浅谈“互联网+”高速公路经济发展

肖 峰

（身份证号：51300119701009003x 四川省达州市公路养护中心， 四川 达州 635000）

高速公路的经济发展建立在服务区的经济发展之上。服务区是高速公路的配套设施，也是高速公路行业的服务窗口，向途经的消费者提供服务，具有较强的社会公益性质。随着我国高速公路的飞速发展以及体制改革的不断加深，为推动高速公路的经济发展，服务区的经营模式亦不断随之优化。总得来说，如何在确保服务区社会效益的情况之下，推动高速公路的经济发展是当前所需探讨的主要问题。

1 “互联网+”高速公路经济发展的意义

随着我国信息化技术的迅猛发展，高速公路的经济发展与“互联网+”已逐步融合，其中以服务区表现的尤为突出。“互联网+”的有效渗入，提高了服务区服务质量，增强了服务体验，促进服务区综合实力的有效提升。就实际情况来说，

“互联网+”战略渗入，能够极大提升高速公路的管理效率。传统服务区的管理模式主要依赖于人工管理，在管理工作上偶有纰漏，管理效率也较为低下，“互联网+”能够对高速公路管理体系进行优化，推动管理效率的提升，提升职工工作的积极性；其次，“互联网+”背景下的服务区在产品上也实现了多样化，这也是服务区管理效率提升的必然结果，高速公路服务区能够集中各项资源，通过互联网将区域内的特色产品引入高速公路服务区中，为消费者提供更为便捷、优质的购物体验，这也是高速公路经济发展的一个有力支撑点；再者，“互联网+”战略下的高速公路服务区能够为消费者提供更加良好的服务体验，服务区的各项服务通过网络上传，展现于消费者面前，消费者可以根据自身的需求选择所需要的服务，由此提升消费者的消费指数，从而推动高速公路经济的良好发展。

2 高速公路经济发展存在的问题

首先，服务的经营状况与其经济效益之间存在着不平衡的情况。追求利润是企业的主要目的，高速公路服务区虽更具社会公益性质，但建立在亏损基础上的高速公路服务区难以有效发挥其服务的职能。然而，目前高速公路服务区的经营状况跟经济效益之间难以达到平衡，进而导致高速公路服务区的质量始终未尽如人意，存在着产品单一、价格过高、服务质量偏低等几个较为显著的问题。消费者经过长途的旅行，途经服务区时，往往是想享受优质的餐饮与休息服务，然而服务区内单调的饮食、昂贵的价格、简陋的休憩环境实在难以满足消费者的需求，导致消费者宁可在自行准备食物与休憩道具，也不愿选择服务区的服务，进而影响高速公路的经济发展。

其次，高速公路服务区的经营模式欠缺灵活，就现状来谈，大部分高速公路服务区均以承包经营为主，缺乏足够的经济目光，过于注重短期的经济效益，而忽略了长远的发展，这也是致使服务区内天价消费现象频出的主要原因。服务区内的产品也缺乏地域特色，很多经营者也不具备品牌意识，导致许多服务内容大同小异，缺乏足够的竞争力。此外，服务区的管理机制较为落后，使得服务区内的工作人员存在较为严重的工作倦怠感，工作积极性低下，均不利于高速公路经济的发展。

再者，高速公路服务区间的竞争日趋激烈，这也是我国高速公路发展所带来的必然现象。通常来说，服务区间的经济效益与其客流量有着直接的关系，而地域因素也对服务区的客流量有着较为明显的影响，所以不同服务区间的经济效益差异较大，这也导致许多经营者为了缩短经济效益上的差距，采取一些恶性竞争的手段，可以扰乱服务区的经济现状，对高速公路的经济发展带来了十分恶劣的影响。

总得来说，高速公路的经济发展与服务区有着密不可分的关系，综合以上三点，服务区经营状况与其经济效益之间的不平衡、服务区经营模式的固化以及高速公路上服务区间日益激烈的竞争是导致目前高速公路经济发展中所存在的主要问题。在“互联网+”背景下，如何解决上述问题，推动高速公路经济的发展，则是我们应当进行的思考。

3 “互联网+”背景下高速公路经济发展的建议

（一）搭建互联网管理平台，提高员工工作积极性

可以在服务区搭建互联网管理平台，用以替代传统的人工管理模式，并妥善利用大数据技术，对服务区的客流量进行合理的预测，并根据测试的结果，制定服务区的发展策略；其次，可以大力开展网络培训。从服务区经营模式的限制进行考虑，服务区可以依托互联网平台开展网络培训，以此推动员工综合素养的提升，提高服务区内的服务质量，增强消费者的服务体验。此外，服务区内的传统绩效考核方式某种程度上并不利用公平考核的展开，所以可以通过互联网技术实现对员工的绩效考核，对员工形成约束的同时，也激励他们更好的投入工作之中，最终促进服务区综合实力的进步与高速公路的经济发展。

（二）优化资源配置，坚持人本理念

首先需要对服务区的功能设计结构进行优化，采取多元化的经营模式。服务区的经济效益与其客流量有着直接的联系，针对这一点，服务区必须对自身的服务结构进行调整，建设以互联网技术为基础的物流配送中心，以此实现服务区经济效益的最大化；其次，可以依托互联网，建设一个具有区域特色的平台，力求将服务区打造为一个集餐饮、休闲、购物、娱乐为一体的综合设施，实现服务区内地域产品的特色化、优质化以及品牌化。

（三）坚持核心品牌战略，提升服务区竞争力

为了提升服务区的竞争力，就必须引入区域性的知名品牌。服务区的经济效益与消费者的趋向有着直接关系，所以服务区在引进产品的时候，也必须从消费者的角度进行考虑，首先参考互联网的信息数据，了解消费者所青睐的品牌并引入服务区之中，以此吸引消费者；其次，对服务区的管理模式进行创新，推动服务区的专业化发展，可以引进专业化超市公司，或进行试点租赁经营，提升服务区经营模式的灵活性；最后是从细节上优化服务，提升消费者的服务体验，服务区可以在结合区域优势的情况下，对服务模式进行创新，开展具有地域特色的服务，以此来提升服务区的竞争力。

以“互联网+”战略为主要依托，为实现高速公路的经济发展，可搭建互联网管理平台，以此提高员工工作的积极性，坚持人本理念，优化资源配置，同时打造核心品牌，提升服务区的竞争力。综合以上三点，以多元化的方式建设综合型服务区，促进高速公路的经济发展。

4 结束语

综上所述，“互联网+”的时潮之中，依托于服务区的高速公路经济发展有了一个较为良好的前景与平台，高速公路服务区合理利用互联网服务开展业务，实现自身管理模式与经营模式的转型升级基于此，我们有必要大力发展“互联网+”的高速公路服务区服务模式，在确保高速公路服务区社会效益的同时，促进区域内高速公路的经济发展。