兼备NVH和低冷媒渗透的康迪泰克高性能汽车空调系统软管技术

兼备NVH和低冷媒渗透的康迪泰克高性能汽车空调系统软管技术

凭借专业知识和材料技术，康迪泰克在汽车流体技术领域研发的空调软管在提升NVH性能的同时，满足冷媒渗透性能的要求。

技术先锋——兼备NVH和低冷媒渗透的汽车空调软管

随着人们环保意识的增强，以及对乘用车舒适性要求的提高，汽车制造商对汽车空调系统冷媒渗透性能和NVH的要求随之越来越高。目前，NVH和低冷媒渗透空调系统是汽车行业重点研究的方向和技术攻关项目。

为了研发出兼备低NVH和低冷媒渗透性能的空调软管，康迪泰克青岛工厂成立了专门的研发团队。通过充分了解客户需求和系统设计理念，重新设计产品结构和橡胶配方，并不断探索、改进试验方法和试验设备，最终在空调软管的NVH、渗透性能以及与空调系统的匹配等方面获得重大突破，完成了A45(三层结构)、488X(五层结构)系列新型产品的研发。此项研发成果以优异的性能表现，获得了全球主流汽车制造商的认可。

488X系列产品满足中国、北美和欧洲市场的冷媒要求

康迪泰克青岛工厂开发的488X系列产品既可满足中国R134a冷媒的渗透要求，也符合北美、欧洲市场新一代R1234yf冷媒的要求。实测数据为R134a：0.9 kg/(m2·a)，R1234yf：0.1 kg/(m2·a)。SAE J3062标准要求冷媒渗透小于5 kg/(m2·a)，超低渗透标准小于1.5 kg/(m2·a)，达到了渗透超低渗透的标准，处于行业领先地位。

(来源：俞庆华)