变革,正在到来

2018-05-14 16:22秦义勇
汽车周刊 2018年4期
关键词:威马造车势力

秦义勇

醒目的白色Logo,大气的双层展台,璀璨的聚光灯下,一排崭新的ES8车型周围人山人海……

“这是啥品牌?”,“这是什么车?”,在2018北京车展新馆E3馆蔚来汽车的展台,来来往往的看官过客,东摸摸西看看,眼神里尽是惊奇和诧异。

对常年混迹于汽车圈的人来说,蔚来的名字耳熟能详,但对绝大多数消费者而言,这是前所未闻的新鲜事儿。而这,只是本届北京车展上被称为“造车新势力”的众多新兴汽车品牌共同遭遇的一个缩影。

除此之外,威马、爱驰、云度、前途、拜腾等品牌纷纷亮相本届车展,全面展示自己的产品,宣扬自己的理念。

在大众看来,造车新势力的产品都很酷,造型前卫、配置智能、纯电动力……,总之,很有“看头”;

在业内人士看来,造车新势力是时代发展和政策扶持的产物,是汽车产业革新的“破局者”或“搅局者”;

当然,还有一群对真相一知半解、永远不嫌事大的吃瓜群众,坐山观虎斗。

环境恶化+政策鼓励+资本背书,是造车新势力爆发的大背景,这个兴起于21世纪第二个十年的新兴群体,从诞生之初就饱受热议和质疑。

是时代的宠儿?是资本的玩物?是政策的解读?是大众的诉求?……网上随便一搜,都可以得到N个答案。但现实是,不管你喜不喜欢,接不接受,一场发生在汽车领域的变革,正悄然上演。

其中扮演核心角色的,便是以纯电动汽车为产品核心的造车新势力的崛起。从参与本届北京车展的品牌及产品规模上,就展现的淋漓尽致。

作为造车新势力中的“扛把子”,蔚来在2018北京国际车展上共展出了9台车型,包含全球最快电动汽车EP9、年度最佳概念车EVE北京特别版以及7辆全色系ES8,强大的产品阵容尽显王者风范。

许多人记住蔚来,是因2017年底一场耗资8000万的ES8上市发布会,让人们见识了蔚来的壕气,也看到了蔚来能成大事儿的底气——钱(资本)。

有人质疑蔚来作为创业公司在成本管控上的能力,对此,蔚来汽车联合创始人秦力洪表示,“要看你把钱花在什么地方,我们觉得把钱花在技术、质量、用户身上,再多都不多,把钱花在个人摆排场上,一分钱都不要花,这就是我们的观点。”

“今年的车展,看我们下面这一排的ES8,每一辆都可以打开门,坐进去,开天窗,别的我们什么都不说了,我们就放一排量产车在这里。发布概念车这个事的技术难度远远低于放一排量產车。”

事实胜于雄辩,蔚来一排的量产车,足以让那些仍旧停留在概念车阶段的同行们汗颜。

不可置否,蔚来只是造车新势力中,暂且走在前面的一员。在它身旁,威马、云度、前途、爱驰等,也都带着各自的量产车型+概念车型有备而来。让这场无声的较量,变得愈发精彩纷呈。

于是乎,“谁是造车新势力中的头号玩家?”“谁的风头最劲”“谁能第一个上岸?”“谁能活到下一届?”等问题接踵而来。

诚然,在传统燃油车仍旧占据绝对统治地位的时代,主打纯电动车产品的造车新势力还过于“稚嫩”,它们在挑战传统燃油车势力的同时,还得面对自己的生存问题。此外,续航等汽车技术问题,充电等基础设施配套问题,补贴等政策支持问题等,也影响着企业的发展、困扰着消费者的选择。

产品是打动消费者的核心,也是打消外界疑虑的关键,是骡子是马,终究需要拉出来遛一遛。赢得消费者的认

可,便赢得了企业发展的未来。

威马EX5、云度π7、前途K50、爱驰U5 ION等量产车型纷纷扎堆北京车展,向人们展示着各自将PPT转化为产品的实力。这也确实吸引到了更多消费者的关注,也展示了造车新势力革新传统汽车产业的实力。至于消费者最终买不买账,还得看产品正式上市后的市场表现。

如果,纯电动汽车能够做到媲美传统燃油车的航程;完善的配套服务设施;可靠安全的品质保证;加之静音性、流畅性、零排放等特质,谁还会选择烧钱、费油的传统燃油车呢?(情怀除外)由此可见,造车新势力在拓展市场初期所面临的障碍,正是产品成熟后可触及的蓝海。

不可否认,当前的纯电动汽车在续航、充电、安全、售后等方面,还有太多的硬性的技术问题和软性的配套服务亟待解决。传统燃油车在占据绝对统治地位的同时,也主导着消费者的心理需求。造车新势力在挑战传统燃油车和现有市场格局的道路上,依然充满荆棘。但谁都不能肯定5年、10年、20年之后的汽车市场格局,更何况,新能源汽车产业还有政府这道坚强后盾的强力背书。

接下来留给广大消费者的,就是选择,一件让许多人头疼的事儿,尤其是在购置汽车这类大件商品时。对不拘一格的人来说,新的东西总能带来不一样的刺激和感官,乐于尝试;对相对保守的人而言,新的东西会对现有的格局产生冲击和破坏,怯于体验。但无论如何,在时代的选择和政策的导向面前,个人的喜好显得微不足道,新能源汽车的发展已成必然。

回顾2018年北京车展,造车新势力以前所未有的规模高调展示自己的品牌、产品和理念,也预示着以纯电动车为代表的新能源汽车,正越来越多介入到传统的燃油车市场,稀释市场份额,渗透日常生活,净化出行环境。

变革真正到来时,从来不会提前打招呼,而是以狂风骤雨般的姿态,一夜之间席卷而来。虽然大街小巷都是纯电动汽车的时代尚未到来,但足够引起每个人的警醒。

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