电梯防火门的组成及结构特点

高起鹏

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.30.104

摘 要：伴随着社会经济的迅速发展，全人类对居住氛围及对电梯的安全性能有着非常高的要求。从我国一系列地铁电梯重大事故发生以来，人们在电梯质量的认识上不断提高，这在很大程度上促使电梯性能得到显著性的升高。电梯产品在功能日益完善化的今天，人们对于人身安全关注度越来越高，电梯成为人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。为此，本文围绕电梯防火门的组成及结构特点进行论述，望能够对同行业具有一定的可参考价值。

关键词：电梯防火门 组成 结构

中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）10（c）-0104-02

在现代化电梯技术中电磁干扰微控技术得到了大范围的运用，譬如调速系统、控制系统、信号的传输、开门机的控制，相继使用计算机控制将继电器、接触器及传输器等完全取代。微机的大范围运用对于电气控制的可靠性能有了更高的标准与要求。抗干扰被纳入到了电气故障的范围当中，电梯在正常运作过程中所接受到的干扰大体上属于外部干扰。譬如温湿度、振动或电网的连接情况。其中，逆变器会形成一定的干扰或者具体操作过程中的失误出现，当出现各方面干扰因素的情况下，电梯便会得不到系统性的有效控制，从而引起一系列故障的发生。

1 电梯防火门的组成

一般电梯防火包含以下几部分：防火层门装置、防火门板、防火门套、防火地坎等。以中分、中分双折等开门方式最为多见，其中，中分式整体宽度保持在700～1100mm、开门高度保持在2000～2400mm。以目前的GB7588～2003层门规定为依据，同时，在进入轿厢井道开口的位置需要进行无孔层门的设置，待层门全部闭合之后，门扇间、门楣与地坎间的缝隙会逐渐缩小。从电梯乘客的角度进行分析，载货性质的电梯中间空隙不可超出8mm，受到运行过程中摩擦力的作用影响，中间空隙数值要进行科学合理性的掌控，若存在凹凸不平的部分，那么一定要做好相关空隙的测量。严格遵循国际要求确保电梯各项功能的充分发挥。当层门存在磨损的情况，那么其中的间隙数值不可超出10mm，对于已经凹进去的部位，则需要由间隙的凹底位置来进行具体的测量。以国际既定制度为依据，电梯防火门要在确保自身固有功能的前提下，在摩擦的作用力影响下，中间空隙的可允许数值只有10mm，若包含一些凹进去的部分，那么中间的空隙则需要自凹底的位置来实施测量。遵循国家相关规定电梯防火门在具有完整功能的前提下，同时需要防止火灾扩散到其他的位置。对于厅门、层门、轿门、开门机等重要的位置，从而避免电梯中的人员有其他意外事故的发生，确保电梯轿厢中人们的安全。为促使电梯在安全的前提下正常运行，需要厅门与轿门完全闭合后方可将电梯正式启动，所以，电梯厅门中安装电气厅门锁，这一厅门锁的作用便能够充分性的发挥出来：第一，锁住厅门后在具备厅门钥匙的情况下，可以打开厅门；第二，借助厅门锁的微动开关控制整个电梯的运行状态。对于接通的回路和切断状态一定要进行合理性的控制，允许在电梯中设置相关的安全保护装置。在电梯中的乘客没有完全离开轿厢的状况下，可在轿门之上安装安全保护装置，从而达到对电梯安全运行实时性监控的目的。

2 电梯梯井的防火安全要求

电梯轿厢在动力的作用下循环运行，所以说，其在防火要求上是十分严格的。一般情况下，电梯梯井与竖向管井是分开进行设置的，不可将其他功能的电缆放置在电梯井中。相邻的电梯井、机房一般需要使用大耐火等级的隔离墙将二者隔离开来。将隔离门全部打开的情况下，需进行甲级防火门的合理性设置。为了保证电梯在各种状态下的正常有效运行，需要电梯井井壁具有良好的耐火性能，同时耐火等级不可超出3h的时间，其中，现浇钢筋混凝土结构的耐火等级是比较例外的，其可以超出3h。井道中的电梯总量不能大于2台，在电梯设计过程中，井道顶部的位置要采取具体的烟热排出措施，其中，轿厢整体重量要保证能够承载8～10个消防员，不可低于800kg，净面积不可低于1.4m2。在装修电梯轿厢的时候一定要选用非燃烧性材料，并且要在电梯内安装内部传呼按钮，保证电梯内部的整体安全。

