市政道路工程中软土路基施工技术的应用

朱峰峰+刘辉

摘 要：随着经济与社会的快速发展，我国道桥事业实现了较为长足的进步，软土路基施工技术的广泛应用就是对这一进步的直接肯定。在我国当下市政道路工程施工中，软土路基的处理直接关系着整个工程的施工质量，为此文章就市政道路工程中软土路基施工技术的应用展开了具体研究，希望这一研究能够为我国市政道路工程施工的更好展开带来一定启发。

关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术；应用

对于市政道路工程来说，软土路基施工技术如果不能够实现妥善应用，就很容易引发道路稳定性降低、沉降变形等问题，这也是我国市政道路工程中软土路基施工必须采取科学合理技术措施的原因，而为了保证这类技术的应用能够切实保证市政道路建设符合设计标准，正是文章就市政道路工程中软土路基施工技術应用展开具体研究的原因所在。

1 市政道路建设中软土路基在施工时的特点

（1）压缩系数高、抗剪强度低。从结构上来看，软如本身的结构性就很明显，如果外来作用较强的情况下，会破坏结构性，使得强度降低，甚至会造成土质的流动，不过如果外力作用消失后，随着时间，软土的强度也会恢复。软土层中，会存在一些孔隙，这种孔隙减弱了地基的承受能力，要及时改善软土的地基承受力，避免道路塌陷问题的产生，从而增加市政道路的寿命，使用年限更长，提高市政道路的建设质量，为今后道路的养护工作减少难度。

（2）高触变性与高流变性。软土地基很容易发生变形，尤其是在受到持续的外力和重力作用下，在具体的施工中，要选择适合道路具体情况的软土地基加固方法，软土的流动性很高，很可能使得道路发生坍塌事故，软土地基的高触变性和高流变性对市政道路的稳定性造成了严重影响，使得道路存在安全隐患。

（3）较高的含水量。软土中存在的水分比正常土质要多，含水量高，增大了软土中的孔隙。黏土和粉土组成了软土地基，这些组成部分含有了大量负电荷。这些负电荷的存在会把空气中的水分吸收到软土中，增加了软土地基中的含水量，加大了软土中的孔隙。由于我国土地面积比较大，各个地区的土质状况也各有不同，在一些多雨的城市，空气中湿度大，软土的地基更缺乏稳定性，对市政道路的施工过程带来了很多的不便。

2 市政道路工程中软土路基施工主要技术问题分析

1.避免沉降

在市政道路的施工工程中，由于本身具有比较大的工程建设规模，包含的施工范围比较广泛，对路基的稳定性以及安全性要求比较高，因此提出了技术上的挑战。软土路基施工技术中，必须要结合软土路基土层的基本结构，选择合适的加固以及处理方法，主要采用的处理方法为换填土、排水固结、加固处理等。通过对软土路基土层的不断加固，避免发生大规模的路基不均匀沉降现象，从而有效控制沉降比例

2.边坡防滑

在市政道路工程中，由于软土路基土层的特殊结构，容易发生边坡滑动的现象。分析边坡滑动的主要原因可知，多是由于施工技术使用不当的原因。通过结合市政道路边坡软土地基的结构特点，对施工路段进行分段管理，从而有效应用科学策略，在整个环节中，要求结合市政道路整体施工效果等多种情况，考察相关的边坡施工效果，通过运用边坡地籍的财政施工技术

3.稳定性以及强度保障

软土地基土层比较松散，所具有的强度以及承载能力比较低下。市政道路施工中，对道路的强度以及稳定性要求比较高，需要具有比较高的使用寿命，因此，市政工程道路施工中的软土地基处理技术要求比较高。软土地基土层强度比较低，容易发生沉降或者滑坡现象，甚至出现路面变形等严重问题。为了提高市政工程的稳定性，要求必须要对软土地基技术进行优化，提高技术规范。相关工作人员应该对.软土地基进行取样分析，选择科学有效的处理方法，不断促进软土地基强度的改善，从而提高市政道路路基的强度与稳定性。在市政工程施工建设过程中，应该采用有效软土路基施工技术，有效减少沉降以及滑坡现象的发生。可以再施工中，采用硬质土回填等方式，不断促进工程施工质量的改善，以满足市政道路施工的技术要求。

