高速公路沥青路面施工中的关键技术研究

2018-02-14 04:43刘喆
建材与装饰 2018年36期
关键词:型号沥青路面沥青

刘喆

(江苏宁杭高速公路有限公司 江苏南京 210000)

据了解,在我国,大多数高速公路路面都是沥青路面,不同于传统混凝土路面,沥青路面的优势非常明显,其耐用程度和表面光滑度都非常高。除此之外,车辆在沥青路面上行驶时,只会产生较小的震动和较低的噪声,正是由于这些明显的特点,沥青路面逐渐成为高速公路路面最主要的构成部分。然而,在高速公路沥青路面施工时,也会产生各种问题,相关部门要给予高度重视,从全局上监控和把控质量,只有这样,才能促使高速公路沥青路面施工技术水平得到大幅提高。

1 沥青路面相关概念

沥青路面是当前公路建设中使用频率最高的路面类型。沥青路面指的是,在路面施工过程中,将沥青材料加入到矿质材料中,最终建成的各类型路面。沥青结合料的优势非常明显,既能有效提高行车抵抗力,又能最大程度的减少由于自然因素而对路面造成的损害,进而延长路面使用期限。

2 浅析当前高速公路沥青路面结构类型

据了解,目前,我国高速公路沥青路面主要有上、中、下三个结构,使用的沥青混凝土分别为“中粒式”、“粗粒式”。沥青路面的最上层,往往使用的沥青材料为AK-16和AC-16型号,其特点主要为高密实度、较为粗糙等,这种材料能够有利于沥青表面防滑能力的增强,确保行驶安全。当前,我国高速公路沥青路面建设过程中,使用率较高的沥青材料是AK-16型号中的16A系列,其老化速度非常强,能够使沥青路面的安全性得到最大保障,现阶段,最适应推广的地区为湿度较大区域。建设沥青路面中层时,沥青材料一般使用AC-25I型号。这主要是因为,路面中层与表层最为接近,要求要有较高的防水和抗压能力,而这种型号的沥青,能满足其质量要求。由于AC-25I型号沥青材料的耐久性较高,同时有着较小的孔隙率,与沥青路面施工质量要求相符。建设沥青路面下层时,沥青材料一般使用两种型号,具体为AC-25型号中的I、II,这两者的优势各不相同:①AC-25I型号的沥青材料具有较好的抗水性,即便面对恶劣天气或者恶劣气候,依然能够保持较好的抗疲劳性和耐裂性;②AC-25II型号的沥青材料,所包含的沥青粗集料较多,有利于干缩裂缝敏感度的降低,进而有效保护路面质量。总而言之,在建设高速公路沥青路面时,要想顺利施工,就要从全局上系统分析各类路面的结构类型,基于路面情况的差异,选择适合路面建设的施工工艺和沥青材料。要特别注意的是,在选择沥青材料时,还要将沥青性能、特点等问题考虑其中,最大程度的发挥沥青材料的作用,最终从根本上促进我国高速公路沥青路面施工中关键技术的稳步提升,这才是当务之急。

3 高速公路沥青路面施工中关键技术分析

3.1 施工前期准备阶段

要想确保高速公路沥青路面的顺利施工,首先要做好施工前的准备工作,可以说,准备工作的质量会对后续工程质量和进度产生直接影响。所以,在施工过程中,首先,要高度重视前期准备工作,具体而言,相关部门要严格把关和审查沥青材料,基于施工标准来选择合适的沥青材料型号,监理人员要在确定质量符合要求的情况下才能安排施工。然后,确保施工机械设备充足。建设高速公路沥青路面时,要使用诸多大型机械设备,例如,搅拌机、矿粉洒铺车等,但仅仅提供这些设备是远远不够的,还要确保设备质量,这样才能稳步推进高速公路沥青路面建设的进度;最后,试验铺设沥青路面。在正式铺设沥青路面前,要选择一小段来试验铺设,经检验无质量问题后,在正式铺设沥青路面。在前期准备过程中,基本上不会涉及到施工技术,但这些准备工作的质量会对整个工程质量产生直接影响,要重视这个基础环节。

3.2 施工的具体环节

高速公路沥青路面施工时,最主要的技术是搅拌,换言之,在搅拌沥青原料时,要基于沥青材料性能,选择适合的搅拌方式,目前,我国最常使用的搅拌方式就是采用“间歇式”拌合机来搅拌。搅拌时,要最大程度的均匀混合沥青料和混合料,然后在将搅拌温度和加热温度控制在合理范围内,这样才能使搅拌物更均匀。完成搅拌后,要利用专门机械设备,将沥青混合物运送到现场,在这个过程中,要确保运输温度的合理性,进而有效提高工程质量。

3.3 施工细节部分

建设高速公路沥青路面时,处理接缝是非常常见的,接缝主要分为两种:①纵向接缝;②横向接缝。只有有效处理好施工过程中接缝的工序问题,才能使施工质量得到保障。在处理横向接缝时,首先要处理好铅垂,然后用专门设备清理出缝隙中的杂质,最后对其碾压,这样能够使接缝处更平整。在处理纵向接缝时,主要处理方式一般有两种:①冷接缝;②热接缝,这种科学的接缝技术能最大程度的保证接缝质量。

4 结语

综上所述,在建设高速公路过程中,沥青路面施工技术不仅直接决定了施工效率和质量,还与高速公路的运行安全有着紧密的联系,因此,要高度重视沥青路面施工技术。作为施工技术人员,要基于高速公路的实际情况,选择适合的施工关键技术,同时还要维护和保养好路面,为高速公路的安全性和畅通性做出巨大贡献。

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