生而无畏的最强M3
——宝马全新M3 CS

生而无畏的最强M3
——宝马全新M3 CS

近日，宝马官方发布了基于M3强化而来的M3 CS车型的官图，继今年年初推出了M4 CS车型后宝马M-power部门的又一次强力出击。M4 CS定位于普通的M4和M4 GTS之间。而M3由于没有GTS车型，所以M3 CS也被称为最强M3。

"CS"是 Competition Sport缩写，虽然不如GTS这么激进，但作为宝马的M3中的最强版本，宝马丝毫不会吝啬在这款上的用料。从最早以CS作为车型后序的有3200 CS、2000 CS，一直到比较熟 悉 的 850 CSi、E46 M3 CSL ，乃至于近期发表的M4 CS，都是清一色的双门版车型。而最新的M3 CS的却打破了这一保持了多年的"传统"，也成为BMW史上首辆四门版的CS车型。

宝马M3 CS使用了尺寸更大的前唇，优化动力属性的同时也带来了更加凶狠的视觉效果。M3 CS车型在外形设计上与前辈M4 CS的调性相类似，黑色的中网格栅搭配哑光材质的车漆略显低调。跟普通版不同的是，M3 CS在重量上也将进行类似于M4 CS的减轻工程，车顶、尾翼、前唇，后扩散器等地方将大量使用碳纤维材质，M3 CS预计会比普通版M3要减重50KG左右。

M3 CS采用了一套轻量级的锻造合金轮圈，灵感来自于德国房车锦标赛（DTM）比赛中的M4赛车。轮胎为米其林超级运动系列，前轮尺寸：265/35 R 19，后轮尺寸：285/30 R 20，并且还可选装前六活塞、后四活塞的碳纤陶瓷刹车。

车内部分也有很多独特或者专属设计，在方向盘、中央扶手箱以及中控台等部位都采用了大量的Alcantara材质包裹并提供双色皮质搭配可选。同时还配备了轻量化的运动座椅等竞技套件。此外，该车车还配备有导航系统和Harman Kardon音响系统。而车门踏板以及中控台右侧还可以看到"CS"的标识，时刻彰显其特殊身份。

M3 CS相比标准版的M3减轻了49公斤，搭载与M4 CS相同的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率或337kW(453PS)，峰值扭矩或达600Nm，极速被电子系统限制在280km/h。略显遗憾的是依然匹配了7速双离合变速箱，而不是新M5那台8AT变速箱，该车的0-100km/h加速成绩为3.7秒，直逼全新的M5。与此同时，驾驶员还可以选择舒适、运动、运动+驾驶三种模式，每个模式下根据宝马不同的阻尼设置，以此来获得更好的操控性。

据悉，全新宝马M3 CS将在全球范围内限量销售1200辆，其中北美市场的份额为550辆，其余的将分别销往其他地区市场，中国地区尚不知晓。预计2018年上半年正式发售，价格方面虽然宝马没有公布，但预计会与M4 CS相近，约为70,000美金（合人民币46.5万元），参考国内M4 GTS 近200万元的售价，M3 CS进口后价格将高于120万。