地铁车门系统故障的诊断与维修技术方案分析

王亚栋

摘 要：本文以地铁车门系统故障诊断入手，在坚持以地铁车门为核心的基础上，提出地铁车门系统的维修技术方案，全面保障乘客的出行安全，以此提升地铁车门的运行效率，旨在为地铁车门系统故障诊断与维修技术提供参考意见。

关键词：地铁车门；故障诊断；维修技术

一、地铁车门系统故障的诊断

在城市地面交通压力逐渐加剧的当前，地铁由于其行车间隔短、容量大的特点，逐渐受到了大家的青睐。正是由于地铁列车的行车间隔，使得车门系统故障频发。在实际工作中，地铁车门系统的故障诊断主要如下：

（一）承载轮故障

承载轮故障通常伴随着防跳轮脱落现象，在车门系统内，承载轮与防跳轮设置在门架的两端轴线位置，前端是用挡圈将其固定。在实际运行中，会受到轴线槽深度的影响，若是轴线槽的深度不够，将会出现承载轴与防跳轮脱落的现象，导致地铁车门出现故障，影响其稳定运行，同时也威胁着乘客的出行安全，如下图1所示。

（二）控制系统故障

在地铁的运行中，其车门系统内的细微部件很容易出现故障，只要细微部件出现故障，将会影响控制系统。难以实现对地铁车门的控制，控制系统故障主要包括：开关器故障（三相逆变桥），如下圖2所示、控制电路接口故障、控制系统运行故障等。一旦控制系统出现故障，需要立即开展检查工作，可以通过应用外用测试的方式，全面提升检测结果的精准性。

（三）闭锁故障

在闭锁装置发生故障时，需要分析其故障原因。主要包括两类：一是受到底板自身深焊接质量的影响，主要是因为焊接过程中不同部件的冷却速度存在着较大的差异性，加之地铁底板内部的温度与外部温度会因为温差，形成较大的内应力，最终导致底板出现裂缝。二是运行时间过长，会导致闭锁装置出现疲劳性裂纹，在其运行状态下闭锁装置会出现故障。

二、地铁车门系统故障的维修技术方案

地铁车门系统直接关系着地铁的运行安全与运行质量，与乘客的出行安全也有着密切的关系。结合相关资料，地铁车门系统故障的维修技术方案主要如下：

（一）不断优化车门系统结构

为了解决地铁车门在运行过程中出现车体、门体刮蹭现象，技术人员需要诊断地铁车门的结构，分析导致刮蹭出现的原因，采取有效的解决方式，不断优化地铁车门系统的结构，以此确保地铁车辆的稳定运行。技术人员在调整地铁车门结构的过程中，需要检查门板的位置，精准测量位置，确定门板系统是否能够满足地铁车门的运行要求。若是存在位置不符的现象，需要及时调整门板的弧度。若是位置偏离现象较为严重，需要及时更换门板。同时地铁车站需要加大地铁车门的维护与检查力度，认真审核地铁车门的沟槽深度，避免因为沟槽出现承载轮与防跳轮脱落的现象，全面提升地铁车门系统的运行效率。

（二）强化车门系统维修诊断

若是控制系统存在故障，技术人员需要及时开展检查工作。先分析直流母线的电流频率，将谐波幅值的差异性确定出来，同时将此作为故障判断依据，制定完善的故障诊断方案，在确定故障位置之后，需要结合实际情况开展维修工作，故障严重的区域需要及时更换部件，以此确保控制系统的稳定运行。在进行故障模型的区分中，技术人员需要依据故障特征，将阈值确定出来。依据故障的显著特征，将阈值自定义确定出来，以此区分故障状态与故障原因，全看提升故障诊断率。

若是闭锁装置出现故障，需要定期开展维修与检查工作，确保承载轮（如下图3所示）与上导轨能够高度融合，在此基础上还要不断完善导轨断面设计工作，将导轨与承载轮之间的搭接量设置在6mm的范围内，在车门外部与周围、弯折区域需要合理设置搭接量，确保地铁车门系统与门板外门能够始终处于同一平面内，避免出现门板内外不平的情况。

（三）严格控制系统部件质量

为了降低地铁车门的故障，工作人员需要从源头入手，确保各个车门系统与元件的综合水平得到全面提升。在开展车门安装工作前，需要加大各个元件在采购与进场上的质量控制，全面提升地铁车门系统的运行质量。在安装过程中还需要加大安装工艺控制与检查，避免地铁车门系统出现故障。为了确保地铁车门的稳定运行，工作人员需要定期核查车门系统的检测数据，并实现阶段性数据的整合，加大地铁车门系统运行情况的分析，在分析数据的基础上开展调整工作。与此同时，相关工作人员还需要定期开展检查工作，适当调整车门系统的开关。提升车门系统上开关触电运行的精准性、合理性。

三、结束语

综上所述，通过本文上述的分析能够得知，开展地铁车门系统故障，维修技术方案，能够及时掌握地铁车门的结构体系，明确其运行功能。依据地铁的运行方式，不断优化地铁车门结构，导轨断面的设计，同时在安装过程中还需要加大系统元件质量的控制，全面保障乘客的人身财产安全，更好的满足乘客的出行需求。