京东自建物流配送模式研究

2018-01-11 20:39单寒冰
现代商贸工业 2018年2期
关键词:京东建议问题

单寒冰

摘要:随着互联网的发展,B2C电商企业取得了很大的成就,但物流服务却跟不上其发展的脚步。因此对京东自建物流配送模式进行了研究。在分析京东自建物流发展现状的基础上,从配送、成本、员工管理等方面阐述了在京东自建物流配送模式过程中存在的问题,最后针对问题提出相关的对策与建议。

关键词:京东;自建物流配送模式;问题;建议

中图分类号:F25文献标识码:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2018.02.016

1京东自建物流配送模式发展现状

在2004 年1月1 日,京東开始进入电商领域,建立了“京东多媒体网”。2011年,每天网站的访问量交易额已经很大,用户遍布各地。到2013年4月底,京东的注册用户数超过1亿。京东依靠庞大的后台物流配送体系一直保持低价高质的优势,在电商领域占得一席之位。2009年,京东成立了快递公司,建成了4个一级库房、15 个二级库房和50多个城市配送点,2011年又建设了7个一级物流中心和25个二级物流中心,在大中城市形成了物流网络。在2014年双“十一”前夕,京东在上海的首个现代化物流中心投入使用。

京东最初的物流只能够在一线城市配送,其他地区的配送依然运用第三方物流,随着近几年京东自建物流的发展,配送范围大大提升,但是它还是保留了与其它第三方物流的合作。一方面是因为,以京东物流现在的能力,无法全部实现自身配送,尤其是需要特殊资源的部分,是京东暂时力不能及的,所以第三方物流仍旧是重要的合作业务,不可能一刀切的全部砍掉。另一方面,京东与顺丰、中通、韵达和申通几家快递的关系非常密切,这几家也均与顺丰旗下丰巢快递柜均有紧密的合作。

2京东自建物流配送模式存在的问题

目前,京东自建物流配送发展很快,自身拥有很多的优点,但在自建物流配送模式中存在一些问题。

2.1物流配送压力大,客户满意度降低

京东凭借“正品”、“低价”和与众不同的特色服务,赢得消费者的青睐,使得订单量增大,物流配送环节跟不上。据客户反映,物流配送有延迟的现象,有的出现货损和货差。另一个大问题就是多次配送,即当一个消费者一次购买多件商品时,京东可能不会一起送货,而是分开运输和送达,从而浪费顾客更多的时间和精力,降低了物流服务质量,客户满意度也随之下降。还有一些使京东的信誉和形象大打折扣的情况,如有质量问题的产品返修难、故意不退货、快递员服务态度差、信息沟通不顺畅等。

2.2物流成本增高

近几年,许多物流公司称物流成本比以前增加了,所以要提高物流配送费用,这种做法引起了广大消费者和电商企业的不满。对京东而言,在国内很难找到一家第三方物流企业,可以在各个方面都能满足其对物流的需求。所以京东投入大量的资金建立了自己的物流配送体系,但是在规模较小的情况下,也导致了物流成本的增高,而且这些成本还是由消费者自己承担,最终还是间接的增加了消费者的购物费用,削弱了京东网络购物价格低的优势。

2.3物流人员增多,管理压力增大

京东自建物流配送需要大量的物流员工,为社会提供了就业岗位。与此同时,京东员工增多,人员管理问题也变得很棘手。2010年京东的员工仅有5000人,而到2014年末已经达到7万,短短的四年增长了6.5万员工。增加的员工大多数属于企业刚刚涉足的物流领域。在一定程度上,企业原有的员工管理体系不适用于物流员工的管理,必须要建立新的适合企业发展的员工管理制度。如果员工管理制度没有跟上业务发展的步伐,就会造成管理上的混乱,会对企业未来的发展产生影响。

2.4资金回收慢,降低企业灵活性

电商企业从来都是用“财大气粗”来形容,钱从来都不在考虑的范围内,但是我国疆域如此的庞大,要建立全国的物流网络是一件很困难的事情。在建自物流配送体系的时候,要保证有充足的资金,并且对资金要有完美的规划。在建立之初京东要购进一些设备设施和建立仓库,这些资金短时间是收不会回来的,在这样的情况下,企业的灵活性就降低了,从而使其产品的竞争力下降。一旦出现资金短缺的时候,就可能使企业寸步难行。

