基坑高支模在施工现场的技术应用

伍云超

（建设综合勘察研究设计院有限公司深圳分院， 四川 达州 518000）

0 引言

随着我国建筑工程产业收益率的持续走高，土建工程规模得到不断提升，高支模施工产业也打破了传统的小单定制模式，呈现出规模化的发展态势。然而笔者经过调研分析发现，目前高支模施工在我国施工过程中存在着多重问题，影响了高支模施工的稳定性及安全性，对整体工程质量产生较大冲击。因此，如何提升高支模的整体安全性及运行稳定性已经成为当今社会凾待解决的重要课题。

1 高支模架特点及基本要求

1.1 特点分析

（1）降低劳动强度

该方式可以有效减少机械作业，如螺栓的安装等，因此在一定程度上降低了劳动力成本，减少了施工的整体强度，缩短了施工的周期。

（2）多重功能

碗扣式脚手架可以基于现场实践需求，搭建成多重类型的样式，满足工程使用，因此在使用上呈现出良好的便捷特征，运用起来十分便利。

（3）便于维护，可靠性强

碗扣式脚手架在设计上抛弃了原有多螺栓的把接方式，这样可保障扣件的原有性，不容易发生丢失现象，同时扣件的经典结构，也使得其不用像原有的脚手架一样去进行特殊化的维修处理，增加了运用的便捷性[23-24]。

（4）高强度及高可靠性

碗扣式脚手架通过科学实践证明，该结构具有良好的自锁特性，因此可保障工程在实践中安全性，同时由于自身结构的强度及刚度级别较高，因此在脚手架的应用及搭设中的稳定性大大提升[1]。

1.2 基本要求

结合相关设计手册及国家标准，对高支模架在实践运用时提出了5项基本要求：

（1） 碗扣结构在进行加工时，必须采用整体冲压的方式来实现，钢板尺寸必须满足GB/T700对于碳素钢Q235B的性能及尺寸要求，其中钢板整体厚度要大于6mm，在热处理上，必须要经过温度在600至650℃的时效处理。在整个过程中，严格杜绝使用废弃或者锈迹的钢板来进行加工制造。

（2）可调节式支撑钢板的设计厚度应大于5mm，可调节式底座钢板的厚度应大于6mm。

（3）拖撑丝杆及可调节底座之间的连接需要满足下述要求：调节螺母的丝扣不得小于6扣，且整体插入立杆的有效长度应大于15厘米。

（4）承受压力的杆件，在进行设计上，务必保证细长比处于230的范畴之中；承受拉力的杆件，在进行设计上，务必保证细长比处于350的范畴之中。

2 高支模架的验收事项

对于碗扣式脚手架，在进行验收及检查时，需要注意下述几个方面[2]：

（1）在所有支撑部位，必须采用扣件式的结构。在进入工地现场时，需要对挖扣减及钢管进行全面检查，对于无法满足设计要求的一律清除。

（2）脚手架的搭建必须满足混凝土的强度设计要求，最底层的强度必须要超过2.5Mpa，才可进行施工作业。基于高支模架的设计结果可知，支撑体系在横向之间的有效间距应设计为900mm，在纵向方向的有效间距应设置为900mm，其中水平杆方向的步距应设置为120cm，位于脚手架侧墙位置处的水平杆件应设置在1.5米至2米的之间，从而保障侧墙模板的简便拆装。

（3）在进行高支模架的搭设时，横纵方向的扫地杆必须进行搭建。其中横向扫地杆在安装时，应选用直角扣件，安装位置应紧贴扫地杆的下方标杆处；纵向扫地杆在安装时，应选用直角扣件，安装位置应选定在距离立杆底部200mm的区域内。

（4）对于不同的安装高度的立杆时，需对处于高位置的纵向扫地杆进行处理，向低位置处延伸两跨的方式，通立杆进行绑定，保障整体高度差不得超过1米距离。

（5）立杆在安装时必须保持垂直状况，整体高度设计为2米，其垂直度误差不得超过15mm。

3 高支模架的案例分析——以某工程为例

3.1 工程重点及难点解读

综合考虑到该工程在施工中的运行环境及具体施工的内容，笔者对该模板工程的重难点进行了有效分析，总结运行如下：

（1）碗扣式脚手架作为中板及顶板的主要支撑运行体系，其稳定性、安全性及可靠性时在进行该地铁工程中设计的重点及难点；

（2）在工程整个侧墙体系中，外楞(采用型钢)、内楞(采用方木)、竹木模板、脚手架作为地铁工程的整个有效支撑体系，其中外楞(采用型钢)、内楞(采用方木)、竹木模板、脚手架的定性、安全性及可靠性时在进行该地铁工程中设计的重点及难点；

