单车冬天的一丝温暖哈罗单车融资3.5亿美元

周腾

近段时间，共享单车相互“厮杀”的战场冷清了许多。然而树欲静而风不止，被资本推动前行，野蛮生长的共享单车末位淘汰赛被迫开始。小蓝单车倒闭、小鸣单车危机，二、三、四线的共享单车企业们都仿佛陷入危机，就连ofo和摩拜也被曝资金告急。但是，12月4日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，仿佛给这个“单车冬天”带来了不少温暖。

据悉，本轮投资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等知名投资机构和产业资本，光源资本也为哈罗单车D轮融资提供了独家FA服务。其中，成为资本、威马汽车分别是哈罗单车B轮、B+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车，则是共享单车行业首次有产业链上游的生产企业投资共享单车运营商。

日前，哈罗单车就对外发布《哈罗单车用户骑行和属性报告》，并就过去一年来哈罗单车对践行绿色低碳、减轻城市环境污染所做出的贡献进行了总结。报告数据显示，哈罗单车已在120多座城市累计投放了逾300万辆单车。鉴于二、三线城市持续增长的市场需求以及更为丰富的应用场景，哈罗不断优化运营能力并大力拓展二、三线城市的投放比例。现阶段而言，哈罗单车在二、三线城市的投放占比分别高达54%和40%。

哈罗单车远离一线城市同ofo、摩拜的直接竞争，采取深耕二三线城市的差异化策略，成为了二三线城市市场占有率第一的共享单车。并且，凭借较为出色的骑行体验博得了众多单车用户的肯定与信赖。差异化策略，或许是哈啰单车拿到D1轮3.5亿美元的一个重要条件。另外，这也是10月份哈罗单车和低碳科技进行业务合并后的首次融资。

值得注意的是，蚂蚁金服领投了哈罗单车的D1轮融资。蚂蚁金服表示，共享单车的诞生，为有效缓解城市交通拥堵，绿色低碳出行做出了积极贡献，蚂蚁金服也将继续积极推动共享单车行业的信用免押，让用户享受到更加便捷、环保和安全的出行服务。绿色公益事业是蚂蚁金服的核心战略，蚂蚁金服看好共享经濟行业的前景并将秉着开放合作的态度，支持所有合作公司的业务发展，共同推动共享经济和绿色出行行业的发展。

共享单车行业洗牌在即，如此节点，哈罗单车拿到3.5亿美元融资，也是继ofo7月份拿到融资后，首次公开宣布拿到融资的共享单车企业。某TMT行业资深观察者对《通信产业报》（网）记者表示，在共享单车行业现状如此低迷的市场情况下，哈罗单车还能拿到3.5亿美元的大额融资，一是证明哈罗单车深耕二、三线城市的差异化运营策略有一定的前瞻性和市场前景，得到了资本的认可；二是资本再次入场二线共享单车品牌，或许会加速并固化巨头的成型，并最终加速共享单车巨头间的相互合并，再现滴滴成功之路。

也有专家认为，相比在一线城市与摩拜单车、小黄车正面对抗但惨遭出局的小蓝单车，哈罗单车“农村包围城市”的打法一定程度上肯定并扩大了共享单车发展边界，能够获得资本的认可，但在三、四线城市这样需求相对较为疲软的市场能否保持持续高速增长，仍然有待观察。endprint