柴油车恐在欧洲逐步消失

本报驻德国特约记者　青木

德国《商报》6日报道，全球第三大汽车制造商日本丰田汽车在日内瓦车展上宣布，将在今年年底前停止在欧洲销售柴油车。德国联邦行政法院上周裁决，德国各个城市有权自行实施禁止柴油车上路的政策。

丰田欧洲首席执行官约翰·范·吉尔表示将从今年开始逐步淘汰柴油车，“我们不再研发新的柴油车技术，将专注研发混合动力车。”目前柴油车在丰田欧洲汽车销量中所占比例不到15%，但在2012年该比例为是30％。过去几年间，油电混合动力车的销售量出现大幅攀升。

报道称，丰田正在回应德国大众集团2015年爆出的“柴油门”事件。多年来，丰田一直在努力将其欧洲的柴油车淘汰出局，同时积极推动油电混合动力车的销售。《明镜》周刊指出，丰田被认为是德国“柴油门”丑闻的主要受益者。去年丰田在欧洲的销售额增长14％，而整个汽车市场仅增长3.4％。丰田欧洲公司的混合动力车在2017年的销量增加45％。

除了日本车企以外，许多在欧汽车制造商也纷纷计划停售柴油车。菲亚特-克莱斯勒汽车集团计划将在2022年之前逐步淘汰柴油汽车。保时捷也宣布考虑将不再生产柴油车型。而“柴油门”的主角大众汽车首席执行官米勒则在日内瓦表示，仍看好柴油车还有“第二个春天”。他认为柴油车对环境友善，人们没有理由不买。▲