探究现代石油运输企业面临的问题及对策

何根路

【摘 要】石油是人类基本的能源之一。在经济迅速发展过程中，对石油的需求量不断增多。但是，石油资源分布往往存在不均衡性，并且石油消费地和生产地往往存在比较大的出入，进而造成了石油在运输过程中出现的问题越来越突出。因此，本文分析了石油运输企业所面临的一些问题，并且提出了应对策略，希望进一步提高石油运输水平。

【关键词】石油运输企业；问题；对策

随着我国经济不断发展，石油的需求量也越来越大。为了充分满足石油安全战略的相关要求，急需提升原油承运的份额。同时，我国石油运输企业面对的竞争越来越大，风险也不断增多，要企业利用适当的对发展战略进行调整，改善经营管理并且对其进行控制和防范。怎么有效参考我国企业以前物流改革的经验，并且在这些经验的前提下明确石油物流运输的方向，让中国石油的运输企业在面对国际环境竞争压力之下，更为有效的对成本进行降低，提高石油物流企业在行业内的竞争力。

一、现代石油运输企业面临的问题

1.1现有的管理体制和运输业发展不相适应

目前，石油运输企业一直实施的是大型油田国企的管理体制。这和运输行业内个体经营者当中的“短、小、精”的管理方式相对比，有着管理层次较多，并且成本高的缺点。这种管理方式已经严重阻碍了石油运输行业持续健康的发展。它主要体现在了下面两个方面：第一，大多数石油企业在运输管理方面都是各自为政，运行的效率比较低。各部门都进行分级管理，并且整个运输管理链都是间断式，缺少门对门、点对点的服务，对物质需求以及车辆准确配置等方面的具体情况掌握不及时。第二，石油企业在物资的供应管理信息和物流管理方面没有有效的进行整合，实施的是部门专业化式和分片区式的管理。尽管这种模式要求承包商执行统一的安全环境标准，然而没有相关现代化物流理论的大力支撑，缺少科学信息网络布局，最终让现代化物流技术以及设施很难发挥出最大作用。

1.2运输市场存在激烈的竞争

随着油田市场的逐步放开，地方、个体的车辆大量涌人油田。过去，石油企业在运输专业化管理上不严，各二级单位都不同程度地配备了车辆。现在由于内部划小核算单位，注重经济效益，各单位的运力也纷纷走进市场，使油田内部运输市场运力大量过剩，竞争激烈。虽然油田运输市场放开了，但应有的市场规则，管理制度没有跟上，使内部运输市场运转不规范，削弱了专业运输单位的竞争力。油田市场竞争激烈，社会市场的进入更是困难重重。油田运输车辆专业化程度高，社会运输市场的需求量比较小，客观地限制了油田运力的社会市场进人。而且地方运输单位负担轻，运价低、机制活、竞争力强，加上地方保护主义的影响，使油田的车辆很难在地方运输市场站住脚。

1.3物流运输人员的观念和人才方面存在的问题

由于物流业在我国是一个新兴的产业，要从感性认识发展到理性认识还需要一个过程。同时物流业是一项系统工程，并不是简单的道路运输，首先要从思想上有一个认识和观念上的转变。要组织专门的人力来研究和探索物流产业，从思想上、理论上有一个飞跃，把物流业发展纳人企业发展的规划之中。物流业是一个系统科学，涉及包装运输仓储、管理、机械、电子、商务等诸方面，由于我国物流业起步较晚，理论研究和实践操作能力都很缺乏。而物流业需要大量的具有现代物流知识和实践经验的人才，国内目前还没有成型的物流人才市场，企业内部人才也比较缺乏，这是制约石油运输企业目前向物流业发展的关键。

二、现代石油运输企业面临问题的应对策略

2.1运用现代物流技术，推行先进的管理模式

第一，按照建立现代企业制度的要求，将供应物流和生产物流两大服务功能整合起来，对现有的人、财、物等物流资源进行优化整合，逐步实现物流管理一体化，通过物流服务功能和组織机构的整合，物流业务流程的再造，使现行物资体系中各自为政的间断式物流管理转变成信息共享、统一调控、集中管理的一体化物流管理链。

第二，在整合后的新物流体系中引入现代物流信息技术手段，主要包括基于网络技术的物流管理软件、GPS和EDI系统等。再次，要建立一支强有力的现代物流业人才体系。通过不同方式和各种渠道，对石油物流从业人员进行在职培训，提高在职人员的整体素质。面对国际物流环境的竞争，要积极引进具有先进物流管理经验的管理人员。同时经常让石油物流人员通过有效的信息平台，进行及时的交流和学习，提高整体的物流管理水平。

2.2稳固合作关系，提升市场竞争力

我国要不断巩固与国内三大石油集团已建立的战略合作关系，全力落实我国进口原油运输的稳定货源，并通过协商与谈判逐步建立运价、油价、船价联动机制，在保证油运企业享有一定利润的基础上，保证石油石化企业的生产需求，减少由于运价过高给石化企业带来的成本压力。同时，各企业应通过转换机制、改善服务、努力开拓国外运输市场，以良好的信誉以及安全优质、高效便捷的运输服务提高我国油运企业的知名度，扩大在国际市场上的影响力，积极寻求与BP、壳牌、埃克森美孚等国际石油巨头扩大合作，争取更多的COA包运合同，并尝试与之建立长期和稳定的运价机制，降低货源和效益风险。

2.3强化预算考核，加大成本控制

我国油运企业应建立并不断完善全面预算管理制度，形成一套科学合理的预算指标及考核体系，通过预算编制、执行、分析、调整、考核、奖惩及总结改进的流程控制，将企业经营、发展、质量及安全管理等工作全部纳入预算的范畴，并以考核制度为准绳严格奖惩兑现，以促进企业内部各部门及人员全面改进各项管理工作，有效控制成本开支。一是探索建立成本费用定额体系，在营运成本等方面与国外先进航运企业进行全面对标，寻找差距、不断改进，并作为预算编制和考核的重要依据之一；二是加强成本项目的过程监控，抓好节能降耗工作，坚持物资配件的择优、比质比价采购制度，建立长期稳定的物资供应渠道，降低采购成本。

2.4持续发展第三方物流模式

目前绝大多数物流企业存在工作质量不高，服务内容有限，服务方式和手段比较原始和单一，服务项目、收费标准随意性较大，物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞争实力，物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高，绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务，不能形成完整的配套物流服务。而客户在选择第三方物流服务商时将作业质量和提供综合物流服务的能力视衡量第三方物流企业的首要标准。这说明企业已经意识到物流效率的重要性，对物流能力开始重视，物流企业在进行服务策略的定位时，要有针对性。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务者。

三、结束语

物流企业大力发展给我国石油企业提高物流管理水平打下了更好的基础。石油运输作为专业性的物流活动。石油企业物流管理水平和中国物流产业整体的发展水平密切相关。在参考现代石油企业物流发展动向的物流管理经验基础上，建立有效现代石油物流系统，充分贯彻科学发展观的精神理念，不但研究怎么发展石油现代物流产业。它对石油运输企业持续健康发展有着非常重要的意义。

【参考文献】

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