公路工程施工中的路基路面压实技术分析

罗朋飞?侯新红

摘 要：针对路面压实施工技术，对其在公路工程路基施工中的应用进行了研究。先分析了公路工程项目中路基压实施工的重要性，并介绍了影响公路工程项目路基压实施工质量的相关要素，最后结合笔者多年实际工程经验，对路面压实施工技术在公路工程路基中的具体应用方法进行研究，以进一步加深相关人员对路面压实施工技术的认识，为全面提高工程施工质量奠定基础。

关键词：公路工程；路基路面；压实技术

引言：在当前公路工程建设中，软土路基是一种常见的不良路基现象，若不能及时处理，将会对工程项目正常运行产生重要影响。路面压实施工是解决软土路基的主要方法，其施工质量影响工程项目施工。因此在当前公路工程路基施工中，相关人员会将研究的重点放在路面压实施工上，以进一步提高施工质量。

1 公路路基路面压实技术的应用意义

路基路面压实技术的使用对于提高公路施工质量具有重要的意义，其对公路投入使用之后的安全以及稳定性具有决定性的影响，因此对压实技术进行严格的管理是非常重要的。完善路基路面压实技术在一定角度上来说是对路面的牢固程度有着重要的影响。一般情况下，公路在进行施工建设的过程中，都要对施工成本进行严格的控制，这也是相关工作人员在工作中的重点所在，因此，在铺设公路的过程中路面一般都不是很厚，这样一来在公路的强度以及稳定性上就不能够做出十足的把握。在这样的背景下，对路基路面压实技术的要求不断提高，是路面质量得到保证的最佳基础。除此之外，路基路面压实技术与路面的平整度也有着很大的关系，压实工作施工良好，可以有效地改正路面不均匀的情况，从而对公路的平整与通达性进行足够的保证。做好压实工作，使公路材料与材料之间进行紧密的聯系，减少其中的空隙，这就在一定程度上降低了公路建设材料因为雨水的冲击和浸泡而发生变形和断裂的情况，对整个路面的稳定程度进行了保证。由此可见，路基路面压实技术的运用在公路工程施工的过程中具有重要的意义，需要相关工作人员对该项技术进行全面的控制。

2 路基路面压实施工技术的影响因素

2.1 含水量因素

公路工程中所采用的结构层材料对于路基路面的压实密度有着比较大的影响。路基路面因为各种因素在施工过程中的密度会发生不同程度的变化。这些变化都是因为土质所具有的内摩擦力以及土质所具有的粘结力决定的。最终会影响到压实干容重，使其变小。如果在路基路面中的土质中含水量比较大的时候，土粒中的水起到的是一种润滑作用，降低了土的内摩阻力。水和固体的体积会随之增加。因此可以看出当路基路面压实当中土质的含水量以及空气体积会减少，会影响到路基路面的压实力度。这些因素在实际操作当中常常被忽视，或者是在施工操作的时候没有重视，而采取了简单的措施进行控制，导致最终的效果没有达到标准，对施工工程产生了不利影响。无论是前者还是后者，对于路基路面的质量控制都会产生消极影响，应当被重视。

2.2 施工方法因素

碾压施工是公路工程路面施工一个重要的工序，因此应当受到重视，主要是在碾压厚度、碾压遍数以及碾压速度三个方面。碾压施工方法具有不同程度的规定，必须要严格执行相关规定，比如在碾压的时候需要按照先从边缘开始，然后逐步到中间。要采取先轻再重的方法，同时要从慢到快。根据这些具体的方法进行施工，才可以达到控制工程的目的。工程碾压的速度影响到施工工程的进度以及质量。开展具体的碾压工作的时候要制定碾压计划，并采取措施将碾压所产生的负面效果控制在可承受范围之内，确保公路工程的质量。

2.3 施工设备因素

施工设备选择是否合理，也对公路路基路面的施工影响较大，施工设备不同，则施工的效用也不同，例如施工中使用的是大重量的机械设备，那么路基路面的压实效果相对会比较佳，如果施工中使用的是一些小重量的设备，或者是设备本身有质量问题，那么直接会导致碾压质量较差，影响日后的施工。

3 公路工程路面压实技术要点

3.1 控制好施工材料的搅拌工作

在公路项目路基路面压实施工的时候，材料的搅拌技术方式是公路项目路基路面压实施工技术中的关键方式。所以，在现实公路项目路基路面压实施工的时候，施工人员要对施工材料的用量，实施严格的控制与分析，这样在最大程度上满足现代化公路项目路基路面压实施工的要求。同时，施工人员也要应用有关的设备，对施工材料实施全面的搅拌工作。然而，在施工材料搅拌的过程中，施工人员不可以运用强制性的搅拌技术方式，搅拌工作的面积要在必然程度上加大，这样才可以在最大程度上确保了材料搅拌的均匀性，这样才符合公路项目路基路面压实施工的要求。

3.2 严格控制好压实过程中水的含量

在实施施工的时候，要想确保项目的质量就一定要分析施工过程中这路段土质中的含水量。一般而言，水含量越大，土质的干密度和压实度就会变小，所以，在进行施工时，提升压实的技术才可以把现实土质含量和水含量的规范控制在2% ，这样才可以确保公路路面的施工质量。

3.3 做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业

首先，路基路面的碾压操作要切实做好。在操作的过程中要结合当地的现实状况，在确保公路各指标数据切实达标的前提下，选取在当地的、有效合理的施工碾压技术、碾压速度和遍数。其次，结合各方面的现实原因与技术指标选取合理的施工设备，切实保证安全高效的完成压实施工。最后，在施工的时候，要严格管理施工人员，随地随时的监督其人员的施工操作，保证操作人员的各项操作都依照有关的标准实施，从而保证公路项目有关的各硬性指标都落实到位。

3.4 公路路基填土的压实施工技术分析

对于填土工作而言，分清楚土质类型实施针对性的施工是特别重要的。假如土质过湿，则需要按照有关规范所提供的参考数据实施压实施工，在现实施工的过程中，不可以低于规范值的3%。使用人工的方法使湿土的粘稠度降低，让其稠度低于1.1，并对其液限实施控制，让其高于40。在对路床下部填料实施压实施工的时候，要把轻型规范作为压实要求； 为了改善填料性质，则能够把生石灰加入到土层中，也能够应用吸水材料实施加固。假如施工的公路为黄土路基，在对其实施压实施工时，要注意下面事项。为了让土体获得挤密性的压实，则要持续扩散土壤中的水分，并达到固结的效果。

3.5 压实质量检测

在检验压实质量时一般通过核子密度仪法与灌沙法两种基本方法实施检验。核子密度仪对路基路面的压实质量进行测定。这种测量方法就需要测定层在20mm的区域内，当中运用散射法测定沥青表面层的压实密度，而土基层材料的压实质量的测量使用直接透射的方法。灌砂法，并不是适用于所有路基路面的压实检验，对于测量部分具备填石路堤的路基路面的压实质量就非常受用。

4 结语

总而言之，我国目前的经济水平与国际水平之间还存在一定的差距，公路工程的施工技术和质量都还有很大的上升空间。在今后的公路工程施工实践中应当从路基路面的压实施工技术提高中着手，借鉴国内外先进的技术和经验，促进我国运输业的发展，以此促进经济的进步。

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