刍议提高沥青路面平整度的施工措施

王玉明/常熟市公路管理处

刍议提高沥青路面平整度的施工措施

王玉明/常熟市公路管理处

随着社会经济发展力度不断加大，各个地区和城市之间正在密切联系，但与此同时交通的也在不断的增大，并且为了满足城市发展需求，交通道路的长度正不断增加，规模也在逐步的增大。沥青混凝土材料作为道路项目中常使用的一种路面结构，因为对道路的使用力度增强，施工的复杂程度增大，造成沥青路面的平整程度受到很大的影响。本文就此探讨了保证沥青路面平整程度的办法。

沥青路面；平整度；施工

在进行道路验收时，沥青路面的平整程度是非常重要的一个验收因素，同时沥青路面的平整程度也会关系到其行车的安全性以及舒适性，涉及到路面的使用质量和使用寿命。随着沥青混凝土路面形式的使用力度越来越大，使用范围越来越广，施工企业对沥青混凝土路面的施工方法也越发熟练，积累了丰厚的经验，然而由于多种因素的影响，造成路面的凭证程度下降。为此严格把控各个施工技术要点，保证施工方法的正确性，非常重要。下就对沥青混凝土路面的施工技术要点展开详细论述，以使路面的平整程度得到保障。

一、控制好沥青混合料的拌制质量

在对沥青混合料实施拌合作业时，由于大部分拌合作业会采用热拌合，若是拌合时的温度不够，则会造成沥青材料的附着力或者是粘结力达不到规定要求，造成混合料出现问题，同时在对沥青混合料实施碾压之后，其强度很难达到规定，造成沥青路面发生不平整问题。另外若是拌合时的温度已经超过预期，会发生沥青碳化问题，导致摊铺以及碾压作业的时间增长，工作量和成本大大提升，也会带给后期的施工作业一定的难度，路面的起伏不定问题也很难会被消灭。所以一定要从源头上做起，严格开展沥青材料的拌合工作，同时根据规定要求开展施工作业，科学确定拌制场地，这样才可以真正的提升沥青材料的质量。

二、沥青摊铺作业要点

科学的确定摊铺作业宽度。在施工中需要根据施工现场的具体情况、路面幅宽以及机械配套情况等条件来确定摊铺宽度，应当避免超大宽度一次摊铺成型技术的使用，而是通过技术来进行路面的摊铺作业。两次摊铺可以选取梯队形摊铺技术，并将两个摊铺设备之间的间距控制在15～20m之间。为了防止沥青混合料材料发生离析问题，需要将纵缝设置为热接缝，以使沥青路面的平整程度大大增强。

严格的把控摊铺作业速度。若是摊铺速度产生变化则会造成平板受力系统发生改变，造成道路面层结构出现变动，进而导致沥青路面的平整程度下降。所以在进行摊铺作业时，摊铺速度需要保持恒定，根据以往的经验可以得知摊铺速度保持在2～6m/min为最佳；另外在运料车卸料时应避免卸料过猛或者是在卸料过程中撞击摊铺机，一般在卸料时运料车需要挂空档，只通过摊铺设备自身的推动前进，反之若是摊铺设备的速度发生变化，则会造成“搓板”问题发生，直接会影响到整个道路的平整程度。

摊铺作业需要连续不间断进行。在开展摊铺作业时，沥青混合料的一系列过程应当协调进行，比如说拌合过程、运输过程、摊铺过程以及碾压过程等等，反之则会导致断档停机问题出现。这是由于摊铺机停机会导致熨平板下面所铺设的沥青材料温度逐步的降低，造成整个道路的平整度以及压实度减弱。另外由于熨平板装置具有一定的自重，其在受到自重的影响下会发生下沉问题，造成路面上出现凹痕，进而影响到路面的平整度。

摊铺设备的起动应当与熨平板振动保持同步。在对沥青路面面层进行摊铺作业时，需要把振动的振幅控制在通过4～12毫米之间，但具体的振动频率需要在施工之前进行试验，以确保沥青材料中的各个颗粒可以获得重新排布密实。同样若是摊铺设备的起动不能够和熨平板振动保持同步，则会导致沥青材料的密实度不能够通过摊铺而达到均匀，进而降低路面的平整程度。

三、沥青路面的碾压控制要点

在把沥青混合料铺设完毕之后，需要对路面的质量进行严格的检查，及时的了解到路面上不平均、规则的区域，并采取有效的处理措施。在进行碾压作业时，需要科学的确定碾压区段，一般需将这一区段距离控制在100米左右，同时需要对先进行摊铺作业区段的沥青材料温度进行检查，确保其超出初压温度，以使碾压区段的长度得到更为有利的保障。碾压作业一般可以分为初压、复压以及终压这三个阶段。

初压需要通过振动压路设备或者是轻型钢简式压路设备开展不停振碾压，同时在碾压过程中应当让驱动轮面向摊铺设备。在结束初压作业之后，需要检查路面的平整情况，并实施检查；在初压结束之后，应当及时开展复压作业，一般需通过重型轮压路设备实施作业，或者是考虑应用振动压路设备；最后需要通过振动压路设备或者是双轮钢简式压路设备开展不停振碾压施工。

在实施碾压作业时，应当防止沥青材料发生开裂或者是推移问题，并确定好各个碾压环节的温度，比如说在初压阶段，沥青材料的碾压质量需要控制在130摄氏度以上，在复压阶段需要提升到90摄氏度以上，最后终压阶段则应当提升至170摄氏度以上。控制碾压问题的主要原因是由于其直接会关系到路面的稳定性和平整度，随着温度的提升路面的碾压质量和平整度也会增强。在碾压过程中，压路机应当连续运行，以保证碾压施工连续开展，而不能在路面上做任何停留。

四、科学的处理接缝

施工缝是开展沥青路面施工时常会出现的一种情况，施工缝的存在会造成路面的平整程度下降，为此需要通过有效的手段来处理施工缝。首先在纵缝的处理上，在施工中需要将纵缝设置为热接缝，并通过两台摊铺设备开展梯队作业，同时确保摊铺设备的各个结构参数符合运行参数要求。要求相邻搭接重叠区域保持在5～10厘米左右，同时上下层纵缝需要错开约为50厘米。在施工阶段需要把已铺沥青材料部分留下大约20厘米左右宽，以在之后的施工中作为后摊铺区域的高程基准面，暂时不实施碾压，等到后摊铺区域碾压结束之后，共同进行跨缝碾压。若是纵缝不可以使用热接方式，可以考虑使用切割接缝手段；其次在横缝的处理上，一般横缝可以考虑垂直的平接缝，在施工过程中需要确保上下层的横接缝能够错开一米左右。之后需要将直尺放置于摊铺段端区域，并顺着纵向区域保持悬壁状，通过摊铺层以及直尺脱离接触的维持来确定出接缝区域，通过切割设备将此接缝割齐后铲除。在接下来的摊铺作业中，需要清理好切割区域的灰浆，同时将一层粘层油均匀的涂刷于此处，摊铺机熨平板应当由接缝处开始起步摊铺，在进行碾压作业时，需要使压路设备由已压实的沥青路面开始，向新铺层上做横向移动，每次的移动距离为十五厘米。

五、结语

道路作为城市不可获取的一部分，而道路的平整程度又是影响行车安全和舒适度的一大因素，再加上沥青混凝土路面平整程度是由多种因素所决定的，关系众多方面，涉及路面、材料以及路基等众多要素。为此在进行施工时，需要控制好沥青混合料的拌制质量，严格的控制沥青摊铺作业，合理使用沥青摊铺作业方法，做好碾压施工，同时科学的处理接缝。

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