2.5与第三方物流企业的关系处理困难

京东自建物流配送体系后,与第三方物流企业的关系发生了很大变化,以前仅仅是合作的关系,现在还有竞争,甚至竞争要大于合作,所以在这样的环境下,处理好与第三方物流企业的关系是亟需解决的一个问题。要使双方不仅有良性的竞争,而且在某些区域还要进行合作和共同发展。如果关系处理得当,那么市场稳定,经济繁荣,如果关系处理得不好,就可能导致合作破裂、恶性竞争,甚至出现市场混乱,对京东和物流企业都会产生不利影响。

3完善京东自建物流配送的对策与建议

针对京东采用自建物流配送模式存在的问题,提出了解决问题的对策和建议。

3.1优化供应链,完善考核制度,提高配送效率

提高配送效率,就要对供应链进行优化,进行内部和外部整合。针对内部整合,京东要加强管理,保证企业与供应商之间的数据传递顺畅。外部整合就是与它的核心供应商构建统一的供应链管理平台,以加强对供应商的监督,来控制所需产品质量,优化资源的配置,从而最终实现对供应链的优化。除了上面所说的优化供应链的方法外,还可以通过加强对配送人员的培训和绩效考核来达到目的。经过培训后,员工掌握了专业的配送技术,提高了效率,改善售后服务。而采取绩效考核的方法,是通过某种外因诱惑以激发员工的工作热情,使他们能够把配送的商品当作自己的东西,保护好商品,并能够充分重视客户的需求。

3.2适时停止扩张,以减少风险

随着京东物流的发展,财大气粗的京东也会出现资金短缺的问题。如果不放缓发展的脚步,继续盲目扩建物流体系的话,可能会带来一些严重的风险。京东可以采取以下几点措施,如京东可以将其闲置的土地出租,通过获取租金以运用于今后的运营,弥补资金缺口;京东与第三方物流企业合作,共享信息,共享利润,共享物流设施,共享技术和共享人才,共同承担经营风险,从而降低物流成本,缓解京东资金的压力,减少风险。endprint

3.3培养专业人才,提高服务管理水平

当今社会,企业最稀缺的资源就是专业人才。京东自建物流,很需要物流方面的人才。拥有了技术人才,不仅可以与消费者进行实时的信息传递,还可以为客户提供个性化的服务,满足了客户的不同需求。企业竞争的关键是人才,符合企业需要的专业人才,很难招聘到,所以企业要自己培养所需要的人才。京东可以与高校合作,定向培养物流专业的学生,不仅为合作学校的学生提供工作岗位,企业也找到合适的员工。除此之外,京东可以让老员工和没有专业技术的员工进入高校学习,让他们学习所需的专业知识、和技术,让其成为企业的初级、中级或高级管理者,从整体上提高企业的决策能力。

3.4严格控制现金流,做到收支平衡

京东把企业的大部分资金用于物流配送体系的建设,但现在物流并没有很高的利润,甚至正处于亏损阶段。因此京东应留出一部分资金用于应急,若是出现了突发事件,而又没有预留出资金,可能会因资不抵债,而使企业面临倒闭。因此强烈建议京东按照自身的实际能力计划发展进度,自建物流配送建设要循序渐进,不可急功近利,若是急于一时可能最终会功亏一篑。

3.5要妥善处理与第三方物流企业的关系

2017年京東在官方论坛发布公告称,终止与某些快递公司的合作,如天天快递、百世快递等。虽然如此,但是客户的需求也不断的攀升等原因,京东自建物流不能充分的满足客户需求,所以京东与第三方物流企业的关系没有彻底断裂。就目前的形势来看,京东和第三方物流企业正在通过合作的方式取得双赢。

4结论

在信息技术和网络购物迅速发展的今天,对电商企业来说,既是机遇也是挑战。在订单量猛增的情况下,电商企业销售量提高的同时也需要考虑怎么突破物流配送这个瓶颈,为消费者提供等值甚至增值的物流服务。面对挑战,京东选择自建物流代替外包,为企业产品流通提供便利性,掌握物流控制权,提高物流配送服务的质量,为客户提供与众不同的特色服务。今后,京东应维持现有优势,积极采取措施解决问题,树立更好的企业形象,打造属于自己的品牌。

参考文献

[1]梁彦飞,苏含秋.B2C电子商务的物流配送模式分析——以京东与当当网为例[J].科技视界,2012.

[2]任博华,董行.中国电商企业自建物流问题研究——以京东为例[J].物流科技,2013.

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[4]安龙龙.从天猫和京东来看B2C电子商务的物流配送模式[J].现代经济信息,2014.endprint

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