当装卸工的那段岁月

文 罗世福

文 罗世福

第三，装卸笨重货物，把笨重货物扛在肩头上下踏板，更是异常辛苦。像装卸谷物粮食，150斤重的大麻袋压在肩膀上，腰都挺不直，还得顺着足有三四十度倾斜度的踏板上上下下来回蹬爬。来回几趟，就会觉得脊椎骨像是被压折了一样。有几次，我可能是露出了比较痛苦的模样，组长就问我：“咋样？能不能行？不行就到一边歇会儿。”我脑海里偶尔还真闪过这样的念头，但看到工人师傅个个一声不吭地埋头苦干，也就咬咬牙说：“没事，我能坚持。”

第四，铁路装卸车有着严格的时间限制。不同吨位的车皮有不同的装卸时间标准。比如，装一车载重50吨的P50型棚车，70分钟内必须拿下；又比如，卸一车载重50吨的C50型敞车，卸煤要50分钟，卸红砖要80分钟，等等。否则便会影响列车编组，造成列车出发晚点。这就叫“抢装抢卸”。碰上数九寒天，干完一批活之后，大家身上往往都被汗湿透了。

经过一个冬季的装卸工劳动锻炼，我不仅在意志上受到了磨砺，而且思想上也得到了丰硕的收获。铁路装卸工人吃苦耐劳、默默无闻地为社会主义建设做贡献的精神品质，值得我一辈子努力学习，在人生路上成为激励我前进的动力。