汽车理论课程教学改革研究与探索

葛平淑+赵秀春+张江燕

【摘要】汽车理论是车辆工程专业的必修课程和核心课程之一，针对该课程在教学内容和教学方法上存在的主要问题，通过优化课程的教学内容、实施多样化的教学方法、加强课程的实践教学以及课程综合评价方法等方面的改革与探索，激发学生深入思考、探索问题的积极性，提高汽车理论课程的教学水平和教学效果。

【关键词】汽车理论 教学内容 实践教学 教学质量

汽车理论是车辆工程专业的必修课程和核心课程，通过研究分析汽车的使用性能来指导正确设计汽车和合理使用汽车的基本途径，可以为车辆工程及其相关专业理论的学习和掌握提供坚实的理论基础。汽车理论课程主要以力学为基础，介绍汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性以及通过性等行驶性能，并研究在满足这些性能需求的基础上选择汽车设计参数的基本原则，采用现代技术来提高汽车的行驶性能。

汽车理论课程内容复杂、理论性和综合性较强。鉴于汽车理论课程的重要性和复杂性，国内外多所院校对其进行了改革探索与实践。国内已有清华大学、同济大学等学校的《汽车理论》课程被评为国家级精品课程，李进等对汽车理论课程的考核方法进行了改革，这些学校的《汽车理论》课程从师资力量、教学内容和教学手段、实践条件到教学考核都各具特色，这也为我校《汽车理论》课程的教学提供了丰富的经验和资源。

为了更好地为少数民族和民族地区服务，大连民族大学获批增设车辆工程专业并从2012年正式开始招生。由于车辆工程专业属于新建专业，前两届学生已经完成专业课的学习，学生对专业知识的掌握直接影响到他们的专业技能和就业，进而直接关系到我校该专业的建设和长久发展。目前，该课程在教学内容和教学方法上存在着以下几个方面的主要问题：（1）该课程的理论性强，涉及面广，尤其是力学公式较多，抽象性强，计算复杂，学生感到难学；（2）教学对象层次差异大，来自不同地区的学生水平参差不齐，教师感到难教；（3）随着汽车工业的发展，新方法、新矛盾、新问题层出不穷，迫使汽车理论的教与学必须跟上时代的要求，不断更新内容；（4）新形势下，对工科学生的工程实践能力提出了更高的要求。针对上述问题，我们对该课程的教学内容、教学方法和教学手段以及实验教学等的改革进行探索，以提高汽车理论课程的教学质量。

一、课程改革目标

对汽车理论课程教学内容进行优化，使得教学内容能适应汽车工业技术的发展并且符合本校学生的水平，其目的是使学生们通过课程教学更好地掌握和应用汽车基本知识体系和系统结构，了解和掌握汽车工业形势和最新的技术发展趋势。

完善教学方法和手段，针对学生的实际情况灵活采用课堂讲授、课堂交流讨论、作业讲评等方法，激发学生探索学习的欲望，给学生以探索的空间，培养学生的创新能力。多种考核方式，有利于推进学生的学习。对于选择小论文的同学，从论文选题开始，教师即给予指导，以激发学生深入钻研的热情，培养和提高学生的学术修养和分析问题、解决问题的能力。

加强课程实践教学的完善，将MATLAB、ADAMS等软件引入到汽车理论课程教学中，不仅可以减轻教师的讲解难度，克服传统教学概念内容抽象、学生难于理解的问题，而且可以进一步增强学生的理解能力以及学习兴趣，激发学生深入思考、探索问题的积极性，使学生牢固掌握汽车理论课程的相关知识点。

通过以上教学内容的优化、教学方法和手段的探索，提高《汽车理论》课程的教学质量，使学生更好的掌握汽车理论涉及的知识点，为从事汽车工程的研究和汽车工业的生产打下良好的基础。

