“互联网+”下智慧物流发展路径与对策研究

摘 要：智慧物流是现代物流业转型升级的重要方向，在“互联网+”的战略下，智能物流的发展迎来发展机遇。本文在分析智慧发展趋势和特征的基础上，总结阐述了智慧物流的发展路径和对策。

关键词：“互联网+”；智慧物流；路径

一、智慧物流的概念与发展趋势

21世纪的互联网大发展给国民经济各行各业都带来了深远影响。构成传统商业的四种流程已经被整合成线上线下两类活动，其中信息流、资金流、商流都能在互联网上实现，物流成为产品在线下实现最终交付的重要一环。现代物流业要应对这种商业体系的变迁，一方面在业务上需不断扩展与与客户互联网上直接接触的商业服务；另一方面需不断推进自身发展，利用互联网和技术变革带来的机会，实现以智慧物流为代表的现代物流转型升级。

所谓智慧物流，是指以互联网为依托利用大数据、云计算等集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有学习、感知、思考、决策和自行解决物流中某些问题的能力。智慧物流是“互联网+”高效物流的重要内容，也是物流业发展的高级形态。近年来，以电商物流为代表，凭借互联网先发优势，纷纷推进智慧物流体系建设。中国最大的互联网购物平台淘宝网，旗下成立了菜鸟网络打造数据驱动、开放协同的社会化物流平台，通过互联网收集大量物流数据，统计预测快递流向、数量和规律，指导卖家即使调整，帮助快递企业平衡运力资源，通过智能互动的大数据物流网络提升社会物流运作效率。

2016年以来，国务院发改委等部门基本以“每月一文件”快速推进物流业的发展。2016年，陆续出台《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》和《“互联网+”高效物流实施意见》两个文件，提出“互联网+”下现代物流业轉型升级的目标，即推动智慧物流发展，提升仓储、运输、配送等环节智能化水平，促进先进技术与设备的广泛应用，优化创新物流组织方式；强调要形成以互联网为依托，开放、安全、高效率的智慧物流生态体系，大幅提高物流效率效益。发展智慧物流已经成为现代物流业转型升级的重要途径，也将成为物流业新的增长点。

二、“互联网+”下智慧物流的发展特征

1.智能化的物流装备和技术不断拓展应用空间

互联网发展过程中，先进的信息化、智能化装备在物流领域获得广泛应用。与传统物流装备相比，这些智能物流设备具有更加敏锐的识别能力，更加迅速便捷的信息传送能力，更加智能化的信息处理和反馈能力。智能化的物流装备和技术不断拓展应用空间，推动了中国“互联网+”智能物流的快速发展。例如，在仓储、分拣和装卸领域，越来越多的智能化机器人参与到物流作业中。京东物流在一些区域枢纽仓库装备了仓储机器人，这种机器人可以看作传统AGV引导车的智能升级版。顺丰速递开始尝试利用无人机进行快递配送的新模式。谷歌正在应用深度学习技术训练具有智能装卸和拣选能力的机器手臂，这些手臂可以根据产品特性采用对应的搬运方法。越来越多的物流企业开始尝试智能化物流设备。

2.智能化的软件信息系统加快推动智慧物流服务发展

在互联网加速推动智能物流发展的过程中，物流软件信息系统起到了重要的支持辅助作用。除了具有传统物流信息系统的信息存储、交换功能之外，新代的信息系统也凸显了全面感知、实时传送和智能处理的新特性。新的智能化信息系统通过在车辆上安装传感器识别和采集大数据，信息系统可以自动实现配送监控，自助缴费，拥堵提示等功能，实现全程数据化管理。

三、智慧物流的发展路径

智慧物流的发展路径应从第三方物流企业、物流园区和大型制造企业三个层面开展：

1.为第三方物流企业发展智慧物流营造良好外部环境

发展智慧物流应该坚持以第三方物流企业为主体。一些地方政府部门在发展智慧物流上已经迈开脚步，在早期调研后开展了智慧物流示范企业试点工作，根据评选结果给予示范企业项目申报，税收政策等多方面予以重点支持，同时鼓励物流企业投入资源建设智慧物流供应链、智能化物流中心和智慧物流网络信息平台等示范项目。智慧物流试点成功对于第三方物流企业来说是直接受益者，因此也有最直接动力研发新的技术。智慧物流能在具体业务运作过程中利用传感器、无线射频和智能设备来实现实时数据收集，自动处理货物信息；能准确掌握货物状态、路况、天气、车辆和仓库等信息；顾客可以在网上直接下单，然后系统将对订单进行标准化，并通过电子数据交换系统传给第三方物流企业；能够利用深度学习或决策模型等手段，评估费用与时间消耗，选择最适合的方案，将商品保质保量准确无误地送达客户。

2.在物流园区引入智慧物流系统

目前，国内大多数城市为配套经济发展都建设了多个重点物流园区，在建设物流园区时应从整体规划良好的通信基础设施，利用互联网技术解决信息共享、信息传输的问题，这对以后入驻的物流企业实施智慧物流提供便宜。物流园区规划时应侧重提供数据和流程的标准，为今后发展智慧物流提供数据基础。标准化的建立有利于企业信息沟通，利用信息支撑手段来提高行业管理水平，有利于管理者发现问题，建立预警和协调机制，自动生成优化方案，使客户订单与产能相符，避免服务跟不上需求，保证物流信息畅通无阻。在物流园区的智慧物流建设中要考虑信息平台的可操作性，功能的完整性，电子商务的安全性，以确保物流园区商流、信息流、资金流的快速安全运转，从而实现系统最优。