3 电梯防火门结构

通常而言，电梯防火门组成与结构要满足国家GB/T27903-2011现行标准。首先：对于缝隙的测量。在整個实验过程中，要对试件外表的裂缝口进行检查，可选用直径为6mm的缝隙测量设施，从开口的位置开始进行测量，沿着整个裂缝直至达到炉子的内部，在此过程当中要移动150mm的长度，一般缝隙测量设备的直接可达25mm，由开口的位置直接深至炉子当中；其次，试件的反方向不能有火焰的存在，并且火焰燃烧时间要超出10s；再者，等整个实验全部结束，试件的机械紧缩状态已经受到一定程度的影响，而且在试件的金属外表早已不能承受来自300N的重力，这一重力和外露的表面一直保持相互垂直的状态，并且以均匀的结构分布在整个结构外表上，并不会引起其他外在形状的变化。所以，针对门板结构对电梯防火门来讲是不可或缺的重要构成部分。

3.1 门板的结构特点

斜角折弯的方式在门板间的咬合形式中是最为常见的一种，其中，咬合位置折弯的倾斜度可达到120°。待电梯门全部闭合需要保证整个门板面完全对齐，此时要在背面空留出2mm，从而才能够把门板加工作业中产生的误差降到最低。门板咬合的位置需进行门缝挡板的添加，并且每个门缝挡板需要使用6个M5的十字盘头螺栓以起到坚实固定的作用。在门板形状产生变化的情况下，两个门板紧密的咬合在一起，在这个位置上需要避免门板间的互相影响，与此同时，背面包含两个门缝挡板，将其固定到门板的上面，这样就能够起到很好地预防作用，以此使得门板门缝位置中的火焰得到成功的隐藏。

3.2 门楣的结构特点

在厅门口的上方位置会有门板和门楣形成的空隙，在有火灾发生的情况下，火焰、热气便会以垂直的方向不断扩散，要想预防上述现象的出现，防火厅门需要再一般门板的基本前提下进行不断地改良。其中，防火门板和门楣间咬合的位置通常需要使用回头弯，以避免火苗的扩大。在门板形状出现变化的情况下，门板搭钩的位置和门楣间是保持在交叉重合状态的，此时需确保门上封头压板弯钩的位置和门楣间空留4mm的空隙，这样就能够在门板正常闭合的情况下促使其防火性能得到最大限度地发挥。

3.3 门立柱的结构设计

在门板的侧面位置直接折出的回头弯即通常人们所说的防火门结构，其能够和门套能够咬合在一起，在此期间，可确保门板和门套相互间保留一定的空间，起到预防火苗扩大的作用。在门板下封头和地坎间一定要遵循相关制度规定。在有火灾发生的情况下，会受到火面与背火面压力不统一的影响，门板受到热反应之后外在形状上便会发生不同程度的变化，唯有与地坎间是一种悬空的状态。为此，地坎和门板相互间一直以来是非常敏感的一大环节。要想避免门板在有火灾发生的时候出现形状变化的现象，则需要再门板和地坎的中间位置进行弯板的制作，门板运作过程当中弯板会自始至终插入到地坎槽中的，以防止火苗由门和地坎的中间会存在一个空间，这样就能够确保厅门门板在受到热因素影响的情况下保持良好的受力。门立柱结构设计的运用能够很好地预防门板形状改变的情况发生，并且在把门板完全调整好的前提下再进行后续的安装。

参考文献

[1] 李秧耕.电梯基本原理及安装、维修全书[M].北京：机械工业出版社，2009.

[2] 姚融融，周小蓉，陆铭.电梯原理及逻辑排故[M].西安：西安电子科技大学出版，2010.endprint