（3）脚手架、模板支架及背楞在整个吊装工艺过程中的安全性、稳定性是该地铁施工中的研究难点及重点所在；

（4）基于组合式原理来进行框架柱的模板搭建，如何在整体拼装过程中有效控制保护层的整体厚度则是该地铁施工中的研究难点及重点所在[3]。

3.2 方案优化分析

主要基于明挖及暗挖两种方案展开对比分析。

明挖施工方法——它的主要运行优势体现在：其整体施工进程快，目前相对的技术体系较为成熟，按照设计要求将其进行分段有效处理，可以确保在埋置深度相对较浅时，整个工程的运输费用及总体运算可以较低，能源消耗相对较少，呈现出良好的“性价比”，同时其施工工艺相对简单，整套技术日趋成熟，在一定程度上增加了施工的便捷性。它也存在一定的发展局限性，主要体现在：在施工过程中，受外部因素的影响较大，同时由于采用明挖方式，对周围居民及交通产生了一定的影响，建筑粉尘、噪音及废弃的建筑物产生的污染，影响了该区域居民的日常生活；由于需要拆除相应的地下管线，增加了施工的难度；在遇到相对松软的地形时，采用明挖施工会产生地面沉降反应，且沉降量目前无科学计算的依据，因此其运行稳定性会大大降低，在一定程度上影响了工程的整体稳定性及安全性。

暗挖施工方法——它的主要运行优势体现在：对于当地居民的交通及生活无影响，且地下管线无需进行移动，减少了施工范围。它也存在一定的发展局限性，主要体现在：暗挖施工的整体施工进程相对较慢，且施工难度明显增加，施工工期也明显加长，相应的工程造价及预算整体抬升。

基于对明挖施工及暗挖施工两种方案进行有效对比分析发现，考虑到当前的主要施工状况，我们在基坑高支模方案的设计上，选用明挖施工方式来进行作业，其整体经济性相对较好，是施工单位进行优先选择的主要核心要素。

3.3 质量保障策略

施工环节的全面提升是保障高大模板支撑体系可靠性的重要保障。

首先，要必须确保杆件等原材料的质量，在杆件进入工地时，要严格进行把关，建立完善的材料检测机制，坚决防止开裂、完全、锈蚀、变形等劣质件进入工程实践领域，把好“源头”，从而确保施工中杆件的有效承载能力，为整个系统的综合抗形变提供重要支撑。

其次，在施工过程中坚决禁止变形量过大或者支撑面过大的现象发生，应严格对地面的坚实度及完成度进行确保，保障地基在进行施工设计中，设置科学合理的排水方案及设备实施，来将地面水进行高效排除，避免对地基产生硬性，导致其发生腐蚀及变形等现象。

最后，要对高大模板支撑体系施工现场的设备及材料进行合理规划，分门别类进行存放。当通过压力泵进行混凝土的输送中，必须要将支撑体系与泵的输送管理进行完全隔离，避免在输送过程中产生的持续性振动对其产生失稳现象[4]。

4 结束语

随着城镇化的深入推进，高大模板支架在建筑工程领域的应用将日趋广泛，因此为尽可能规避施工中所产生的安全性责任事故，在确保理论计算科学的前提范畴下，通过建立集施工、设计、现场管理等于一体的完善的管理体制，通过层层把关来综合确保质量的提升。

[1]耿东各.复杂高支模施工技术研究与应用[J].天津建设科技.2017(06)

[2]王玉龙.房建工程中的高支模施工技术分析[J].民营科技.2017(07)

[3]高忠.多功能影剧院高支模施工技术标准[J].中国标准化.2016(11)

[4]王彦明.高支模施工工程分析[J].建筑知识.2016(13)