LNG加气站保冷材料选择与施工关键技术研究

潘艳威

【摘 要】随着我国现代化经济的快速发展，人们对天然气的需求也越来越多，作为新能源材料，天然气在现代化经济运行发展中占据着重要的位置。基于此，论文针对LNG加气站保冷材料选择与施工中的关键技术进行了研究，希望此研究能够有效地提升LNG加气站的保冷材料施工管理水平。

【Abstract】With the rapid development of China's modern economy， the demand for natural gas is increasing. As the new energy materials， natural gas occupies an important position in the development of modern economic operation. Based on this， the paper studies the key technology in the selection and construction of the cooling material for the LNG gas station. It is hoped that this study can effectively improve the construction management level of the cooling material for the LNG gas station.

【关键词】LNG加气站；保冷材料；关键技术

【Keywords】 LNG gas station； cooling material； key technology

【中图分类号】TE821 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）01-0191-02

1 引言

液化天然气是现代化生活中比较常见的一种能源，在其实际的储运中，需要在冷藏环境下输送，这就需要对LNG加气站的输送管道和设备进行保冷设计和建设。通过保冷材料的选择和使用，及时地将保冷材料在加气站的建设中合理应用，才能为天然气的储存和输送提供保障。因此论文针对LNG加气站保冷材料应用的选择施工技术进行了专门的研究，在研究中指出了施工中的关键性因素，只有保障了施工中的关键性因素得到实施，才能提升LNG加气站的储气和输送能力。所以对LNG加气站保冷材料的选择与施工关键性技术进行研究是具有现实意义的。

2 LNG加气站保冷材料的选择

2.1 保冷材料的选择

保冷材料的选择在LNG加气站基础设备建设中是很重要的一项，只有正确地选择保冷材料，才能够保障天然气的储存和输送安全。一般情况下适合液化天然气储存的环境为-163℃，只有在该状态下的天然气，才能够液化成液态的燃料。CB50264-97燃气设备的建设管理保冷材料应用需求规定，在实际施工中，适合液化天然气保冷的材料应该满足以下四点要素：一是材料的导热性能要低，要保证材料的导热性不能高于0.064W；二是材料的抗压性、抗曲折性和冷缩率性比较低；三是材料的闭孔率要高，保障材料不吸水；四是材料的阻燃性能好，氧气的指数传递应大于28%。在实际保冷材料的选择过程中，要将以上几点要素考虑到其中，这样才能够满足LNG加气站的天然气储存和输送的基本要求[1]。

通过研究对比发现，聚异氰脲酸酯泡沫能够满足LNG加气站设备的保冷材料应用需求，而且在实际加气站的设备运行过程中，聚异氰脲酸酯泡沫的闭孔率能够达到98%，并且在-200到-160℃的环境中，能够保障材料应用的稳定性能。

2.2 保冷材料的厚度计算

在选定好保冷材料之后，需要按照实际的施工管理需求去制定专门的保冷材料的厚度。根据LNG加气站施工规范《工业设备及管道绝热工程设计规范》要求，在实际管道的施工中，LNG管道的到热量不应该损失12.5W/m2。管道施工的保冷材料厚度计算公式如下：

其中D代表管道的半径长度，T代表环境温度，Q代表热流的密度，λ代表保冷材料的导热性能，As代表绝热层向外释放的系数。只有在实际保冷材料的选择和施工中将以上公式适用的条件带入，才能够全面地提升施工材料的管理和应用性能。以三级加气站的建设为例，在其实际站点的管道架设过程中，应该选取的保冷材料最小厚度为138.44mm，只有将施工材料的厚度控制在这个范围之内，才能够保障管道热量损失不高于标准[2，3]。

3 LNG加气站保冷材料的施工技术应用

3.1 保冷材料的施工

保冷材料在实际的施工过程中，要运用粘合剂进行专门的涂抹，通过涂抹进行保冷材料的组接处理[4]。在实际施工过程中，要满足以下几点要素：

首先是施工材料应该满足基本的保温材料的匹配性；

其次是应该加强对施工材料的粘结力控制，只有保障

施工材料的粘结力度，才能够全面地保障施工材料的安全性能；

最后，在施工材料的处理中，应该加强对施工材料的密闭性组合，同时要

注意的是将施工材料的保温性能进行专门的分层防护施工。

在保冷材料的施工中，需要对保冷材料的厚度进行专门的控制，及时地掌握好保冷材料的施工性能。一般情况下，當保冷材料的厚度超过80mm时就要对材料采取专门的分层处理，保障材料的应用能够起到稳定性提升的作用。另外还需要注重对保冷材料的焊接点进行特殊处理，采取错位焊接形式，保证两个临近的焊接点的距离不能低于150mm，只有在这个范围内的焊接连接，才能全面保障材料的应用性能。

3.2 防潮层的施工

在LNG加气站的管道施工过程中，要注重对防潮层施工工艺的控制，这样才能够发挥出材料应有的保冷性能，为天然气的存储和输送提供安全环境。根据施工材料的选择规范标准，在实际施工中，对保冷层外部进行树脂涂抹，通过树脂的涂抹形成专门的防潮层，从而保障保冷材料不吸水分，形成保冷作用。在封闭层的施工中，采用玻璃布搭接形式进行专门的粘结组织管理，这样才能够在防潮层的安装和布局中进行专门的裂口处理，起到防潮作用，保障加气站设备的顺利运行[5]。

3.3 铝合金防护层的施工

铝合金防护层施工是保冷层施工中比较重要的一项施工工序，在实际施工过程中，直管段铝合金施工是将原有的保护层进行专门的防护管理，将保护层的安装设置在15～45°

角之间，缝口朝下，这是为了保障在实际的防护层安装过程中，全面地提升保冷材料的应用效果。这样才能够在金属层的保护下全面的提升支架的施工防护管理能力。同时要注意的是在实际施工过程中，要进行专门的安装材料的施工密封管理。

4 结语

综上所述，在进行LNG加气站保冷材料的选择和施工中，应该注重对施工程序以及关键性施工要素进行专门的管控，全面提升施工材料的应用性能，同时还能在施工材料的技术管理应用中，全面提升LNG加气站设备的运行能力。只有在实际加工的过程中保障天然气的输送环境是安全的，这样才能够全面提升加气站的燃气储存管理输送能力。

【参考文献】

【1】高华伟，聂廷哲，解东来.LNG加气站BOG放散原因分析及降低措施[J].煤气与热力，2016，36（09）：16-19.

【2】廖晓梦，张昀，伍婷.LNG加气站BOG用于站内生活用气的可行性探讨[J].石油与天然气化工，2016，15（06）：1-6

【3】吴晓南，韩晓瑜，陈利琼，等.LNG加气站BOG再液化工艺[J].油气储运，2015，34（06）：607-610.

【4】何东红，盛璘，刘俊德，等.减少LNG加气站BOG放散量的措施[J].煤气与热力，2014，34（11）：16-19.

【5】杨国柱.使用液氮回收LNG加气站BOG的可行性分析[J].煤气与热力，2014，34（10）：35-37.endprint