3 市政道路软土路基的施工技术的具体应用

1.表层处理技术

所谓表层处理技术，就是在软土地基施工之前，先排出路基范围之内的水，从而能够让软土地基中的含水量降低，然后在上面铺设0.5～1.0m 的砂砾垫层，从而可以提供更好的施工环境给机械作业。在排出地基范围水的时候，可以挖出一个盲沟，回填透水性强的砂砾，排水效果可以事半功倍。盲沟的填挖中也要考虑地形，水沟的断面宽0.5m，深要控制在0.5～1m 之间。砂砾的垫层可以排出浅层的水，使得地基的外力承载功能提高，沉降量得到较少，也能分散软土地基的承受力，增加地基的稳定性。填筑砂砾时，需要注意的是，要均匀的摊铺，避免有的地方过多或者过少，会对某处造成集中荷载，也要对填筑的速度和效率有所控制，使得软土地基的排水固结速度和效率正常，保证不破坏填筑的地基。

2.开挖换填技术

用机械把路基内的软土进行全部的挖除，用稳定性能较好的砂砾和碎石来代替，对填筑、压实和检测压实度的方法使用分层的方法。如果换填过程中，深度大于一米时，每隔半米要铺设土工织物来增加侧向约束。通过这种技术，对软土地基的外力承载进行改变，提高了稳定性和抗变形力。这种技术对软土层的厚度不超过3三米的软土路基十分适用。

3.砂桩、碎石桩加固技术

组颗粒土桩是由砂桩和碎石桩两部分组成的，先是利用震动和冲击把软土中冲出孔隙，然后把稳定性强的砂砾和碎石填入孔隙，这就形成了一种直径的、密度大的、由砂砾和碎石组成的桩体，这种状态在挤密、排水、置换、垫层和加筋中都起到了很大的作用。在地基加固中，对松散的砂土和黏土都能起到一定的作用。形成的这种桩体，可以加强地基的外力承载力，减少排水固结的时间，增强稳定性，在加固的效果上起到明显的作用。软弱的黏土要使用沉管干振法来处理，使得碎石桩体和其周围的软弱的黏土形成一个复合型的地基，能够一起承受外部的压力，其中，碎石桩体能够承受其中的大部分压力，使得软弱的粘土荷载力大大减小，所以能够提高地基的整体承载力，这种工艺要求粘土的天然抗剪强度要高，否则在碎石桩受到较大的承载力时缺乏竖向摩擦阻力，降低了加固的效果，使得沉降加大。

4.水泥粉煤灰碎石桩加固技术

此种技术其实就是把粉煤灰、石屑、碎石和水泥等按照一定的量进行混合和搅拌，从而产生具一种有强度的桩，大大提高了地基的承载力并且减小了形变量。

5.水泥搅拌桩加固技术

此技术利用的是水泥的固化作用，用专门的机械进行搅拌，在地基的深处，把软土和水泥强制搅拌在一起，使其产生物理和化学反应，使得软土能够形成一个具有一定承载力和整体性的复合地基，对淤泥和各种黏土都适用。它增加了软土地基的承载能力，使得沉降量减少，同时具有无振动、无噪音、无污染的优点，所以，被广泛的运用在市政道路中。

4 结语

在就市政道路工程中软土路基施工技术应用展开的研究中，文章详细论述了软土地基的相关概念、常见的软土地基施工技术，并以贵阳市政道路工程为例开展了具体的软土地基施工技术应用研究。而通过这一系列研究我们能够较为深入的了解市政道路工程中的软土路基施工技术，更能够较为直观且深入的了解土工合成材料软土地基施工技术与水泥搅拌桩法软土地基施工技术，希望这一认知能够为相关工程研究人员与从业人员带来一定启发。

参考文献

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