道桥混凝土路面施工技术的研究与分析

赵东伟 谢云涛

摘要：道路桥梁工程是我国一项非常重要的工程，它在一定程度上能够决定我国的经济发展质量。作为道路桥梁工程中技术较为成熟的技术组成部分，混凝土路面的施工质量能对整个道路桥梁工程产生一定的影响。本文从道路桥梁工程混凝土路面施工中存在的质量问题着手，并对施工准备阶段和正式施工阶段的具体施工技术策略展开分析，以期提升国内道路桥梁工程施工技术的整体水平，从而为推动我国建筑行业的持续健康发展做出一定的贡献。

关键词：道桥;混凝土;路面施工技术

引言

在道路桥梁工程中，车辆在竣工道路或桥梁上能够进行安全舒适地行驶是检验路面施工质量的重要衡量标准。混凝土路面是道桥工程路面施工中最常使用的施工材料，水泥混凝土的刚度相对较大，并且有着不错的扩散承载能力和材料稳定性。此外，与其他形式的路面相比，它具有更大的优势，有利于车辆夜间行驶。

考虑到我国经济实力的提高和经济发展的进一步推动，道路桥梁工程的施工技术有待进一步提高和完善。通过分析我国道路和桥梁路面状况的调研报告可以得出，私家车数量的猛增和交通运输业的迅速发展给路面承载力带来了一定程度的挑战，道桥混凝土路面施工技术及相应的路面管理亟待改进和加强。本文首先针对道路桥梁混凝土路面常见的质量问题进行剖析。

1.道桥混凝土路面施工的常见问题

1.1抗拉性能不过关

道路桥梁混凝土路面施工中必不可缺的就是沥青和水泥混凝土，上述混凝土主要是由沥青、水泥、水、砂、石等施工材料按照一定配比混合而成。在混凝土中，砂、石具有很强的支撑力，防止水泥收缩变形。然而，在实际施工中，由于混凝土本身的质量和施工工艺的问题，混凝土路面的抗压抗张力性能较差，容易引发混凝土路面出现裂缝和凹坑的质量问题。

1.2弹性相对较差

在应用混凝土材料对道桥工程进行路面施工时，虽然其抗压强度较大，但是受到混凝土自身特性的影响，其自身的膨胀性能相对比较差。特别是在荷载压力大和桥面不均匀的情况下，混凝土并不能对应力进行有效分散，从而致使路面出现裂缝。

1.3路面比较容易出现变形

考虑到混凝土本身具有热膨胀和冷收缩的物理特性，其结构会随着温度的变化产生一定的变化，一旦外部温度升高，内部应力就越大，特别是当内部应力高于混凝土的抗拉强度时，会在混凝土外部产生裂缝。追其根本，就在于对混凝土路面的养护不当，导致混凝土内外温差过大，进而引起混凝土的表面出现开裂。

2.道桥路面施工的准备工作

2.1加强对设计图纸的投资力度

在道路桥梁混凝土路面施工前，施工单位应该注重对设计图纸的审查研究，组织技术人员从多方面找出设计图纸中的不足之处，进而更好地掌握工程概况。与此同时，设计人员应该科学确定混凝土用量，尽最大努力准备施工的组织设计工作。

2.2严格控制施工组织设计工作的开展

在道路桥梁工程的施工过程中，只有仔细分析施工工程的具体特点，才能进行科学合理的施工组织设计。在设计过程中，要科学确定施工方案，科学合理地优化施工人员配置，有效地界定相关人员的主要责任机构，科学确定路桥混凝土施工质量管理体系，从而奠定为整个路桥混凝土路面施工技术的应用奠定了基础。

2.3严把混凝土质量关

为了能够全方位的保证工程质量，必须要在正式施工之前科学配比混凝土。在混凝土制备过程中，首先要科学合理地确定混凝土的配合比，一般要在现场实验室进行试验，以便将确定的配合比用于混凝土制备。但在搅拌前，必须科学合理地设置搅拌站。除此之外，在设置搅拌站的过程中，不仅要考虑搅拌站在混凝土运输过程中的经济性，还要考虑搅拌站是否会对周围居民产生影响。因为在混凝土搅拌过程中会产生较大的噪声，同时要方便车辆的运输，特别是准备足够的混凝土搅拌材料，只有这样才能科学合理的搅拌混凝土。

3.道桥混凝土路面施工要领

3.1试验阶段的施工技术

在具体的试验过程中，首先要确定压实顺序，以确定碾压的温度、速度、遍数等参数。二是验证生产配合比，重新确定配合比;三是确定摊铺机的运行方式，特别是摊铺机在运行过程中的振动强度、摊铺速度、摊铺温度等各项参数，为整个施工提供各种技术参数支持。混凝土路面。

3.2混凝土摊铺技术要点

试验段施工时，混凝土按确定的技术参数及时运至施工现场。混凝土运至施工现场后，应及时铺筑。铺筑工艺要点如下：首先采用摊铺机摊铺整个施工段，如果路面较宽，应使用摊铺机完成梯队，并在前面铺筑的混凝土上保留宽度为15cm的纵向接缝。其次，在面层铺筑过程中，應采用平整装置控制路面的平整度和厚度，在保证路面厚度的基础上，保证路面的平整度达到标准。第三，每天摊铺前应对路面进行预热处理，一般温度应在70摄氏度以上，但由于有些地方必须人工修补，技术人员在进行修补时一定不能站在热的混合料上，否则会烫伤施工人员。

3.3混凝土的压实施工技术要点

混凝土摊铺施工结束后，应及时压实。在轧制过程中，主要采用钢轮光面轧进行轧制。同时，根据实际需要确定辊型，一般有两轴、两轴、三轮等。为了确保压路机的表面光滑而平整，在碾压前应及时在压路机工作面上涂抹油水混合物。在滚压施工中，应采用这种方法采用分层法，碾压遍数必须与试验确定的参数相结合。在新铺的混合料层上，压路机不能左右移动、转头突然刹车，而且在进入碾压区时应该从碾压段进入，但不能采用斜进斜出的方式，以免施工后出现路面不平现象。

3.4混凝土路面施工的养护技术要点

如果应用水泥混凝土对路面进行施工时，应该在混凝土浇筑后及时对混凝土进行覆盖，并对路面实施科学合理的养护，以保证使用中混凝土的强度。除此之外，洒水养护还可以有效地避免今后干燥产生的路面裂纹。

结论

在我国道路桥梁施工中，混凝土路面施工技术的应用至关重要。它不仅关系到这项技术的未来发展，而且关系到人们的日常生产和生活。因此，我们必须不断提高这一技术的实用性和有效性，进而提高我们的道路和桥梁的质量，以确保更好的服务于人民。路桥工程混凝土路面施工技术探讨目的在于为国内同行提供一定的参考，进而最大限度地为混凝土路面的施工质量提供保障，促进经济效益的提高。与此同时，在一定程度上推动企业的快速转型和升级。

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（作者单位：辽宁省城乡市政工程集团有限责任公司）