者驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.132，P=0.009lt;0.05，即，当利益相关者驱动力越大时，企业绩效可能越好。社会价值观驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.226，Plt;0.001，即，当社会价值观驱动力越大时，企业绩效可能越好。经济利益驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.140，P=0.003lt;0.05，即，当经济利益驱动力越大时，企业绩效可能越好。企业家价值观驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.115，P=0.001lt;0.05，即，当企业家价值观驱动力越大时，企业绩效可能越好。

表1 产品行业回归模型拟合优度

表2 产品行业方差分析结果

注：*plt;0.05，**plt;0.01，***plt;0.001。

表3 不同社会责任驱动力对企业绩效简单线性回归分析表

注：*plt;0.05，**plt;0.01，***plt;0.001。

从回归方程系数表中体特征，找到企业最重得出产品行业企业的企业绩效与企业社会责任驱动因子间的回归方程为：

EP1=14.083+0.112×P1+0.132×S1+0.226×SV1+0.140×E1+0.115×EV1+ε

从方程中的回归系数可以看出，政策法规驱动力、利益相关者驱动力、社会价值观驱动力、经济利益驱动力和企业家价值观驱动力的回归结果与前文所提的假设相符。对于产品行业企业来说，这五个驱动力都是企业履行社会责任、实践绿色供应链管理的驱动因子。

(二)服务行业企业的社会责任价值驱动

从模型的拟合优度检验表(表4)以及方差分析表(表5)可以看出，服务行业模型的显著性显著。从方差分析表可以看出，F=2.787，p=0.02lt;0.05，所以回归结果显著。回归分析的结果显示(表6)，政策法规驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.173，Plt;0.001，即当政策法规驱动力越大时，企业绩效可能越好。利益相关者驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.130，P=0.03lt;0.05，即，当利益相关者驱动力越大时，企业绩效可能越好。社会价值观驱动力对企业绩效不具有显著的影响，回归系数为0.146，P=0.124gt;0.05。经济利益驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.097，P=0.01lt;0.05，即，当经济利益驱动力越大时，企业绩效可能越好。企业家价值观驱动力对企业绩效具有显著的影响，回归系数为0.106，P=0.009lt;0.05，即，当企业家价值观驱动力越大时，企业绩效可能越好。

表4 服务行业回归模型拟合优度

表5 服务行业方差分析结果

表6 不同社会责任驱动力对企业绩效简单线性回归分析表

注：*plt;0.05，**plt;0.01，***plt;0.001。

从回归方程系数表中得出服务行业企业的企业绩效与企业社会责任驱动因子间的回归方程为：

EP2=13.168+0.173×P21+0.130×S2+0.146×SV2+0.097×E2+0.106×EV2+ε

从方程中的回归系数可以看出，政策法规驱动力、利益相关者驱动力、社会价值观驱动力、经济利益驱动力和企业家价值观驱动力的回归结果与前文所提的假设相符。因此，对于服务行业企业来说，这五个驱动力也都可以作为企业履行社会责任、实践绿色供应链管理的驱动因子。

五、结论

本文基于绿色供应链管理的实施来分析中小企业履行社会责任的价值驱动，采集江苏省内10个城市的近200家中小企业的数据进行了实证分析。首先采用因子分析，得出了企业社会责任驱动的五个因子，分别是政策法规驱动力、利益相关者驱动力、社会价值观驱动力、经济利益驱动力和企业家价值观驱动力；进而以产业类别作为控制变量，研究产品行业企业和服务行业企业在绿色供应链管理过程中企业社会责任履行的驱动因子。

数据分析结果显示，不管是产品行业企业还是服务行业企业的基于绿色供应链管理的社会责任履行都受到这五个驱动力的影响，且为正相关关系。结合回归系数与p值分析，与服务行业企业相比，产品行业企业受这五个驱动力的影响要更大一些，可能的原因有：目前国际及各级政府颁布的政策法规的内容更偏向产品行业企业，产品行业企业的供应链涉及环境管理的内容相对更多以及当下社会团体、行业协会和社会整体观念对企业产品制造和安全生产等方面关注度的日益提高等。因此，产品行业企业应该认清这一社会现实，结合企业自身情况，分析更利于本企业履行社会责任、实践绿色供应链管理的驱动力并不断进取。

同时，从结果也可以看出，不同价值驱动因素对于企业绩效提升的影响也不同。对于产品企业来说，目前最重要的驱动因子是社会价值驱动力，说明制造企业应该更多地关注社会团体和个人以及行业协会在绿色供应链管理或可持续发展方面的企业社会责任的要求。而服务行业企业当前最重要的价值驱动因子是政策法规驱动力，即国家和各级政府颁布的各项法律法规和优惠扶持政策。因此，中小企业要结合自身不同的行业特点及个体特征，找到企业最重要的价值驱动因子，才能更好地提升企业绩效。

(常熟理工学院，江苏 常熟 215500)

[1] Carter，C.R.and Jennings，M.M.Social Responsibility and Supply Chain Relationships [J].Transportation Research，2002，38(1)：37-52.

[2] Cruz.J.M.The impact of corporate social responsibility in supply chain management：Multicriteria decision-making approach [J].Decision Support Systems，2009，48：224-236.

[3] Choi，S.and Hong，Y.Netizens’ evaluations of corporate social responsibility：Content analysis of CSR news stories and online readers’ comments [J].Public Relations Review，2009，2：147-149.

[4] Levis，J.Adoption of corporate social responsibility codes by multinational companies [J].Journal of Asian Economics，2007，17(1)：50-55.

[5] Ciliberti，F.，Pontrandolfo，P and Scozzi，B.Logistics social responsibility：Standard adoption and practices in Italian companies [J].International Journal of Production Economics，2008，113(1)：88-106.

[6] Boyd，D.E.，Spekman，R.E.，Kamauff，J.W.and Werhane，P.Corporate social responsibility in global supply chains：A procedural justice perspective [J].Long Range Planning，2007，40(3)：341-356.

[7] 梁晓辉.改进模式促进责任履行：国际供应链采购模式对中国企业社会责任表现的影响[J].WTO经济导刊，2009，(2)：61-62.

[8] 陶菁，顾庆良.基于供应链视角的企业社会责任[J].求索，2009，5：8-10.

[9] 尹珏林.中国企业履责动因机制实证研究[J].管理学报，2012，9(11)：1679-1688.

[10] 田虹，姜雨峰.企业社会责任履行的动力机制研究[J].审计与经济研究，2014，29(6)：65-74.

江苏省高校哲学社会科学研究基金项目 编号：2017SJB1388，2017