自动驾驶汽车事故和反应时间的研究

2017-12-04 21:27
汽车文摘 2017年11期
关键词:人机界面反应时间手动

自动驾驶汽车事故和反应时间的研究

自动驾驶汽车在其发展阶段的一个关键问题是还不可靠和安全。当自动驾驶失败,驾驶员在一定反应时间内可恢复手动驾驶。本研究将提供有关自动驾驶汽车技术事故和反应时间的基本见解。

自动驾驶汽车可以提高生产率、减少拥堵、提高安全性。然而,自动驾驶汽车存在许多安全风险因素。当自动驾驶失败或受到限制(如车载计算机算法无法作出安全决定)时,自主驾驶模式将脱离,驾驶员将会恢复手动驾驶。为了安全地进行这种转变,驾驶员必须以适当和及时的方式作出反应。通过探索自动驾驶系统脱离接触、事故、驾驶员反应时间和紧急情况等因素的影响,提出了一种评估自动驾驶汽车安全风险趋势的方法。

对多种自动驾驶汽车研究表明,车辆可在自动驾驶模式失效情况下及时进行自动驾驶模式脱离,驾驶员平均反应时间为0.83s,同时有证据表明,反应时间将会进一步缩短。同时,对脱离接触风险、自动驾驶里程和事故相关性提供了初步见解,这些有助于车辆设计人员的设计,从而提高自动驾驶汽车的安全性。

研究还表明,在自动驾驶汽车中,提供驾驶员与环境有效交互的视听系统可以大大减少事故数量。未来的工作要进一步探索不同类型人机界面的影响,找到最有效的保持驾驶员注意力和警觉的人机界面。

网址:http://journals.plos.org/plosone/article/file?id=10.1371/journal.pone.0168054&type=printable

作者:Vinayak V.Dixit et al

编译:徐嘉浩

猜你喜欢
人机界面反应时间手动
居家大影院随心造 XY DL45手动地拉幕
硫脲浓度及反应时间对氢化物发生-原子荧光法测砷影响
浅谈无锡地铁信号系统人机界面的应用与研究
地铁综合监控人机界面设计分析
现代汽车人机界面(HMI)设计趋势
用反应时间研究氛围灯颜色亮度对安全驾驶的影响
人机界面设计中的心理学因素
风行S5001.6L手动尊享型
宝骏5601.8L手动豪华型
C4世嘉 1.6L手动豪华型