清水建设将着手开发新一代隧道建造系统,该系统通过应用ICT(信息通信技术)和IOT(物联网)等技术能够高效推进隧道施工。新一代隧道建造系统被命名为“清水智慧隧道系统”,通过传感技术进行安全管理,并应用人工智能(AI)实现建设机械的自动驾驶。清水建设表示将共投资20亿日元用于开发工作,并计划2020年完成整体系统的开发,并在施工现场实施验证试验。
新系统以山岭隧道工程和盾构隧道工程为对象,根据导入系统的洞内示意图,通过自动监控地层、掌子面,实现由机械代替作业员进行掌子面和洞内的作业。并且,通过穿戴式终端等能够集中管理作业员的健康状态。在盾构隧道施工中,AI能够再现模拟熟练操作人员的盾构操作进行掘进。
为了实现机械化作业,需要构建作业员和建设机械共存的环境。通过导入传感技术等,可避免作业员和施工机械相碰撞,并在相互注意的前提下协同作业。
在20亿日元的开发费用中,具体分配如下:8亿日元用于盾构机操控AI的开发;6亿日元用于掌子面防崩塌技术;6亿日元用于建设机械与作业人员防接触技术。2018年计划获取熟练操作人员的盾构机操作等使AI学习的数据;2019年至2020年从获取的数据中选出使AI学习的数据;2020年开始进行AI训练。
隧道工程自20世纪80年代导入NATM工法后,作业中的死亡事件大幅下降,然而近几年来工伤事件数量却没有下降。在开发新系统之际,也有很多找不出隧道事故原因的情况,通过验证作业员的动作等,采用避免人员和机械相接触的技术,彻底消除工伤事故。