哀悼车祸死难者,港府取消烟花汇演

2018-02-13 05:53凌德
环球时报 2018-02-13
关键词:死难者大埔贺岁

本报驻香港特约记者 凌德

造成19人死亡、逾60人受伤的双层巴士侧翻事故,令香港全城悲恸。港府12日宣布,取消大年初二的贺岁烟花汇演,以哀悼死难者。

据香港东网报道,上周六傍晚6时15分,满载散场马迷的872特别线九龙巴士(九巴),由沙田马场开往大埔市中心,途至大埔公路近大埔尾一个右弯时失控侧翻,多人被抛出或压在车底,酿成19人死66人伤,12日仍有38人在医院留医,其中6人情况危殆。由于新春正值罹难者“头七”前后,各界近日促请政府取消17日(大年初二)举行的贺岁烟花汇演。港府12日正式宣布取消贺岁烟花汇演,以哀悼死难者。另外,政府总部13日将降半旗表达哀悼,主要官员及行政会议成员会于会前默哀一分钟。特首和主要官员在未来一两周都会避免出席农历新年庆祝活动,以向死伤者家属表示深切慰问。

报道称,狗年烟花汇演原定于大年初二晚上8时举行,耗资约880万港元。上一次因发生严重意外而停办烟花汇演是因为2012年南丫海难事故。2012年10月1日晚十一烟花汇演后,南丫海难造成39人死亡,港府翌日宣布把10月4日定为“全港哀悼日”,政府建筑物连续3天下半旗。哀悼日中午,各主要官员在政府总部默哀3分钟,除紧急及出入境服务,政府服务暂停,第二年停办十一烟花汇演。

外号“口罩明”的陈姓(30岁)肇事巴士司机被警方拘捕,警方连日来就意外循多方向调查,包括事件是否涉及误杀,陈某被扣留警署调查48小时后,12日晚上被警方落案暂控一项“危险驾驶导致他人死亡”罪,13日在粉岭裁判法院提审。陈某于2014年入职九巴全职司机,主力驾驶49X往返沙田及青衣的路线,但去年9月转为兼职司机,很少有驾驶此次出事路线的经验。香港汽车工业学会会长李耀培称,九巴要全面检讨,除了确保司机有充足休息外,必须兼顾司机的情绪管理,建议定期举办座谈会,邀请经验丰富的司机分享驾驶心得。香港汽车交通运输业总工会九巴分会副主任黎兆聪表示,七成兼职车长为年逾60岁、以时薪聘请的前全职司机,其余三成则为在外聘请的兼职司机。他称,兼职司机在完成其正职工作后再驾驶巴士,有可能感到疲劳。

香港特首林郑月娥已宣布成立一个由法官主持的独立调查委员会,全面调查公共交通安全,尤其是专营巴士的安全服务水平。香港《星岛日报》12日的社评称,为了维持乘客量,与其他公共交通服务竞争,香港的巴士班次编排得很紧,在司机人手紧张的情况下,每班巴士都必须与时间赛跑,加上路面经常拥堵,如要班次准时,司机必须在畅顺的路段提高车速,自然容易出事。文章称,巴士司机掌握着逾百名乘客的性命,与驾驶客机的飞行员性质上差不多,但飞行员的资历、经验和表现记录都有清晰要求,但对巴士司机却欠缺完整规定和审核机制。调查委员会在检视巴士安全问题时,要修补这些漏洞。▲

猜你喜欢
死难者大埔贺岁
虎年贺岁
2019贺岁档影片概览
南京大屠杀
江苏泗洪:开展“南京大屠杀死难者国家公祭日”纪念活动
更牛的贺岁攻略 新网吧宝曲(中)