船舶轮机工程检验方法

郝琦 赵仲霖 柴一焜

摘 要：中国在实行改革开放的政策后，经济迅速的发展，中国与世界各国间的贸易交流日渐紧密。贸易的紧密促进了交通的发展，在进行贸易的过程中需要运输大量的贸易产品，这种运输就需要一种经济实惠的运输，轮船这种运输工具具有运输量巨大，运输价格便宜的特点，因此就在贸易的运输中发挥了巨大的作用。在轮船的使用过程中，轮船的工程检验成为了一个难题，这个检验难题的出现阻碍了轮船的进一步发展。

关键词：船舶轮机；工程检验；方法

一、轴系与舵系拉线检验

船舶轮机工程在进行检验的过程中主要是对轴系与舵系等重要的部件进行使用检验，这种检验的目的是为了在船舶航行的过程中减少安全事故的发生。其中在对轴系进行检验的过程中，主要是为了检测拉线支柱处的钢丝距离基线的高度是否符合设计图纸的相关要求，并检测在制作船舶的过程中所使用的钢丝以及相关的重锤是否能够满座使用的规格和设计的工艺。在进行检测的过程中应当利用重锤和相应的设备仪器检测主机座和齿轮箱座的开档尺寸是否能够满足制作的要求，进行这种尺寸的检测过程中应当严格的按照必要的检测要求，使用专业的测量校对仪器，按照一定的计算公式进行标准的计算，并且在利用计算出结果后，应当将计算的结果与相对的数据进行必要的比较，观察计算的结果是否能够满足设计的要求。在进行镗口的检测时应当利用专业的镗口检测装置，对镗口的大小、开镗尺寸进行准确的测量，观看测量后的结果能否满足设计图纸的要求，并在镗口测量后再次进行拉线检查，看艉轴的管中心线是否能够满足设计的整体要求。

在对舵系进行拉线处理的过程中，主要就是检查舵系中心管的线路在进行安装的过程中能否满足设计的要求，这种中心管线路在进行检测的过程中应当采用专业的检测设备，并通过专业的检测人员校对后得出准确的结果，防止检测过程中因为检测设备的原因和检测人员的失误造成不必要的错误结论得出。在进行舵系中心线的检测中也应当注意轴系与舵系的中心线是否处于同一个中心轴线的平面上，如果这种平面之间存在着一定的误差，那这种误差是否能够符合误差范围，因为轴系与舵系在船舶进行工作的过程中发挥着重要的作用，如果在检测的过程中不能够发现设计和制造过程中所存在的问题，就可能在船舶的使用中发生重大的安全事故，造成人员受伤和财产的损失。

二、艉轴安装的检验

对艉轴的检验较为关键的一步就是对于艉轴中心线进行必要的检测，检测中发现误差就应当与设计过程中的误差范围进行一定的对比，观察这种安装的误差是否满足设计的要求。在对艉轴中心线与轴系中心线的检验过程中也应当注意检查艉轴中心线与舵系中线之间的距离是否能够满足设计的要求，因为艉轴的中心线与轴系和舵系中心线之间的关系密切，这三条中心线之间的距离能够严重的影响船舶航行时的稳定。此外在对艉轴的检测中也应当进行镗口的检测，首先在进行镗口的检测中应当注意镗口的空基元是否制作准确，再就是对于镗排的安装是否满足设计的要求，在这两者都能够满足设计要求的情况下再对镗口精确度进行必要的检测，这种检测在进行的过程中应当采用专业的测量记录仪器，避免在进行记录的过程中出现误差，影响最终的维修方案制定。

在对螺旋桨进行检测的过程中，主要就是对螺旋桨的螺丝安装进行一定的检测，这是因为螺旋桨在安装中主要就是通过螺丝进行船体的固定，这种固定的方式容易因螺丝的故障导致螺旋桨整体作用的实现受到损害，因此在对螺旋桨进行检测的过程中应当严格的检测螺丝，对于螺丝的检测就是检测螺丝的质量以及螺丝在进行固定的过程中是否与船体进行了紧密的连接，如果在进行安装的过程中，螺丝没有与船体进行严格意义上的连接就可能会导致船舶在航行的过程中出现设备的脱落，影响船舶的使用。船体的安装中设备应用最为关键的就是密封性的设计，船体常年的在海上或者大河中行使，常年的与潮湿的环境相接触，而现在的较多仪器设备和零件在进行使用的过程中都要求干燥的环境，这种环境的要求决定了设备零件使用的密封性，在进行船体设备的安装过程时如果密封性不能够得到保证可能会缩短仪器设备的使用寿命或者在仪器使用的过程中出现测算失误，影响最终的航向测定。

三、轴系校中检验

检测船体中心轴线的过程中，也应当注意轴线的偏移值与曲折值能否满足设计的需求，轴系在进行零件的安装中应当检测零件的安装绞口，铰孔零件的安装会对船体中心轴线的曲折量产生一定的影响，这种影响会对船舶的运行产生影响。在对轴系的校中进行检验的过程中也应当注意观察主机齿轮箱进行钢制垫材安装的过程中能够满足整体的设计要求，因为主机齿轮箱在进行运转的过程中能够为船舶的运行提供足够的动力和转向力的调控，主机齿轮箱的垫块安装质量在整体上会对这种作用的正常运行产生一定的影响，使得船体在运行的过程中出现设备运行质量不佳的情况。

四、舵系安装检验

在对安装进行检验的过程中应当重点注意镗口的安装检验，对于镗口的安装检验，主要就是检测镗口的安装基元是否符合要求，安装镗排是否能够符合安装的规范。在继续宁舵系安装的检测时主要就是对于舵系安装的零件进行必要的密封性检测，运行保险是否能够安全可靠，重点对于检查舵杆法兰铰孔和铰制螺栓的加工精度是否符合要求。在对舵叶进行检测的过程中，应当观察舵叶在运转的过程中能否正常的发挥作用，舵叶在船体运行的过程中，能够为船舶的运行提供部分运行的动力，这种运行动力的实现主要就是依靠舵叶的正常运行，在海上航行的船舶主要是依靠舵叶进行动力的提供和方向的运转，如果船体在运行的过程中出舵叶的操作失控，最终可能会影响船舶的整体运行速度和运行路线。这样就会在进行航海贸易的过程中因为时间的错误，导致整体的航海贸易计划受到影响，使得航海贸易产生一定的经济损失。

五、结束语

航海的安全依靠于，船舶设备的正常运行，因此在进行船舶检验的过程中应当做到具体全面，避免安全事故的发生。

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