浅谈城市道路造景中的植物配植

2018-05-14 11:10黄海
中国房地产业·下旬 2018年1期
关键词:植物配置城市道路

【摘要】道路景观是一个城市形象的代表,本文通过对城市道路造景中植物配植的基本功能、基本原则的分析,结合菏泽市道路绿化中植物配植的实例,对各种类型道路绿化中植物配植进行深入的探讨。

【关键词】城市道路;绿带;植物配置

道路是城市的骨架,是城市二大空间(交通空间、建筑空间、开放空间)之一,美国的凯文·林奇在《城市的形象》一书中曾经提出,构成人们对城市印象的心理因素有5个方面:路、边界、区域、中心和标志,他把城市道路列在了第一位,可见这种带状环境对于城市景观的重要性。一个城市的道路景观,是展示城市风貌的走廊和橱窗,是人们认识城市的重要视觉和感觉场所。

1、基本功能

1.1安全功能

道路的首要功能就是交通,在城市道路造景中的植物配植,首先就要服从道路交通安全基本功能,起到协调组织和引导车流、人流集散的作用。

1.2环境保护功能

随着城市机动车数量的不断增加,由此带来的噪音、废气、震动等对环境的污染是越来越严重,道路中的植物则犹如天然的过滤器,可以起到滞尘和净化空气的作用。

1.3景观功能

在现代城市景观当中,一个突出的特点就是鳞次栉比的高层建筑,这些高层建筑常常会让人产生一种压抑感,而植物材料则可利用它所特有的形态、色彩和季相变化等美学因素形成浓郁的自然景观特色,弱化建筑给人的压抑感。

2、基本原则

2.1考虑道路的性质、功能、立地条件

在城市道路系统中,交通目的不同,道路的性质和功能也不一样,对景观的要求也就有所不同,植物的配植也应随之变化。。

2.2满足植物的生态学特性

不同的植物品种,所具有的生态习性是不一样的。对于所选植物的生态习性,也是我们必须了解的内容。比如,根据光照条件的不同,在群植时,就应该将喜阳的植物安排在上层,耐荫的植物种植在树荫下,才能保证植物的正常生长,满足道路绿化的景观要求。

2.3符合道路使用者的行为规律

道路空间是供人们在生活、工作、休息间相互往来与货物流通的通道。人们在道路上的行为经常是处于一种运动状态,由于运动方式与速度的不同,对景观的感受也是不一样的。

3、各类道路绿地植物配植的要点

3.1行道树绿带

行道树绿带是道路景观中最基本的组成部分,它的主要作用是分隔空间、为行人遮荫及美化街景。为了保证车行道净空的安全要求,行道树的种植要留有足够的横净距,并经常整形修剪。

在菏泽,经过多年的实践证实,可以作为行道树的树种还是比较多的,像法桐、银杏、垂柳、栾树、楸树、苦楝、白蜡等都是比较适合的。比如用栾树、银杏作为行道树,他们突出的特点一个就是秋季开花和秋季叶色随季相变化丰富,在菏泽曹州路(和平路—天香路),和平路(永昌路—中华路)路上,就是以银杏、栾树作为行道树。春天,嫩绿的新叶给人们以活力;夏季,浓绿的枝叶给人带来凉爽;秋天,满树橙黄与橙红的叶色,给人以丰收的喜悦;而到了冬天,落叶之后舒展的树枝则带给人更多的阳光的温暖,形成了色彩丰富的景观效果。

在天香路(八一路—丹阳路)上的垂柳,都已长成形,明媚的春天到了,万物复苏,柳树也吐出了嫩绿的新芽,夏季,他们就像一位婀娜多姿的美少女没在微风的吹拂下摆动着绿色的连衣裙,浑身各处无不洋溢着美的气息。但是也有两点不足之处,(1)夏季飘絮,(2)柳条下垂太厉害,修剪不得当,对行车安全有一定的影响。

但在天香路(丹阳路—曹州路)绿化中,也有不足之处,选用香樟作为行道树,虽然香樟树形态优美,枝叶能散发香味,并且四季常青,是优良的行道树和庭荫树。但它性喜温暖湿润的气候及肥沃、深厚的酸性或中性沙质土壤,不适合菏泽干燥多风、冬季寒冷的气候和土壤偏碱的环境。即使是冬季的保温措施做好,用草绳加薄膜缠树干也不达不到较好的保温效果,最后逐步还是用大叶女贞替代香樟。

3.2分车道绿带

车行道之间的绿带,称为分车道绿带,它的主要作用是分隔对向行使的车辆。在分车道绿带的植物配植中,首先要满足交通安全的要求,确保司机和行人在路口处视线的通透。

在菏泽市新修的长城路(昆明路—牡丹路)6米宽的分车道绿带中,种植有雪松、大叶女贞,紫薇、海棠、小龙柏、红叶石楠、金森女贞等以80米为组合单元进行分段栽植,在植物的配植上也考虑了各种树种的高低层次、色彩的搭配以及常绿與落叶搭配的方式等。分车道绿带中更以自然的飘带形式表现,以达到让人们畅游其中,感到与大自然浑然一体的自由。尤其在路口节点处,栽植不高于0.6米的模纹,留出一定的安全视距,保证视线通透。

3.3人行道绿带

从车行道边缘到建筑红线之间的绿带,统称为人行道绿带。它的主要作用是将行人与嘈杂的车行道路相分隔,为行人提供一个相对安静、优美的环境。

菏泽市太原路(丹阳路—长江路)人行道绿带的设计就是一个成功的实例。在靠近赵王河一侧的人行道上,和赵王河公园融为一体,种植的法桐如今己绿树成荫,连成了一片绿色走廊,为行人创造了一个相对独立静谧的空间,中间的花池多种植低矮的花灌木、红叶石楠球以及地被,图案简洁,整个环境让人感觉非常平和与舒坦,再加上岸边栽植一排垂柳,特别是在绵绵的春雨中,让人仿佛置身于水墨山水画之中。

3.4交通岛绿地

交通岛是指道路交叉口范围内道路中的岛屿空间,它的主要作用就是诱导交通,美化市容。

然而在现实生活中,我们有时也会忽略这些基本的原则。在长城路与西安路交叉口的交通岛绿化中,在上面栽植了一排高度为1.5米的红叶石楠球,施工过程中发现这一配置遮挡了驾驶员的视线,不利于交通安全;在经过多次商讨后,让施工单位将红叶石楠球移植至适当的位置,最终更换成0.4—0.6米高的模纹。

而在最近改造的西安路与中华路交叉口的交通岛中栽植了胸径12公分,分支点2.5米高的银杏。这样不仅不遮挡行车、行人的视线,树干通直的银杏还在路口形成一处景观。

结语:

在现代城市道路景观的设计中,植物是其中可利用的重要的自然材料。在此,仅以菏泽市道路景观中植物配植的一些实例作为分析,希望通过我们共同的参与和讨论,提高城市景观的质量。

作者简介:

黄海(1987-)男,汉族,山东菏泽人,本科,工程师, 研究方向:风景园林。

猜你喜欢
植物配置城市道路
城市道路施工期间交通安全管理分析
百度Apollo平台
生态园林设计中植物的配置探讨
城市园艺设计中植物配置的思考与探讨
自然和生态理念在扬中市郊区城南公园建设中的应用实践
基于海绵城市理念的城市道路设计方式研讨
论述适用性原则在植物配置中的重要性
城市道路下穿立交排水设计研究
《昆明市城市道路停车泊位管理办法》评析