3.推广示范大型制造企业智慧物流发展成果

我国是制造业大国，对于一些大型制造企业内部物流系统，完全有条件施行智慧物流。大型制造企业在处理大量原材料、半成品以及产成品的内部物流中利用GPS、RFID等信息技术使得每个物件都能够提供关于自身或者与其相关联的对象的数据，并且能够将这些数据进行通信。这样物流系统就具备了数据获取、数据处理以及数据通信能力，从而构建由大量的智慧物件组成的网络，企业就有了感知物流的能力，能够准确、及时地获取并处理市场、生产、库存等信息，然后通过人工智能，自动发现其中的问题与机会，或通过数据模型及时地做出正确的决策，实现企业效益最大化。endprint

四、推动智慧物流发展实施对策

全球一体化的大环境下现代物流业面对着不断变化的外部环境，新的需求和思想不断改变着这个快速发展的行业，政府相关部门应结合我国物流发展规划，加强政策引导和行业指导，深入研究智慧物流发展的政策，加快智慧物流发展规划的制订和实施；通过进一步促进物流相关产业发展，营造良好的市场竞争秩序，推动社会物流系统各个要素有序发展，保证智慧物流建设顺畅启动，真正实现智慧物流发展规范化和制度化。

1.大力推广互联网和智能化核心技术在的物流行业的应用

从政府层面，首先要提高信息通信技术领域专利的国际话语权，注重防火墙技术，数据加密技术，深度学习等关键性技术攻关，加强产业标准的研究制定，形成智慧物流技术自主创新体系。其次，健全国家创新体系尤其是科技成果转化体系，推动信息智能化技术在物流行业的应用，鼓励大型科技龙头企业对前沿技术进行试点性开发应用，鼓励物流企业适时适度应用新一代信息技术装备和软硬件系统。部分实力强的企业可以与外资物流企业合作，在共同运作业务的同时学习先进的技术与理念，培养高水平专业人才，使得物流行业贴合国际发展，紧密结合国内国际大趋势的变化做出产业结构的优化调整，促使传统运输业和仓储业向现代物流转型。对于一些智能化水平高，示范效应强的智慧物流示范企业加以推广宣传，商会协会推动加强企业间学习交流，带动其他企业发展。同时发展智慧物流既要狠抓知识产权保护，又要注重共性技術的研发推广，结合物流产业的应用特性，形成完整的产业技术基础。

2.构建智慧物流公共信息平台

智慧物流的运作依赖大量的数据，物流数据的获取依托于互联网和信息技术的发展，依赖于物流数据标准化的建立，创设一个以政府主导、行业指导、企业参与的标准化信息平台，这个信息化物流平台可以为使用企业提供标准化接口，对物流信息实现合理共享、处理和应用。通过物流信息平台打破距离间隔、信息壁垒，在供应链上达到多环节沟通，更好地实现智能化的管理和协作。构建智慧物流信息化平台的同时可以结合云计算技术、互联网技术，RFID和全球定位系统等智能设备终端，整合社会物流资源，服务于社会经济发展。

3.提升物流信息化服务能力

物流信息化是加快智慧物流发展的驱动力量。在“互联网+”时代，信息化服务能力落后已经不能满足市场的需求，进一步会阻碍市场规模从而影响到企业的生存发展。提高我国物流信息化水平，需要企业、政府和行业协会等各方的共同努力。首先，应加快物流相关信息技术发展。在信息技术和设施设备研发上加大投入。智慧物流相关信息技术如系统整合、深度学习、智能技术等亟待突破。其次，要完善物流标准化管理体制。物流活动需要物流信息系统，把物流企业与供应链上节点企业通过数据联结起来。制定数据标准至关重要，这就需要在数据格式、加密方法、数据接口等技术方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。再次，要加强物流技术创新。物流技术创新是指某项新技术，新方法的应用，并不需要物流企业去创造或发明新的技术。物流企业在服务客户的过程中，可以使用一些新的物流设备或技术可以提高服务效率，准确性、及时性，降低运营成本，最终提升客户忠诚度、满意度，最后提升企业市场占有率。另外加强技术投入，攻克关键性技术难题也可以提高物流信息化服务能力，有利于刺激创新、提高效率，不断提升我国物流业竞争力。

4.加强互联共享，融合社会力量助力智慧物流发展

智慧物流打破了传统的物流分工体系。信息化发展使得信息传递、处理成本的大幅降低，业务运作上可以实现在线办公，企业间可以依托互联网进行分工协作，通过快速响应、信息共享、个性化服务完成业务运作。在新的互联网生态下，企业需要重新思考市场分工体系中扮演的角色，调配资源开展业务，优化资源配置效率，利用网络和信息化的力量，挖掘社会资源，打造全新的智慧物流模式。

智慧物流发展也需要社会各界和各方力量的广泛支持。由于发展智慧物流需要投入巨大的人、财、物等资源，有些企业由于实力限制，大多数的资源只能投入到主营业务的生产运营中；有些企业由于业务范围限制，只能参与物流某单一环节的运作，因此融合社会其他力量，诸如科研院校，社会团体，科研机构以及政府机关的资源至关重要。

五、总结

现代物流已经处于转型升级的关键时期，智慧物流已经站到了风口上。物流行业应该做好准备，迎接互联网带来的变革，加快与互联网的深化融合，应用新技术，调整企业商业生态，释放行业发展潜力和活力，推进智慧物流在新常态下提质增效。

参考文献：

[1]王成林，任亚男.北京发展智慧物流产业的思路分析[J].中国物流与采购，2013年第19期.

[2]应琳芝，俞海宏.宁波市智慧物流建设策略研究[J].商场现代化.2011年6月.

[3]岁寒.2017物流产业图谱-智慧物流引领未来[J].互联网周刊.2017年8月.

作者简介：包锋（1983- ），男，江苏太仓人，管理学硕士，讲师，研究方向：物流管理endprint