二、课程教学效果的评价

1.注重理论与实践的结合

学生不仅要理解汽车的各项性能，还要在学习汽车构造的基础上，能够将汽车性能与汽车结构参数之間的关系结合起来，学以致用，改变过去只知做题不会分析的学习方式。

2.注重过程与结果的结合

虽然汽车理论课程的理论性较强，考试仍然占一定的比重，但考核方式不再是单一的试卷考试，将学习过程、技能贯穿于课程的整个活动周期，主要考虑学生在课程项目训练中运用知识的能力、任务完成情况、职业素质、自学能力等。

三、课程教学方法的改革

1.优化课程教学内容

合理设置教学内容是达到良好教学效果的有力保证，在教学内容上，教师始终贯彻《汽车理论》的学习目标和学习思路，通过教学内容的优化，使得教学内容适应汽车工业技术的发展并且符合本校学生的水平，化简为繁，避虚就实，避免过多纠缠于某个难以理解的公式或知识点的讲解，使整个教学过程思路清晰，层次分明，使学生们通过课程教学更好地掌握和应用汽车基本知识体系和系统结构，了解和掌握汽车工业形势和最新的技术发展趋势。

2.实施多样化教学方法

课堂教学是学生获取知识的主要途径和方式，授课质量的好坏直接影响着教学效果。

本项目针对学生的实际情况灵活采用课堂讲授、课堂交流讨论、作业讲评等方法，激发学生探索学习的欲望，给学生以探索的空间，培养学生的创新能力，课堂授课的方式由过去“填鸭式”为主的教学方式转化成以“启发式”为主的多形态教学方式。

教学手段上，全部内容有PPT教案，有些材料采用实物投影的办法以增加直观性。除了图片、动画外，还采用视频材料，尽量收集汽车行业的影像材料用于教学。课堂教学中注意板书设计和PPT的配合使用，在提高教学效率的同时，又能保证教学效果。

3.加强实践教学改革

《汽车理论》课程中有大量参数、指标、计算公式和曲线图，通过结合Matlab软件对汽车相关数据参数进行分析，根据车辆相应的性能指标，利用推导出的公式，计算生成曲线的软件，在教学过程中结合Matlab软件应用，能够使学生了解参数作用，深化指标含义，熟悉公式来源，掌握曲线机理，使学生掌握《汽车理论》的基本实验技术，具备分析和整理实验数据的能力，为学好后续课程，从事专业技术工作和科学研究打下必要基础。具体在每一性能结束后设置不同的汽车结构参数分小组进行计算仿真，并结合结果进行分析，并进行总结。本课程总共以汽车六大行驶性能为基础设置了六个任务驱动模块，在目前实验条件不足的情况下，有效激发学生学习兴趣，提高教学质量。

四、课程考核方法的改革

首先，是理论考核，对于强化理论考核的课程，可以给出笔试成绩，但理论和总成绩占比不超过40%。其次，增加了学习态度考核，主要考核学生平时的出勤、纪律、实践态度、协作精神等，占比10%；考虑到学习过程、技能贯穿于课程群的整个活动周期，增加学生学习过程知识、技能的考核，占比20%，主要考察学生在课程项目训练中运用知识的能力、任务完成情况、职业素质、自学能力等。最后，是综合能力的考核，占比30%，主要包括任务完成情况、问题分析能力、知识选择能力、知识应用能力以及团队协作能力等，六个任务驱动模块的成绩取平均值。

五、结语

将以上教学内容的优化、教学方法和手段实施于我校专业学生，从学生的学习状态以及学习成绩的分布结果来看，学生的学习积极性较高。但在实施过程中也发现了一些问题，比如，由于学生对工程应用软件的掌握程度和编程能力的差异，对考核成绩评定会有一些影响，以后可综合考虑培养方案设置，增加工程软件应用学习模块，为汽车理论的教学改革打下基础，从而提高汽车理论课程的教学水平和教学效果。

参考文献：

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